海南岛的进出交通
上岛离岛 方便快捷
海南岛是个孤岛，但有多种方式上岛，海口和三亚就是进出岛的口岸城市。海口的交通最为方便，是航空、海运、公路和铁路的交通枢纽，也成为多数人进出海南岛的首选之地。三亚目前没有海上客运，只开通了航空客运，陆路游客也都是从海口乘车或自驾而来，但三亚却集中了全海南甚至国内的顶级景点和酒店，越来越多的游客把三亚当作度假的首选目的地。
特别提示
☆ 逢年过节和旅游旺季，海南交通都会异常繁忙。此时不仅价格优惠较少，还容易引起诸多麻烦，出行最好错开这些日子，并请随时咨询。
☆ 南下冷空气、大雾、暴雨、大风和热带气旋都会不同程度地影响进出岛的交通，这些不可抗拒的因素所造成的延误及产生的相关费用需要自己承担，旅行前必须多一手准备。
飞机上岛
海口美兰国际机场
海口机场已经开通了国内航线84条、地区航线2条、国际航线9条，与国内外56个城市建立了航班飞行联系，在中国民用机场中排名前十位。全国多数省会和部分热点城市都有往返海口的航班，其他城市还可以通过转机与海口、三亚机场相连。海南航空公司总部就设在海口，开通航班的其他航空公司也都在海口设有办事处和售票处。海口街头的机票代理点鳞次栉比，除了供应公开折扣价格的机票外，有的还出售更廉价的团体票和包机票，方便度假游客选择。
指南1
海口机场距市区25千米，车程30分钟。机场大巴途经府城，终点站在市中心海秀路民航宾馆（金融国际大酒店旁边，望海国际大酒店马路对面），票价15元。从机场乘出租车到市区约40元。
指南2
美兰机场办理国内出港航班登机手续的时间为起飞前100分钟，停止办理时间为起飞前40分钟（国内其他机场一般为30分钟）。
指南3
国内许多机场规定，携带高尔夫球杆乘机的旅客必须购买公务舱机票，并且球杆只能够托运。海口和三亚机场对携带球杆没有舱位限制，即使购买普通舱位时球杆也可以当作行李托运。
指南4
与海口建立固定航班的城市：哈尔滨、沈阳、大连、北京、天津、呼和浩特、石家庄、太原、青岛、济南、徐州、南京、上海、合肥、郑州、武汉、杭州、宁波、温州、南昌、长沙、广州、珠海、深圳、汕头、湛江、福州、厦门、桂林、南宁、北海、贵阳、成都、重庆、昆明、西安、兰州、香港、澳门、曼谷、新加坡。
三亚凤凰国际机场
自2003年国家民航总局批准海南省作为开放第三、四、五航权的首个试点省份后，三亚机场的地位就日渐突出。在未来不远的时间内，三亚机场将建成中国南部最大的备降和枢纽机场，并塑造成一个热带滨海度假型的国际机场。
指南1
三亚机场距市区14千米，车程15分钟。机场大巴途经三亚湾椰梦长廊，终点站在市中心解放一路，票价15元。从机场乘出租车到三亚湾约20元，到市区约30元，到亚龙湾约70元。
指南2
凤凰机场和美兰机场规定，海鲜只允许携带熟食登机，冰冻海鲜和海鲜活物不能作为手提行李和托运行李登机，必须办理货运运输手续并另行交费；热带水果中的榴莲也必须通过货运办理并另行交费。
指南3
三亚机场与国内多数机场同样规定，旅客必须在航班规定离站时间前90分钟到达机场办理乘机手续（波音747、757等大型客机须提前至120～180分钟），飞机起飞前30分钟（国际航班飞机起飞前40分钟）为截至办理时间。
指南4
与三亚建立固定航班的城市：哈尔滨、沈阳、丹东、北京、太原、济南、南京、上海、郑州、武汉、杭州、宁波、长沙、广州、深圳、厦门、成都、重庆、昆明、贵阳、香港。
轮船上岛
广东的广州市、徐闻县（海安港），广西的北海都有轮船往返于海口。琼州海峡平常风平浪静，乘坐海轮漂洋过海是一种浪漫的体验。
