推荐序一

狂人领袖

雷·布雷德伯里

美国科幻小说大师

《火星纪事》作者

加利福尼亚州的格兰岱尔市矗立着一幢毫不起眼的大楼，看上去跟召开了数千场拖沓冗长的午后董事会会议的普通办公大楼并无二致，但那里是迪士尼幻想工程的艺术家们的聚集地，他们在那里不断成长，迸发出无限创意。一到圣诞节和复活节，楼里就会熙熙攘攘挤满身着各种奇装异服的人们，到处可见人们亲手包装的各种礼物。

到了万圣节，那里又会变成一座幽灵制造厂：通灵板召唤着魔鬼和骷髅；冰封着古怪面具的镜子四处游荡着告诉人们他们“不是世界上最美的人”；飞龙玛琳菲森庞大的身躯盘踞在室外停车场上空。

谁掌管着这间“疯人院”？1939年被迪士尼派去索邦大学（Sorbonne，巴黎大学的前身）深造的约翰·亨奇（John Hench），他简直就是华特·迪士尼的翻版。年逾八十的约翰一边和人们聊着天，一边挥洒自如地勾画着草图和动物。

马蒂·斯克拉则是这群“疯子”最冷静的领袖，他让狂魔乱舞的幻想工程师锁定目标，勇往直前。马蒂进入公司时只有21岁，那时他还是加利福尼亚大学洛杉矶分校（University of California at Los Angeles，以下简称UCLA）学生报《布伦日报》（The Daily Bruin）的一名编辑。36年前，迪士尼给了这个毫无经验、未经培训的记者一个机会，让他在迪士尼乐园开业前一个月担起编辑迪士尼乐园报纸的重任，马蒂对此念念不忘。现在，他秉承华特的理念，让年轻人有机会在幻想工程接受挑战，快速提升。

我前面也提到了，除了这两位贤才，迪士尼幻想工程还把众多风度翩翩、不可思议的击球高手招至麾下，但他们打出的不是一个个高尔夫球，而是一颗颗思想炸弹。

人物一：托尼·巴克斯特（Tony Baxter），他建造了一个重力火车（gravity-fall train）的实用模型，然而业余时间却到迪士尼乐园里卖爆米花。这个立体模型成了他最生动的名片，为他赢得了给幻想工程建造巨雷山铁路（Big Thunder Mountain Railroad），让列车在迪士尼主题公园的山中轨道上呼啸而过的重任。很快，欧洲迪士尼乐园也要建造一条类似的铁路，这个新神奇王国的主设计师还是托尼·巴克斯特。

人物二：哈珀·戈夫（Harper Goff），他热衷收集铁路模型。华特在伦敦一家铁路模型玩具店邂逅了戈夫，他们都从对方的眼睛里看到了业余机车迷才有的那种专注。戈夫参与了冒险乐园密林探险之旅（Adventureland Jungle Cruise）的草图设计，确保迪士尼乐园的机车能准点运行。

崛起的新星：汤姆·谢尔曼（Tome Scherman），一个痴迷儒勒·凡尔纳（Jules Verne）的年轻人。他悄悄地把自己在好莱坞的公寓改造得和《海底两万里》（20000 Leagues Under the Sea）尼摩船长的房间一模一样，墙上装着舷窗，屋里安着潜望镜，还放着贝壳电话。不知底细的女房东有一天突然闯进来，被惊得目瞪口呆，不仅赶走了他，还拆掉了他精心打造的潜水艇。谢尔曼最终也来到了迪士尼幻想工程，在那里，他再现了故事中的“鹦鹉螺号”潜艇（Nautilus），还凭借想象建造了儒勒·凡尔纳神奇新世界（Jules Verne Discover World）。

迪士尼就是这样孕育出了一批又一批人才。

而斯克拉和亨奇就是这个影响深远的巨型历史资料存储库的保管员，他们掌管着这个生动的博物馆、这个重现世界的世博园。

可以这么说，文艺复兴并没有消失，它只是藏身到了幻想工程中。只有在睡美人的城堡里，在亚瑟王栖身的皮埃尔丰城堡的角楼上，在疯狂的路德维希国王建造的高塔上，在子爵城堡的火把里，你才能找到它的身影。人们把搜寻到的点点滴滴汇集到格兰岱尔的外景地，让它们在这里蓬勃发展，然后装上卡车，沿着高速公路运送到东部的阿纳海姆、南部的奥兰多，甚至乘坐飞机跨越海洋送达日本。