烈空
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第63章 眼镜蛇机动

“一分钟平均手速15.03,最高手速15.08,智能调整开启,选定,二级飞行学员标准,适合训练手速15到16之间。”

随着这样的电子合成音响起,袁野紧紧攥起了双拳,他知道自己突破了,这是对他五天来所付出的辛苦最好的回报,他心下狂喜,但却不知道如何宣泄,只能用攥拳头这种老套的方式来表达此时此刻的心情。

狂喜过后的袁野,微微让自己的心境变得平和一些,就随手关闭了手速训练仪,他并没有立刻去尝试下一个标准,今天的训练已经够多了,他打算稍微放松一下。

回到卧室,袁野便坐在了光感电脑前,手速提升到十五,让他的心情舒畅无比,现在如果不算能够做出的飞行动作,而单论手速的话,他已经达到了二级飞行学员的标准了。

坐在光感电脑前的袁野,放松之余,也并没有闲着,微微考量了自己现在的实力,基础动作已经可以全部做出,另外还掌握了F级难度的加洛斯回旋,手速十五。

这就是他现在的空战水平,成为三级飞行学员已经完全没有问题,至于二级,还有一段距离。

二级飞行学员的标准是:基础手速十五,可作E级难度动作一个,F级难度三个。

手速,袁野已经达到了,至于后两项,还需要今后的勤加练习才行。

通过光感电脑,袁野很快搜索到了《巴罗特驾驶教程》,这本教程是空战系最被人熟知的一本书,也是大学中最为重要的一门课程,可以说他完全是一本飞行动作大全,里面共有从A到F,基本上算是囊括了空战中最为常用的所有飞行动作。

而现在袁野索要查询的就是自己接下来该学习什么动作,主要是针对F和E这两个难度,至于D级以上,那可是正式飞行员才能够完成的动作,距离他还有些遥远。

在《巴罗特驾驶教程》中,E和F难度的动作共有52个,F级难度27个,E级难度25个。每个飞行难度在《巴罗特驾驶教程》中,只讲述了最标准的做法,并没有心得经验之类的,所以这本教程给人的感觉更像是一本飞行“字典”。

袁野仔细翻看着光感电脑上的资料,他现在根本没有实力将E和F级难度的动作全部做出来,所以只能找一些较为实用的动作来学习。

如今他在战机中,真正能够做出来的,只有加洛斯回旋,至于折式扇形漂移,他还没有尝试,想必仔细练练也能够很快掌握,另外他在磁力车中,还可以做出那个难度级别像P又像F的毕尔巴鄂闪电漂移的前三次。

“咦?”

袁野忽然发出了这样一个声音,他发现毕尔巴鄂闪电飘移在《巴罗特驾驶教程》中竟然找不到,反复搜寻了几次,得出的结果都是一样的:“查无此动作。”

“这……”袁野有些纳闷,同样也有好奇,起先他就觉得这个毕尔巴鄂闪电漂移有些怪异,现在这种怪异的感觉,则变得更加强烈。

登陆校园网,袁野准备在论坛中找找,看看有没有关于毕尔巴鄂闪电漂移的资料,一搜索,还真有不少,不过都是关于讨论毕尔巴鄂闪电漂移这个动作的,还有很多是在跪求比尔巴鄂闪电漂移做法的,有人甚至愿意付出1000贡献点的代价,不过,回答得人,却给出了一个非常现实的回答,如果谁会毕尔巴鄂闪电漂移,就算出一万贡献点,也不见得有人会告诉你。

翻找了一阵,袁野根本没有获得什么有价值的信息,唯一有所认识的,就是估计这个比尔巴鄂闪电漂移的做法,非常珍贵,就如同武林秘籍。

这样的发现让袁野有些小得意,因为他那本破笔记中,清清楚楚地记录了比尔巴鄂闪电漂移的做法,甚至还有一些操纵心得。

不过,眼下关于毕尔巴鄂闪电漂移这个动作的秘密依然没有解开,这到底是一个什么难度的动作?是谁发明的?这些袁野依然是一无所知。

忽然,袁野在论坛中注意到了一个帖子,标题为:关于毕尔巴鄂闪电漂移的全部资料,标题被用绿框圈起,这是论坛中发帖的一种形式,标有绿框的都是付费帖子,只要花费相应得贡献点才能够阅读。

