第二章　宝马iDrive

第一节　宝马iDrive概述

宝马iDrive、奔驰COMAND和奥迪MMI是目前市场高档汽车品牌主流的人机交互系统三大先驱者。

iDrive是智能驾驶控制系统的缩写，它具有全新、简单、安全、方便、未来等概念，属于自动信息化驾驶技术范畴。宝马某些高级乘用车和概念车配备了这项最新的技术。

iDrive系统的使用节约了设置传统控制装置大量空间，使设计人员可以发挥他们的才智，创新地进行车内设计，使之更加符合人体工程学，使操纵更加便捷，同时仪表板更加简洁。宝马iDrive系统如图2-1所示。

iDrive系统可以说是人机交互系统的先驱，其第一代产品在2001年就已经投入了使用。目前国内宝马车型上装备的是第二代iDrive系统，而第三代iDrive系统已经推出。相对老产品的改进主要体现在加入了7个快捷键并将操作界面进行了全面的升级和改进。

人机交互系统是信息化技术发展的产物，该系统实现了人与车之间的对话功能。车主可通过该系统，轻松把握车辆状态信息（车速、里程、当前位置、车辆保养信息等）、路况信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置。

一、第一代iDrive系统

第一代iDrive系统如图2-2所示。

第一代iDrive系统是宝马在2001年推出的，其首次被装备在第四代宝马7系（E65/E66/E67/E68）上，其基于Windows CE操作系统打造而来。当年的7系可以提供大约700个功能，宝马的创新解决方案是把这大约700个功能分为三类：与驾驶相关的各种操作，包括换挡，合理分布在方向盘周围；另外一些经常使用的基本功能保持在仪表板上，通过传统的开关和按钮来操作，包括车载电话、空调常规控制、音响系统常规控制等；其余大量的功能，包括通信、远程网络服务、一些重要而非常实用的舒适功能设置于一个高度集成的中央控制中心。

二、第二代iDrive系统

第二代iDrive系统如图2-3所示。

由于第一代iDrive系统操作方式有些不太方便，甚至不太符合人们操作的习惯，在奔驰和奥迪纷纷推出集成式操控系统后，宝马也对iDrive系统进行了升级换代，经过3次升级后，最新的iDrive系统被装备在2009年2月上市的宝马5系轿车上，而这次升级的成果就是如今非常熟悉的旋转式旋钮来操控的直观界面了。

三、第三代iDrive系统 

第三代iDrive系统如图2-4所示。

作为新一代的车载操作系统，新iDrive系统的功能较之以前大为拓展，随之而来的是更新、更富人机功效设计思维的界面，自然它们也给我们带来了确实与以往不同的新体验，尤其是很多小细节和一些很好玩的功能，仔细体会之后会发现很有意思，比如导航地图可以查找某一栋大楼内每层楼都有哪些公司，可以看出宝马的工程师们在提升用户体验方面确实动了不少心思。

iDrive系统的8个主菜单分别为车内气候、通信（车载电话等）、娱乐（CD/电视等）、导航、信息、宝马服务支持、功能设置和帮助菜单。iDrive系统的主菜单如图2-5所示。

其中经常使用的前4个主菜单可通过圆形旋钮向上下左右四个方向推拉控制器进入，如图2-6所示。

以气候调节为例，3次简单的操作就可以调节车内不同位置的温度和气流分布，比如可以设定某个座椅的加热从腰部位置开始（当然，这也归功于宝马的舒适性座椅），而气流是以某种流量按设定的方向吹出。iDrive系统的控制器按钮识别如图2-7所示。

iDrive系统外显装置位于仪表板中部的一个液晶显示屏。在那里可以进入主菜单八个选项中的任何一个。比如用控制器将主菜单调到“设置”选项，按下控制器确定进入该选项。接下来可以看到的是一个分层明细、清楚直观的操作界面。二、三级目录的内容尽在眼前，而右边的“+”代表后面还有下级菜单。iDrive系统主菜单的设置选项如图2-8所示。

中控台面板上DVD槽下方带有8个快捷键，一般来说这些快捷键是服务于音响系统，用来存储电台或选择CD的。当停留在任何iDrive系统界面时，都可以通过长按一个快捷键2～3s来将该界面存储下来。如果想删除快捷按键设置，只需长按按键5～6s就会自动删除，重置初始状态。DVD槽下方的快捷键如图2-9所示。

iDrive系统具备记忆功能，驾驶者可以把某种设置储存，信息就自动储存在汽车“智能钥匙”中。宝马的车钥匙是一个智能卡片，进入汽车后将之放入插座内，然后简单地按“启动/停止”键来启动或关闭发动机。另外，该钥匙还可自动储存汽车所需维修保养服务的信息数据，使客户可以获得更便捷的服务。宝马智能钥匙如图2-10所示。