铁路线路养护与维修
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学习项目1 线路设备维修概述

一、引文

铁路运输对国民经济健康稳定的发展,具有极其重要的作用,这一点是众所周知的。我国铁路的发展速度之快,令世人瞩目。然而,我国铁路如此迅猛的发展,仍然不能满足客货运输的需求。这样的结果就是:中国铁路以有限的资源承载着世界上最大的铁路运输量。超载运输、超员运输已经成为中国铁路正常健康运营的一大瓶颈和亟待解决的突出问题!铁路运输工作中,一个永恒的主题就是安全运输或者说是安全生产。而安全生产的关键就是确保设备和人身安全。线路轨道是铁路运输的基础,如何搞好工务线路及设备的维修养护工作,为铁路运输安全畅通夯实基础,对确保铁路运输的安全具有极为重要的意义。

《铁路线路修理规则》(以下简称《修规》)规定,线路设备修理分为线路设备大修和维修。线路设备修理应采用新技术、新设备、新材料、新工艺和先进的施工作业方法,优化劳动组织,提高劳动生产率和施工作业质量,降低成本;改进检测方法,推行信息化技术,健全并严格执行安全管理和检查验收制度。

二、相关理论知识

(一)线路设备维修基本任务

保持线路设备完整和质量均衡,使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行,并尽量延长线路设备使用寿命。

(二)线路设备维修的原则

应贯彻“预防为主,防治结合,修养并重”的原则,按线路设备技术状态的变化规律和程度,相应地进行综合维修、经常保养和临时补修,有效地预防和整治线路病害,有计划地补偿线路设备损耗,以取得较好的技术经济效益。应实行天窗修制度,并实行检修分开的管理体制。

(三)线路设备维修工作分类

线路设备维修分为线路设备综合维修、经常保养、临时补修三类。

1.线路综合维修的目的

根据线路变化规律和特点,以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点,以大型养路机械为主要作业手段,按周期、有计划地对线路进行的综合性维修,以恢复线路完好技术状态。

2.线路设备经常保养的目的

根据线路变化情况,以养路机械为主要作业手段,对全线进行有计划、有重点的经常性养护,以保持线路质量处于均衡状态。

3.线路设备临时补修的目的

以小型养路机械为主要作业手段,及时对线路几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修,以保证行车安全和平稳。

(四)线路设备维修工作内容

1.线路、道岔综合维修基本内容:

(1)根据线路、道岔状态起道、拨道和改道,全面捣固;混凝土枕地段,捣固前撤除所有调高垫板;混凝土宽枕地段,垫砟与垫板相结合。

(2)调整线路、道岔各部尺寸,拨正曲线。

(3)清筛枕盒不洁道床和边坡,整治道床翻浆冒泥,补充道砟,整理道床。

(4)更换、方正和修理轨枕。

(5)调整轨缝,整修、更换和补充轨道加强设备,整治线路爬行,锁定线路、道岔。

(6)矫直、焊补、打磨钢轨,综合整治接头病害。

(7)有计划地采用打磨列车对钢轨、道岔进行预防性或修理性打磨。

(8)整修、更换和补充连接零件,并有计划地涂油。

(9)整修路肩,疏通排水设备,清除道床杂草和路肩大草。

(10)修理、补充和刷新线路标志,整修道口及其排水设备,收集旧料。

(11)其他病害的预防和整治。

2.线路、道岔经常保养基本内容:

(1)根据轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值的状态,成段整修线路。

(2)整治道床翻浆冒泥,均匀道砟,整理道床。

(3)更换和修理轨枕。

(4)调整轨缝,锁定线路。

(5)焊补、打磨钢轨,整治接头病害。

(6)有计划地成段整修扣件,螺栓涂油。

(7)无缝线路应力放散或调整。

(8)更换伤损钢轨,断轨焊复。

(9)整修防沙、防雪设备,整治冻害。

(10)整修道口,疏通排水设备,清除道床杂草和路肩大草。

(11)季节性工作、周期短于综合维修的其他单项工作。

3.线路、道岔临时补修主要内容:

(1)整修轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值的处所。

(2)更换(或处理)折断、重伤钢轨及桥上、隧道内轻伤钢轨。

(3)更换达到更换标准的伤损夹板,更换折断的接头螺栓、道岔护轨螺栓、可动心轨凸缘与接头铁连接螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨连接螺栓、钢枕立柱螺栓等。

(4)调整严重不良轨缝。

(5)疏通严重淤塞的排水设备,处理严重冲刷的路肩和道床。

(6)整修严重不良的道口设备。

(7)其他需要临时补修的工作。