第2章 轴向拉伸与压缩

2.1 轴向拉伸与压缩的概念

实际工程中，有许多轴向受拉（压）的构件。如图 2-1 所示的简易吊车，在外载荷FP作用下，杆AB承受轴向压力，产生轴向压缩变形；杆BC承受轴向拉力，产生轴向拉伸变形。又如，图 2-2 所示的内燃机车曲柄连杆机构中的连杆，承受轴向压力，产生轴向压缩变形。实际工程中常见的起重机吊索、厂房立柱、油压千斤顶的顶杆等也都是轴向受拉或压的杆件。

虽然上述轴向拉压杆件的外形、加载方式及端部的连接方式各不相同，但其受力特点均为外力或其合力的作用线与杆件轴线重合，变形特点均为沿杆件轴线方向的伸长或缩短。这种沿杆件轴线方向的伸长或压缩变形称为轴向拉伸或压缩（axial tension or axial compress）。

发生轴向拉伸的杆件称为拉杆（如图 2-1 中的杆 BC），发生轴向压缩的杆件称为压杆（如图2-1中的杆AB）。这类构件的受力和变形都可抽象为如图2-3所示的计算简图。

图2-1 简易吊车

图2-3 轴向拉伸与压缩杆件

本章主要研究杆件轴向拉伸、压缩时的强度和变形，也将介绍连接构件的剪切实用计算。虽然所涉及的问题比较简单，但却是杆类构件设计分析中十分重要的内容。