当然,付费的帖子,往往都是非常有价值的,发帖者通常会因为这一个帖子,花费很多精力。

看看付费指数,只有10个贡献点,这完全在袁野的承受范围内,所以他没有过多的犹豫便点开了这个帖子。

帖子的内容非常之多,主要的内容就是介绍毕尔巴鄂闪电漂移,按照帖子中的叙述,毕尔巴鄂闪电漂移是一个非常特别的动作。

这个动作共由七次闪电漂移组成,每多做一次,操作难度就会复杂一层,就如同九连环,如果按照《巴罗特驾驶教程》对难度的划分,毕尔巴鄂前三次闪电漂移应该属于F级难度的飞行动作,四到六次就会一跃成为E级难度,而最后一次,也就是第七次,则是实实在在的D级难度。

因而,对于这个动作现在还没有一个明确的难度划分。

关于这个动作的来历,帖子中也有介绍,他的创造者,是与在几百年前与巴罗特齐名的空战机师米里托。

当时他并没有将这个工作的做法公布出来,只传给了自己的后人,经过几百年的传承这个动作依然存在,不过它并不像《巴罗特驾驶教程》中所提到的动作那样被普及,会得人很少,而这些人对这个动作也是倍加珍惜,轻易不会传授他人。

至于这个动作在空战中也是非常实用,不但可以迷惑对手,规避导弹,还可以让对手很难锁定到自己,所以想要寻求毕尔巴鄂闪电漂移做法的人,非常之多。

而向像毕尔巴鄂闪电漂移这样未被公开的动作,又被人称为,非公开动作。

“原来如此。”袁野嘀咕一句,原来破笔记中所标柱的难度即不是P也不是F,而是D。

再往下看,关于毕尔巴鄂闪电漂移的做法,发帖者只说了一句话:我也不会,以上内容是听我爸说的。

发帖者这样的话,招来了不少人的骂声,这些人都是看不过此帖的。他们纷纷在回帖中讨伐道:“不知道怎么做,你把这个帖子设成付费帖,摆明是在骗老子的贡献点嘛!”

对于这样的讨伐声,发帖者没有任何理亏的意思,他也留言道:“我要是知道怎么做,可能会将这个帖子设置成10个贡献点就可以阅读吗?这就如同10星元想买磁力跑车一样,世上哪有那么大的便宜等你占?切!”

对于这个帖子的评论,袁野并没有太过在意,对他而言,花10贡献点知道了这么多东西,也算是物有所值了。

再次拿出破笔记,现在袁野对这本破笔记的价值,有了更深的认识,仔仔细细将破笔记中所介绍的动作与《巴罗特驾驶教程》对照了一番,他惊讶的发现,破笔记中作介绍的动作,有一半是《巴罗特驾驶教程》中没有提及的,换而言之,破笔记中所记载的有一半都是非公开动作。

此时的袁野不知道这些非公开动作中,有多少是想毕尔巴鄂闪电漂移那样珍贵,可有一点可以肯定,这本破笔记绝对是飞行员的宝藏。

有了这样的发现,袁野的心中涌起一阵难以自持的狂喜,这样的狂喜险些让他从椅子上蹿了起来。

不过,很快他就控制住了自己的情绪,虽然自己知道很多非公开动作的做法,但没有学会之前,那这些动作依然只是文字,而不属于他,所以既然有了这本破笔记,自己应该更加努力才行。

将心态放稳,袁野再次将目光集中在了《巴罗特驾驶教程》中,至于那本破笔记中的非公开动作他打算以后再研究,现在他当务之急是在从《巴罗特驾驶教程》中找到一个F级难度的动作来学习,毕竟《巴罗特驾驶教程》是基础,想要有更高的成就,基础不打好怎么行?

加洛斯回旋、折式扇形飘移,这是袁野已经选定的两个动作,想要成为真正的二级飞行学员还需要一个F级难度的飞行动和一个E级的才行。

“眼镜蛇机动。”

袁野忽然将目光集中在这个动作上面,这是一个F级难度的动作,要求手速14,按照教程中对这个动作的描述,在这个动作时,机头会猛然翘起,与地面形成大于90度的夹角,同时,战机会在空中短暂的悬停住。

看着这样的描述,袁野的脑海中,则开始对这个动作进行细致的分析,与地面形成大于90度的夹角,就证明这个动作有规避的作用,而且还可以出奇不意对上方甚至是后上方的敌机发动一次攻击。

短暂的悬停,则有可能在一瞬间将咬住自己六点的战机,让到自己的前面。显然,这是一个非常实用的动作。

而资料在上面对这个动作的评价也是“实用”,毕竟一个几千年前就有人做出来的动作,能留传至今,如果不实用,想必早就被淘汰了。