第2章 一汽奥迪A4L汽车维修
2.1 动力系统
2.1.1 汽油发动机装备一览
①也可使用无铅汽油(ROZ91),但是功率会下降。
国产车型FSI发动机配置如下表所示。
①AVS=奥迪气门升程系统。
2.1.2 1.8L CCUA发动机电控燃油喷射系统部件
1.8L CCUA发动机电控燃油喷射系统电子部件如图2-1所示。
图2-1 1.8L CCUA发动机电控燃油喷射系统电子部件位置
1—氧传感器G39和氧传感器加热装置Z19;2—尾气催化净化器后的氧传感器G130和尾气催化净化器后的氧传感器1加热装置Z29;3—燃油压力调节阀N276;4—燃油高压泵;5—进气管风门(增压运动风门)的真空罐;6—进气管风门阀门N316;7—发动机转速传感器G28,4.5N·m;8—活性炭罐电磁阀1-N80;9—6芯插头,用于氧传感器G39和氧传感器加热装置Z19(黑色)、尾气催化净化器后的氧传感器G130和尾气催化净化器后的氧传感器1加热装置Z29(棕色插头);10—电插头,用于爆震传感器1-G61、进气管风门阀N316、燃油压力传感器G247、进气管风门电位计G336、冷却液温度传感器G62、霍尔传感器G40和喷油阀N30~N33;11—发动机控制器J623;12—增压压力传感器G31;13—节气门控制单元J338、节气门驱动装置(电控节气门)G186节气门驱动装置角度传感器G187和节气门驱动装置角度传感器2-G188,在每次拆装或更换节气门控制单元J338后都必须在发动机控制器J623上对其进行重新匹配;14—进气温度传感器G42;15—爆震传感器Ⅰ-G61,拆卸时必须拆下冷却液泵和冷却液调节器,20N·m;16—冷却液温度传感器G62;17—机油压力调节阀N428;18—机油压力降低开关F378;19—燃油压力传感器G247;20—油压开关F22;21—进气管风门电位计G336;22—霍尔传感器G40(凸轮轴位置传感器);23—凸轮轴调节阀1-N205;24—带功率输出级的点火线圈,必须用拔出器T40039将点火线圈从气缸盖中拉出;25—涡轮增压器循环空气阀N249,直接安装在涡轮增压器上;26—增压压力限制电磁阀N75;27—空气质量流量计G70
2.1.3 1.8L CCUA发动机部分部件拆解
(1)进气管系统拆解
1.8L CCUA发动机进气系统主要部件分解如图2-2所示。
图2-2 进气系统分解
1—进气温度传感器G42的螺栓,5N·m;2—进气温度传感器G42;3—活性炭罐电磁阀1-N80,带双止回阀;4—进气管;5—增压运动风门(进气管风门)的真空罐;6—高压泵螺栓,更换10N·m;7—燃油供油管的连接套管,来自油箱;8—燃油压力调节阀N276;9—机械式单柱塞高压燃油泵,带燃油压力调节阀N276,油箱中有一个电动燃油泵,将燃油输送到机械高压泵,安装高压燃油泵时请注意,不要让污物进入燃油系统内,安装高压燃油泵时燃油系统处于无压力状态,消除燃油压力,在不受力状态下安装燃油管路;10—滚子推杆,拆下高压燃油泵后可能仍插在真空泵内,可取出;11—燃油供油管的连接套管,更换25N·m;12—燃油高压管路,在不受力状态下安装燃油管路,20N·m;13—进气管风门阀门N316;14—喷射阀,更换O形环和特富龙密封环注意安装位置是否正确;15—进气管支撑杆;16—进气管支撑杆螺栓;23N·m;17—进气管支撑杆的固定螺母,10N·m;18—节气门控制单元J338的螺栓,5N·m;19—节气门控制单元J338、电子油门的节气门驱动装置G186、电子油门的节气门驱动装置角度传感器1-G187和电子油门的节气门驱动装置角度传感器2-G188,拆装或更换节气门控制单元J338后必须在发动机控制器J623上重新匹配,见车辆诊断、测量和信息系统VAS5051B引导功能;20—密封环,更换
