基于多源数据的我国新能源汽车产业政策效果评价研究

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内容简介

前言

第1章 绪论

1.1 研究背景与意义

1.2 研究综述

1.3 研究设计

1.4 创新点

第2章 概念界定与理论基础

2.1 产业政策及政策评价

2.2 产业绩效的概念辨析

2.3 新能源汽车及产业链

2.4 多源数据

2.5 理论基础

2.6 本章小结

第3章 新能源汽车产业政策量化分析及特征研究

3.1 新能源汽车产业政策文本的获取

3.2 新能源汽车产业政策文本的基本特征

3.3 新能源汽车产业政策特征的量化分析

3.4 新能源汽车产业政策特征量化指标

3.5 本章小结

第4章 新能源汽车产业政策作用机理研究

4.1 新能源汽车产业政策作用机理研究框架

4.2 新能源汽车产业政策作用环境分析

4.3 新能源汽车产业政策相关主体分析

4.4 基于多主体仿真的新能源汽车产业政策作用机理研究

4.5 新能源汽车产业政策作用机理仿真模拟及结果

4.6 本章小结

第5章 新能源汽车产业政策特征对产业绩效的效果评价

5.1 问题的提出与模型设定

5.2 研究样本与基本数据分析

5.3 产业政策特征对新能源汽车上游产业绩效的影响

5.4 产业政策特征对新能源汽车中游产业绩效的影响

5.5 产业政策特征对新能源汽车下游产业绩效的影响

5.6 本章小结

第6章 新能源汽车产业政策特征对产业绩效滞后效果评价

6.1 研究方法及数据检验

6.2 产业政策特征与上游产业绩效的VAR模型

6.3 产业政策特征与中游产业绩效的VAR模型

6.4 产业政策特征与下游产业绩效的VAR模型

6.5 本章小结

第7章 基于公众感知的新能源汽车产业政策效果评价

7.1 研究问题的提出

7.2 研究方法与研究框架

7.3 新能源汽车产业政策公众感知分析

7.4 本章小结

第8章 完善新能源汽车产业政策的建议

8.1 基于新能源汽车产业政策作用机理研究结论的建议

8.2 基于新能源汽车产业政策特征对产业绩效影响效果的建议

8.3 基于新能源汽车产业政策特征对产业绩效滞后影响结果的建议

8.4 基于公众感知的新能源汽车产业政策效果评价结果的建议

结论