前言

随着汽车工业的飞速发展，给汽车修理行业带来了巨大的机遇和挑战，同时也对汽车维修的教学提出了更高的要求。众所周知，德国“双元制”职业教育作为成功的教育模式，成为世界各国竞相学习借鉴的样板。鉴于目前国内没有一套有关汽修双元制方面的教材，我们参与编写了这套教材。

（1）课程的性质

课程围绕德国文部省新一轮“汽车机电一体化教学大纲”，基于工作过程的“学习领域”课程取代了传统的分科课程。这是一种以个体在企业里的工作过程为主线，以学生在实际工作过程中制订计划、采取行动并能最终对行动结果进行评价的能力培养为目标，在教学过程中实现实践教学与理论教学的一体化，并把技能与知识及价值观的教育紧密结合在一起的课程方案。

（2）课程的主要任务

“汽车机电一体化教学大纲”中的《学习领域9制动系统和行驶系统的检修》，主要讲授汽车制动系统、汽车悬架系统和汽车转向系统的基本理论和基础知识，使学生掌握行驶系统和制动系统所涉及的各项车间工作任务，以及维修工作人员必须具备的专业技能，掌握检测设备的使用方法，加深对维修工作的了解和职业的认识，独立完成制订工作计划，实施工作任务，从人才培养目标的实际出发，结合“双元制”教学实际，以能力为本位，培养从事汽车机电一体化的维修技术工作的职业意识和职业技能。

（3）课程教学基本要求

以车间工作任务导入，掌握所涉及工作任务的知识点，学会独立完成工作计划的制订，按照指定的工作计划完成车间工作任务的实施，并能进行自我检查和向他人进行成果展示。同时对从事“双元制”教学的教师提出了更高的要求，既要具备扎实的理论基础，又要具备很强的汽车维修的专业技能。

（4）建议课时安排

本书由张恩威担任主编，赵学斌担任副主编。张恩威（工作任务5、6、7、9、12、13）、赵学斌（工作任务14、15、16、17）、王俏（工作任务3、4）、王硕（工作任务1、2）、方敏（工作任务8、10、11）。同时，在本教材的编写过程中，全国汽车双元制示范学校的同行，以及汽车维修行业的专家们提出了许多宝贵意见，在此表示感谢。

为了编写本教材，我们参阅了德国、美国、日本、加拿大的汽车专业教材及几家汽车大企业的维修资料，学习国际先进的职教模式与经验，力图把这些体现在教材编写中。我们希望本教材有益于体现崭新的教学方法，有助于教学质量的提高。由于对德国“双元制”教学精髓的认识不够及编者水平有限，在编写过程中难免存在不足，恳请广大从事汽车维修教学的有识之士给予帮助指正。

编 者

2012年2月