第十一节 上海大众波罗
一、2011～2017款新波罗保养灯归零
当更换机油后，可使用仪表板上的功能键进行保养灯归零，如图1-105所示。
图1-105 2016款新波罗仪表
（1）关闭点火开关，并按压按钮②。
（2）继续按压按钮②，并打开点火开关。保养周期指示器进入复位模式。
（3）松开按钮② ，在20s内按下按钮① 。
（4）在短时间内，显示器恢复到正常显示，保养归零完成。
（5）按压按钮①4次。至下次保养的剩余时间以天数和公里数的形式出现在仪表显示器上。如果保养超过期限，在公里数和天数前会出现一个负号。
二、2002～2010款波罗保养灯归零
（1）关闭点火开关。
（2）按住车速表旁的“里程归零”按钮不放（图1-106），打开点火开关。在仪表板的行驶里程表中出现一个闪动的扳手信号和“ser”信息。
图1-106 波罗仪表
（3）松开“里程归零”按钮。
（4）向右转动“里程归零”按钮，显示的保养被复位，行驶里程表中的显示转到标准状态。
（5）关闭点火开关。
三、2011～2017款新波罗遥控钥匙同步设定
如果曾更换过遥控钥匙的电池或经常在遥控钥匙的作用距离之外按压“解锁”按钮，则可能导致无法用遥控钥匙将汽车解锁和闭锁，此时必须对遥控钥匙进行同步调整。
同步调整方法如下。
（1）按下遥控钥匙上的“解锁”按钮，如图1-107所示 。
图1-107 新波罗遥控钥匙
（2）在1min之内用钥匙头插在车门锁中，将车辆解锁。
四、2011～2013款新波罗遥控匹配
（1）打开点火开关。
（2）连接VAS5051B诊断仪进舒适控制单元或中控门锁控制单元。
（3）进入“09-车身控制单元”。
（4）进入“012-匹配”。
（5）输入“00-清除遥控学习值”。
（6）进入“09-车身控制单元”。
（7）进入“012-匹配”。
（8）输入需要匹配的钥匙数量“01”。
（9）单击“确定”。
（10）关闭点火开关，拔出钥匙后，连续两次按下遥控器的“解锁”键，两次之间的间隔约为2s。
五、2000～2010款波罗遥控器手工设定
（1）用一把钥匙打开点火开关到“ON”位置。
（2）关闭所有车门，把需要设定的钥匙插入驾驶人侧车门锁芯。
（3）向右旋转到底保持不动，按遥控器“闭锁”键3s，然后松开，向左旋转到底保持不动，再按遥控器“开锁”键3s。
（4）回到位，拔出钥匙。
（5）打开车门，关闭点火开关，拔下钥匙，完成设定。
六、2002～2005款波罗遥控设定
1．系统操作
（1）可通过诊断设备来改变防盗警报功能。
（2）室内超声波传感器位于B柱上。
①在5s内，按下两次“锁止”键，激活防盗系统和双重锁止系统。
②按下一次“开锁”键激活防盗系统，仅打开驾驶人侧车门。
③在5s内按下两次“开锁”键激活防盗系统，打开所有车门。
④若在30s内，车辆未上锁，所有车门或后备厢盖未打开，则锁止功能将重新激活。
⑤当防盗系统起作用时，室内灯熄灭。
⑥当解除防盗系统时，室内灯将点亮约20s。
2．同步设定
当系统不能正常工作或在使用范围外反复按下遥控器按键，必须进行同步设定。
（1）按下“开锁”键大约1s。
（2）手动锁止或打开车辆。
（3）系统应该锁止或打开车辆。
（4）如果不能正常工作，则须重新设定遥控器。
3．重新设定程序
当系统有故障或增加/替换钥匙时，必须进行重新设定。
重新设定程序只能使用专用诊断设备来完成。使用大众专用仪器（如VAG1551/1552、VAG 5051等）来设定，方法如下：
（1）输入“46”，按“Q”键进入舒适系统。
（2）输入“10”，选择“自适应”。
（3）输入“00”，选择通道号“00”，所有钥匙码都被清除。
