1.3 新车的磨合期及其正确使用的方法
新车购买回来以后，都有一个磨合期，进口汽车还要清除其上的保护蜡。车辆的磨合期如果处理不好，对车辆的使用寿命有很大的影响。
1.3.1 初驾新车磨合期的确定与基本要求
初驾新车的磨合时间，根据车辆上各个主要零部件的不同而不一样，车型不同也有区别。
1. 发动机
发动机的磨合大约要经过3000 km的行驶距离，在磨合期内，不能让发动机的转速过高、不能超载，不能紧急刹车、不能突然加速及不能加速拐弯等。
2. 变速箱
变速箱主要是齿轮之间的磨合，它的磨合期时间要比发动机略长一些，一般需要5000 km的行驶距离，也就是差不多按照规定的标准换过一两次机油后，基本就度过了磨合期。
1.3.2 对新车磨合期的车速控制的基本要求
对于新购的车辆，选择车辆的初始公里数越小越好。少于100公里符合要求，如果在20公里以内最佳。这是因为前100公里是磨合的关键时期。
1. 100公里的磨合期的特点
100公里的磨合期最好在平坦没有堵车的条件下来完成。这一阶段是粗磨。由于活塞表面还很粗糙没有生成镜面，加之发动机温升快，要求冷却液一定要符合要求，冬季要热车5 min时间行驶。这一阶段要求运行平稳速度不能超过100 km，最好在5挡70 km/h行驶，避免急加速，急制动。如果初期没有磨合好，则后期的磨合也无法弥补。
2. 磨合刹车系统
自动挡车辆请使用普通模式。100～1000 km属于过渡期，转速不要超过4000 r/min，以3000 r/min以内最佳，超过100 km要经常注意换挡，并磨合刹车系统。行驶里程超过1000 km后速度可以放宽到120 km/h，转速也要控制在4000 r/min以内，直到行驶至2500 km。
3. 变速箱的磨合
变速箱的磨合要注意2挡和3挡的使用，不要一味地加挡。如果2挡和3挡磨合好的话，3000 r/min时的噪音会大幅度降低。
行驶里程超过2500 km后，要做一次保养，换掉新车机油滤清器，更换优质的机油。行驶里程在2500～8000 km阶段，主要是变速箱的磨合期，可以侧重3挡、4挡、5挡的磨合，例如逐渐尝试3挡、4挡、5挡在4000 r/min行驶，自动挡车可以偶尔尝试运动模式。
4. 需要说明的问题
在车辆磨合期内，平时起步主要在1挡、2挡为2400 r/min～3000 r/min的过渡。行驶1000 km以后如果能够有机会连续行驶500 km，可将速度控制在110～160 km/h行驶，则很快就可以使车辆的噪音明显下降。连续5个小时的运转，发动机活塞、汽缸的磨合相当完全，形成镜面配合，油膜气密性也会大增。
1.3.3 防止初驾新车提前衰老的方法
私家车主在购买了新车以后，固然是一件值得高兴的事情，但切不可忘乎所以、率性而为。因为刚购买的新车，一般都需要有一个磨合的过程。磨合期内主要是对发动机、变速箱、刹车片、轮胎的磨合等。要防止初驾的新车提前衰老，就应该正确使用车辆，不要使这些主要部位受伤，一定不要犯以下错误。
1. 初驾新车不要高速行驶
新车初始行驶阶段都有速度的规定，对国产车辆与进口车辆的要求也不一样。
国产车辆：一般规定在40～70 km/h以内。
进口车辆：一般规定在最初行驶的1000 km内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，而且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。
2. 初驾新车不要满载运行
新车或刚大修过的车辆如果满载运行，将会对机件造成损坏。因此，在最初行驶的1000 km内，国产汽车不能超过额定载荷的75%～80%；进口车辆不能超过额定载荷的90%。
3. 初驾新车不能提前拆除限速片
限速片是一个安装在化油器与进气管之间的节流装置。车主不要提前将其拆掉，而应在初速行驶1000 km结束后，结合初始保养情况再确定是否将其拆掉。但进口车辆一般没有加限速片，它是靠驾驶员自己来控制车辆速度的。
4. 初驾新车不要跑长途
使用新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，从而导致机件磨损的加剧。
5. 初驾新车不要紧急制动
新车经常紧急制动，不仅会使磨合期中的制动系统受到冲击，而且也加大了底盘和发动机的冲击负荷。因此，在最初行驶的300 km内，不要使用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踏下离合器踏板，以减小对发动机的冲击。
6. 初驾新车要及时换挡
新车在行驶中，要及时换挡，不能使用高速低挡行驶或低速高挡行驶，也不能长时间使用一个挡位。
7. 初驾新车驾驶要细心
汽车启动以后，要原地升温，等到水温达到起步的温度以后再起步。车辆在路面上行驶时，应尽量选择路况好的地方保持中速行驶，避免急加速或急刹车。油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音与温度等情况。
8. 初驾新车的加油与保养要规范
新车使用的机油不能低于汽车生产厂家要求的标号；一定要定期进行初驶保养。