2.3　5000kV·A电炉液压系统

2.3.1　液压系统原理

5000kV·A电炉液压系统主要用于炉子中三组电极的把持、升降、压放及抱闸动作控制。

电炉液压系统原理如图2-4所示。液压系统主要包括油箱泵组、系统调压回路、蓄能器保压回路、电极把持单向调速回路等。

图2-4　电炉液压系统原理

1，4—高压截止阀；2，25—压力表；3—蓄能器；5，14，16，19，22—电磁换向阀；6—电磁溢流阀；7，8—单向阀；9—吸油过滤器；10—液压泵；11—电动机；12—电加热器；13—电接点式温度计；15，17，20，23—单向节流阀；18—单向顺序阀；21—减压阀；24—压力表开关；26—抱闸液压缸；27，32—比例式双向同步阀；28，30，33—自调式双向同步阀；29—压放液压缸；31—升降液压缸；34—把持液压缸

系统油源为两台定量液压泵（齿轮泵）10，一用一备，其工作压力设定与卸荷由电磁溢流阀6和二位二通电磁换向阀5完成，单向阀8用于防止倒灌以保护液压泵。四个蓄能器3及安全球阀、一个手动截止阀4组成蓄能器保压回路，主要完成蓄能并向系统输送压力油。三位四通电磁换向阀14和单向节流阀15等组成电极把持回路，主要通过三个液压缸34完成电炉电极的把持固定，同步阀32、33用于三缸同步控制。三位四通电磁换向阀16、双单向节流阀17及单向顺序阀18组成电极升降回路，主要通过液压缸31完成电炉电极的升降操作，其中顺序阀调节范围为0～4.5MPa，其作用是平衡升降缸的负载，以防升降缸下降时因自重失速造成事故；双单向节流阀17组成双向调速回路，使得升降缸升降速度均可控制；同步阀30用于两个升降缸的同步控制。三位四通电磁换向阀19及双单向节流阀20组成电极压放回路，主要通过三个液压缸29完成电极的压放，同步阀27、28用于三缸的同步控制。减压阀21、二位四通电磁换向阀22和单向节流阀23组成电极抱闸回路，主要通过单作用液压缸26实现电极抱闸动作，减压阀21用于设定缸26的进油压力，再经换向阀22配流，并通过单向节流阀23实现进油节流调速。

各回路通过电磁铁通断电来控制油路的换向及速度，即可获得三组电极的高精度控制。

2.3.2　液压系统特点

①系统油源采用冗余结构，双泵一用一备，提高了可靠性。

②系统采用蓄能器组蓄能保压，有利节能降耗。

③系统采用定量泵供油的节流阀节流调速方式。

④除抱闸回路外，其他三个回路均采用同步阀对液压缸进行同步控制。

⑤液压阀组大都采用块式集成，外形结构紧凑，便于操作维护。

⑥系统主要技术参数见表2-2。

表2-2　电炉液压系统部分技术参数