5.1 产品背景
5.1.1 产品简介
在互联网的江湖上有这样一家值得人尊重的公司，叫作小桔科技。小桔科技的“小桔人”做出了为数不多的真正能和国外产品掰手腕的产品——滴滴出行。众所周知，中国的出租车行业服务态度差，拒载、乱加价的现象很普遍，甚至有人用“老司机”这一词来形容行业里老奸巨猾的人。互联网约车及租车服务就是在这样的背景下发展起来的。下面我们先来看看网络约车及租车领域的现状，如图5.1～图5.2所示（资料来源于艾瑞咨询）。
图5.1 网络约车及租车服务在未来需求和服务供给上存在发展潜力
图5.2 网络约车及租车服务对交通状况的改变
而滴滴出行（见图5.3）作为互联网出行领域的独角兽，在自己的发展历程中不仅击败了很多的国内产品，而且在2015年顶住了Uber的攻击，目前其商业化又在有条不紊地进行中。滴滴出行不仅是世界上最大的互联网约车产品，也是行业性很强的产品。
图5.3 滴滴出行的产品页面
面对用户的出行需求，滴滴出行将如图5.4～图5.5所示的核心业务逻辑和产品功能结构作为解决方案。
图5.4 滴滴出行的核心业务逻辑
图5.5 滴滴出行的产品功能结构
5.1.2 产品发展历史大事件
滴滴出行上线于2012年9月9日，经过3年的发展做到估值超过165亿美元，拥有超过2亿用户，其产品功能也从最初的叫出租车发展为后来的快车、专车、顺风车等，甚至在2016年4月推出飞机试驾服务。这样的业务门类拓展并不是一蹴而就的，靠的是小桔人3年多的努力才得以实现。以下是笔者为大家梳理的滴滴出行的一些历史大事件。
● 2012年9月，正式上线。
● 2012年12月，获得A轮融资300万美元。
● 2013年4月，获得B轮腾讯融资1500万美元。
● 2013年5月底，打车App市场份额占比第1名。
● 2013年11月底，覆盖32座城市，涵盖用户1000万。
● 2014年1月，获得C轮融资1亿美元（含腾讯跟投）。
● 2014年5月，产品正式更名为“滴滴出行打车”。
● 2014年8月，滴滴出行专车上线（开启商业化探索模式）。
● 2014年12月，获得融资7亿美元（腾讯领投）。
● 2015年2月，滴滴出行、快的打车合并，出租车市场占有率达99.8%。
● 2015年5月，推出快车业务。
● 2015年6月，推出顺风车业务。
● 2015年7月，推出代驾、巴士业务，滴滴出行快的融资30亿美元。
● 2015年10月，推出试驾业务。
● 2016年1月，推出跨城顺风车，参与春运。
● 2016年2月，融资10亿美元，估值超过200亿美元。
● 2016年3月初，滴滴出行巴士携手好大夫，启动关爱司机健康计划。
● 2016年3月24日，滴滴出行CEO在博鳌亚洲演讲中提到“十年后买车就像现在买匹马一样奇怪”。
● 2016年3月底，宣布日订单量破千万。
● 2016年4月9日，推出飞机试乘试驾服务。
● 2016年4月18日，推出伙伴创业计划，没有车也可以做车主。
5.1.3 竞品简介
滴滴出行作为中国出行领域的独角兽，其前几年的竞品如摇摇和大黄蜂等已经销声匿迹，而快的打车在和滴滴出行在经历补贴大战后，于2015年2月14日选择合并两大平台。目前来看，滴滴出行的竞品有如下几个。
● Uber：打车软件鼻祖，共享经济的代表者，在全球几十个国家有自己的业务，最新估值610亿美元。
● 嗒嗒拼车：号称目前最流行、最便捷的拼车神器，主要经营的业务为顺风车，目前服务的城市有北京、上海、广州、成都、深圳、重庆、天津、杭州、郑州、西安、南京等11个城市。
● 神州专车：定位于中高端群体，主打中高端商务用车市场，由文案“Beat U”进入大众视线。