1.4.3　规划型铁路列车运行组织技术体系的框架设计

规划型铁路列车运行组织技术由货车输送和列车运行图系统、按图行车调度指挥技术两部分组成。

货车输送和列车运行图系统包括列车编组计划、列车运行图、技术站车流接续计划和货物送达时间测算系统4项技术、12项功能（如图1.4.3所示）。图1.4.3中“→”表示箭头两边技术的依存关系，即前者为后者的编制依据，并需要统一编制。客货流计划作为系统的输入信息，由客货运计划部门提供。据此，图1.4.3中全部文件应是依次统一编制的系统文件。

按图行车调度指挥技术由三部分组成（如图1.4.4所示）：

（1）货车输送和列车运行图系统技术文件库，包括货车输送和列车运行图系统的全部文件，供编制调度工作日常计划使用。

（2）调度工作日常计划，是调度机构组织日常工作的依据。

（3）铁路运输生产活动，包括车站作业和列车运行两部分。根据调度工作日常计划组织车站作业和监控列车运行。

本书旨在研究列车运行组织技术的理论和方法，每一项实用技术都需通过计算机系统来实现。因此，规划型铁路列车运行组织技术的实现，在相关理论和方法的基础上，还有待计算机系统的研发来完成。货车输送和列车运行图系统是年度性的技术文件，原则上按年度编制，但为适应季节性运输需求的变化，季节性的调整是不可避免的。为此，要求软件系统具有适应季度、月度调整需要的功能。

图1.4.3　货车输送和列车运行图技术文件关系图

图1.4.4　组织“按图行车”的调度指挥技术文件图