(2)共轨燃油喷射系统拆解
1.8L CCUA发动机燃油喷射分配器系统部件如图2-3所示。
图2-3 燃油喷射分配器分解
1—喷油阀,每次都要与燃烧室密封环(特富龙密封环)一起更新,更新O形环时注意安装位置是否正确;2—支撑环;3—燃油分配器(共轨);4—机械式单柱塞高压燃油泵,带燃油压力调节阀N276,油箱中有一个电动燃油泵,将燃油输送到机械高压泵,安装高压燃油泵时请注意,不要让污物进入燃油系统内,安装高压燃油泵时燃油系统处于无压力状态,消除燃油压力在不受力状态下安装燃油管路;5—滚子推杆;6—燃油压力调节阀N276;7—高压泵螺栓,更换,10N·m;8—在燃油分配器(共轨)上的燃油进油管的连接口,更换,25N·m,9—燃油供油管锁紧螺母,20N·m;10—增压运动风门(风道隔板);11—密封件,更换;12—进气管;13—增压运动风门(风道隔板)的真空罐;14—节气门控制单元J338、电子油门的节气门驱动装置G186,电子油门的节气门驱动装置角度传感器1-G187和电子油门的节气门驱动装置角度传感器2-G188,每次拆装或更换节气门控制单元J338后都必须在发动机控制器J623上重新匹配,见车辆诊断、测量和信息系统VAS5051B引导功能,7N·m;15—进气管螺栓,9N·m;16—进气管风门电位计G336,每次拆装进气管风门电位计G336或进气管后,都必须将进气管风门电位计G336在发动机控制器J623上进行重新匹配,为此使用汽车诊断、保养和信息系统VAS5052-引导功能;17—燃油压力传感器G247,27N·m,用干净的发动机机油沾湿螺纹,务必更换连接套管并以25N·m的力矩拧紧
(3)高压燃油泵分解
1.8L CCUA发动机高压燃油泵部件分解如图2-4所示。
图2-4 高压燃油泵分解
1—滚子挺杆,拆下高压燃油泵后可能仍插在真空泵内;2—O形环,更换;3—机械式单柱塞高压燃油泵,油箱中有一个电动燃油泵,将燃油输送到机械高压泵,安装高压燃油泵时请注意,不要让污物进入燃油系统内,安装高压燃油泵时燃油系统处于无压力状态,消除燃油压力,在不受力状态下安装燃油管路;4—燃油压力调节阀N276;5—真空泵中用于高压泵的孔;6—喷射阀,更换O形环和特富龙密封环注意安装位置是否正确;7—霍尔传感器G40;8—凸轮轴调节阀1-N205;9—高压泵螺栓,更换,10N·m;10—自油箱的燃油供油管的连接套管;11—燃油供油管的连接套管,更换连接套管,25N·m,燃油供油管的锁紧螺母的拧紧力矩,20N·m,在不受力状态下安装燃油供油管(注意清洁);12—燃油高压管路,在不受力状态下安装燃油管路,20N·m;13—进气管风门阀门N316;14—喷射阀,更换O形环和特富龙密封环,注意安装位置是否正确;15—进气管支撑杆;16—进气管支撑杆螺栓,23N·m;17—进气管支撑杆的固定螺母,10N·m;18—节气门控制单元J338的螺栓,5N·m;19—节气门控制单元J338、电子油门的节气门驱动装置G186,电子油门的节气门驱动装置角度传感器1-G187和电子油门的节气门驱动装置角度传感器2-G188,拆装或更换节气门控制单元J338后必须在发动机控制器J623上重新匹配,用车辆诊断、测量和信息系统VAS 5051B引导功能;20—密封环,更换