海口秀英港船期时刻及价目表
备注：上述信息仅供参考，准确信息请咨询当地各售票处。
海口新港船期时刻及价目表
备注：上述信息仅供参考，准确信息请咨询当地各售票处。
海口南港船期时刻及价目表
备注：上述信息仅供参考，准确信息请咨询当地各售票处。
特别提示
秀英港、新港附近常常有“拉客仔”拉客，他们花言巧语，常以低价和马上开船为诱饵，哄骗旅客到设在附近的黑票点购买车船票，旅客购票后，他们立刻就会到这些黑票点窗口拿走几十元回扣。在黑票点买票的旅客在途中或被倒卖，或无车可上，或被强行索要费用。“拉客仔”有男有女，有的甚至穿假制服，佩假工牌，持假交通稽查证，令人防不胜防。强烈建议旅客去码头里面的客运站售票处买票，途中也不要理会“拉客仔”的询问和诱骗。
指南1
冬季常有冷空气南下，海面上涌浪引起的晃动会造成人体不适甚至晕船。
指南2
海口现有3个客运码头，新港、秀英港和南港（火车站轮渡码头），各自的出发和抵达的码头、运行航线和承运轮渡都不一样，不可搞混。海口南港除可搭乘旅客、车辆外，主要为火车轮渡。广州、北海共有两个客运码头可到海口：港口客运码头和新奥国际客运码头。前者停靠椰城2号和信海11号，常常无票可卖；后者停靠北部湾1、2、3号，服务比较规范。
火车上岛
2004年12月5日，粤海铁路客运开通，我国铁路史上首对跨海旅客列车（海口－广州）正式开行，使海南与全国铁路大动脉直接相连成为现实。2007年4月18日，海口至三亚全长366.3千米的海南西环铁路客运全线通车，并与全国第六次火车大提速同步进行。目前三亚至海口已经开通了广州、北京、上海的往返直达客货运业务，铁路沿线的城市均可上下车。
奥海铁路各次列车到开时刻表
备注：上述信息仅供参考，准确信息请咨询当地各售票处。
三亚站各次旅客列车里程及票价表
备注：三亚－广州、三亚－上海列车无高级软卧。上述信息仅供参考，准确信息请咨询当地各售票处。
指南1
海口火车站除发售海口至广州、上海、北京及沿线旅客票外，还发售全国铁路网旅客联票，并开办中转签字服务。
指南2
徐闻县海安北港——海口南港码头区间的琼州海峡铁路轮渡，船速15节/小时，需时约55分钟。为了安全，旅客列车开上船后，一般情况下不允许旅客离开列车，也不允许在甲板上走动和逗留。
指南3
由于粤海铁路跨海客运（过琼州海峡的时候）定员限制在630人内，除去列车工作人员42人，只有588张对外销售的火车票，因此旅游旺季时在海口没有买到始发列车车票的旅客可以选择购买火车轮渡客船票或秀英港的普通轮渡客船票过海，分别到达海安北港、海安港下船，然后再乘车去徐闻火车站购买粤海列车火车票继续旅程。
自驾上岛
自己开车往返海南，可以经由广州、海安、北海乘车轮渡（客滚船）过海抵达海口。人、车同船，船到即下。海口有三个码头开通了车轮渡运输，它们是海口港秀英码头和海口火车站南港码头。未来秀英港将发展为客运专业码头，新港将发展为以商业、休闲和娱乐为主的游艇码头，南港则以火车轮渡为主，客滚为辅。此外海口还有一个马村港将发展为货运专业码头。
特别提示
过海航班时间请参考“乘船指南”中海口新港、秀英港、南港的《船期时刻及价目表》；如需估算您所在省、市至海口、三亚的自驾公路里程可参考“乘汽车指南”中海口、三亚《省际长途汽车里程和票价表》。建议自驾车从海口南港、广东湛江的徐闻北港乘船横渡海峡，安全、舒适、定时，服务比较好。
特别提示
加上燃油费后的海南汽油价格虽然比内地贵一些，但因全岛无收费站，综合算起来，自驾游还是比内地划算。为响应国家建设节约型社会的号召，建议自驾车主在广东海安登船前把油箱加满。