复合锂基润滑脂（2）

原料配比

制备方法

①将十二羟基硬脂酸、二元酸和占总量1/3的基础油加入反应釜，加热至80～100℃。

②按照脂肪酸的量计算出碱用量，将计量的碱投入碱罐后用5～6倍的水溶解，加热至70～90℃，配制成碱溶液。

③反应釜内温度在80～100℃时，将第②步配制好的碱水溶液加入到反应釜中，关闭反应釜所有阀门，升温升压，升压至0.5～0.6MPa，升温至125～130℃开始恒温恒压160～180min。

④恒温结束后开始升温泄压，泄压至常压，泄压后温度不高于140℃。

⑤泄压至常压，在130～140℃恒温1h。

⑥恒温结束后，继续加热升温，釜内温度在180℃时加入聚丁烯或聚甲基丙烯酸酯。

⑦反应釜内物料升温至200～210℃，恒温10min后自然冷却。

⑧冷却至150～160℃时，加入抗氧剂，继续冷却至80℃时加入极压抗磨剂和防锈剂，加入剩余的基础油调稠，经过剪切、过滤、脱气后即为润滑脂。

原料配伍

本品各组分配比范围为：基础油83%～87%，稠化剂8%～12%，聚丁烯或聚甲基丙烯酸酯1%～2%，抗氧剂1%，极压抗磨剂2%，防锈剂0.5‰。

所述基础油为矿物基础油。基础油40℃运动黏度为180～210mm2/s。

所述稠化剂选用十二羟基硬脂酸锂、壬二酸锂或癸二酸锂。

所述抗氧剂主要选自高分子量酚类、二苯胺或烷基二苯胺。

所述极压抗磨剂选自硫代磷酸三苯酯、二烷基二硫代磷酸锌。

所述防锈剂是苯并三氮唑。

质量指标

产品应用

本品主要应用于苛刻工况下的汽车轮毂轴承的润滑。

产品特性

本品属于高温长寿命轮毂轴承润滑脂，滴点不低于260℃，其优点是具有良好的黏附性、优良的抗水性、高温下使用寿命长，与聚脲润滑脂相比具有高温不硬化的优点，与普通复合锂基润滑脂相比具有良好的黏附性，有利于在高温、高速、重载条件下形成润滑油膜，且抗水性优良、高温轴承寿命突出。