（4）输入“10”，选择“自适应”。
（5）输入“01”，选择通道号“01”，设定所有钥匙。
（6）输入“1”或“3”，选择钥匙数量，按“→”键。
（7）按4次“0”键，然后输入要设定的钥匙数量，包括已有的钥匙数量（最多4个），按“→”键。
（8）按2次确认键，看设定钥匙的数目是否正确。
（9）按一次所设定钥匙的任意键，按“→”键。
（10）按“06”键，结束操作，关闭点火开关，拔下诊断仪器插头。
七、2011～2017款新波罗轮胎压力监控系统初始化
由于车辆轮胎压力改变、车轮更换（包括前、后交换）以及对底盘进行维修都会对轮胎压力监控产生影响，因此每次改变或操作后，都应进行轮胎压力标定。轮胎压力监控指示灯位于组合仪表内（如图1-108 箭头所示），“指示灯闪烁”表示尚未进行“轮胎压力标定”；“指示灯常亮”且伴随一声警告音表示识别到轮胎压力偏低，需要检查轮胎压力并进行轮胎压力标定。
图1-108 轮胎压力监控显示指示灯
轮胎压力标定步骤如下。
（1）打开点火开关。
（2）按下“轮胎压力监控”按钮（图1-109）并保持2s以上。只要按下按钮，组合仪表上的轮胎压力监控显示指示灯就会亮起。
图1-109 轮胎压力监控SET按钮
（3）当车辆发出一声提示音时，确认轮胎压力标定开始。
（4）关闭点火开关。
（5）再次打开点火开关时，不会出现警告。
八、2014～2017款新波罗电动车窗一键升降功能的恢复
如果断开蓄电池接线后又重新连接上或蓄电池电量曾耗尽，则一键式升降和防夹功能可能不起作用，那么必须重新恢复此功能，方法如下。
（1）打开点火开关。
（2）将所有车窗和车门关闭。
（3）拉起相应的车窗升降开关按钮，并保持在该位置至少2s。
（4）松开按钮，相应车窗一键式升降功能恢复，可以恢复单个或多个车窗的一键式升降功能。
九、2011～2013款新波罗电动车窗初始化
（1）打开点火开关。
（2）完全关闭所有车窗和车门。
（3）向上拉车窗升降机按钮，并在这个位置保持至少1s。
（4）松开按钮，再次向上拉并保持。
（5）一键升降功能激活完毕。
（6）关闭点火开关。
十、波罗电控液压助力转向系统转向角度传感器G85的基础设定
由于更换EPHS控制单元或转向盘角度传感器G85后，应当使用专用检测仪对转向角度传感器进行基础设定和匹配，操作程序如下。
（1）连接故障诊断仪。
（2）选择“引导故障查询”。
（3）使用“Goto”，转到“功能/部件”。
（4）顺序选择“底盘”→“制动系统”→“01带自诊断的BOSCH5.7系统”→“防抱死制动系统ABS/EDL/TCS/EP”→“功能”转向角度传感器G85的基础设定。
（5）根据VAS5051提示的技术资料进行转向和回正操作。
十一、波罗空调内循环电动机调整方法
对于POLO波罗车型，如果空调系统检测到故障码01596-新鲜/循环空气风门定位电动机V154，且为SP故障（即偶发故障）的情况，应按如下要求对内循环电动机传动齿轮进行调整。
（1）该内循环电动机位于前排乘客侧杂物箱右下方（图1-110）。仰卧于地板上，可以观察到靠近A柱侧该电动机的情况（图1-111）。
图1-110 内循环电动机的位置
注 意
2002 款POLO需将盖板拆下。
（2）观察传动齿轮相对位置，对齿轮位置错开现象（图1-111）进行调整。
图1-111 靠近A 柱侧该电动机的情况
（3）利用简单工具，依照图1-111的白色箭头指示方向向风门方向轴向调整黑色齿轮，向电动机方向调整白色齿轮。使齿轮端面保持在同一直线上（图1-112）。
图1-112 使齿轮端面保持在同一直线上
（4）调整结束后，进行调试，将SP故障码消除。