地铁及隧道火灾烟气流动特性与控制

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内容提要

前言

第1章 绪论

1.1 典型狭长受限空间

1.2 典型狭长受限空间火灾案例

1.3 典型狭长受限空间火灾基本特性

1.4 典型狭长受限空间通风与排烟模式

参考文献

第2章 地铁及隧道火灾的研究方法

2.1 模型实验

2.2 计算机模拟

参考文献

第3章 地铁列车火灾烟气流动特性及控制

3.1 列车火灾烟气流动特性

3.2 列车火灾烟气控制模式优化

3.3 辅助烟气控制设施挡烟垂壁和防火卷帘设置形式优化

参考文献

第4章 地铁站台火灾烟气流动特性及控制

4.1 狭长空间温度衰减模型

4.2 顶棚射流温度分布

4.3 屏蔽门设置形式对机械排烟效果的影响

4.4 补气方式对机械排烟效果的影响

参考文献

第5章 障碍物作用下隧道火灾烟气流动特性

5.1 障碍物作用下烟气逆流长度演化特征

5.2 障碍物诱导尾流作用下火羽流行为

5.3 障碍物作用下烟气层厚度演化特征

参考文献

第6章 集中排烟作用下隧道火灾烟气流动特性

6.1 集中排烟作用下隧道火灾烟气层卷吸特性

6.2 集中排烟作用下隧道火灾烟气层厚度演化特征及吸穿现象

6.3 纵向风和集中排烟协同作用下抑制烟气逆流的临界通风风速

参考文献

第7章 细水雾作用下地铁列车火灾烟气蔓延特性

7.1 全尺寸实验设计

7.2 实验结果