第二节　评估标准及方案

一、沉降评估标准

由于线下工程部分地段沉降量较小，沉降值与观测精度均为毫米级，观测误差对沉降值的影响相对明显，曲线呈现出“小量级，大波动”的特点，难以按照有关技术规程要求进行曲线拟合。为此，结合全线沉降变形特点及大量统计数据，研究制定了适应于路基工程沉降的评估标准。

（1）路基同时满足以下三条标准，可判断沉降满足支承层（轨道板）铺设条件：

①路基填筑完成（含预压土）后观测期大于3个月（6个月），无异常波动且沉降波动幅度在3.0mm之内；

②路基填筑完成（含预压土）后观测期大于3个月（6个月），其沉降增量在±2mm之内；

③最后四期观测数据（且观测时间不少于一个月）未出现连续下沉现象；

（2）采用曲线回归方法预测工后沉降，回归预测分析结果应满足以下标准：

①根据路基填筑完成（含预压土）后不少于3个月（6个月）的实际观测数据作多种曲线的回归分析，确定沉降变形的趋势；

②沉降预测的可靠性应经过验证，间隔不少于3个月的两次预测最终沉降的差值不应大于8mm；

③预测得到的工后沉降小于15mm；

④路基填筑完成（含预压土）后至无砟轨道铺设前，沉降预测的时间应满足以下条件：

S（t）/S（t=∞）≥75％

式中　S（t）——预测时的沉降观测值；

S（t=∞）——预测的最终沉降值。

⑤路基与不同结构物间过渡段的预测工后沉降差异不应大于5mm，预测沉降引起沿线路方向的折角不应大于1/1000。

二、沉降评估方案

部分地段由于各种因素影响，难以满足主体工程完工后观测时间不少于6个月的工期要求。对于这些地段的路基工程，研究采取二次评估的方案：当主体工程完工后3个月，进行初次评估以确定是否可先施工底座板；当主体工程完工后6个月，再对线下工程沉降变形进行最终评估，确定是否满足轨道板铺设条件。