1.3 工业2.0：工业大跃进

我们刚刚谈到第一次工业革命使众多的农民从田间走进工厂，从第一产业走向第二产业，成为工业化以来第一批蓝领工人。他们操作着蒸汽驱动的简单机械进行生产，虽然生产效率比起手工操作已经有了很大的提高，但通过蒸汽动力来驱动一些简单结构的齿轮、杠杆等机械部件进行动作单一的生产加工动作，仅能够在某些环节代替人力，无法实现复杂的连续动作。如果想要实现一套完整的加工动作，蒸汽驱动在效率提升上面仍有其局限性，所以并没有广泛地取代人工。那个时代初期制造的由蒸汽驱动的车子也并没有比马快多少，机器设备也都需要不断地改进才能提供生产力，但也为后来的第二次工业革命打下了坚实的基础。

蒸汽机的发明是工业1.0时代的标志，那么工业2.0时代就是以电力的广泛应用为代表，发电机的发明自然就成为第二次工业革命即工业2.0时代的标志了。交流发电机的发明人尼古拉·特斯拉被认为是那个时代非常伟大的发明家，这就是为何埃隆·马斯克要把他心爱的电动汽车品牌命名为“特斯拉”。

以蒸汽机为代表的第一次工业革命带动了物流革命，以电力为代表的第二次工业革命带动了能源革命，电力的传输比煤炭、蒸汽更加高效、低廉，可以把工业所需的能源运送到更远的地方，使建立工厂的场地不再严格受限，这一时期也开始出现了把产能转移到人工成本、建厂成本和土地更低廉的国家和地区。这种行为降低了商品成本和价格，提高了大部分普通人的生活品质。

以英国为代表的第一批工业化国家占领了非常多的殖民地和新兴市场，国内生产的商品被销售到全世界广泛的国家和地区，这些完全空白的市场购买力惊人。显然蒸汽动力已经无法满足那些意欲将商品迅速充斥全世界市场的大资本家，他们需要更加强力、高效的动力来驱动复杂的机械装置，来更大程度地代替人力，更多地用设备来取代人工，这是工业2.0时期所追求的。由电力驱动的电气化设备可以实现更复杂、更高效的加工动作，完成质量、精度、速度都是人力所难以企及的，它由多个能够完成单一动作的电气化设备组成，可以完成具有复杂加工、组装动作的流水线生产。

蓝领工人从使用辅助性机器完成生产的主导者，过渡到机器的维护者，人在生产中的作用从主动变成了辅助，这也使得手工业者和工业化生产的力量对比变得更为悬殊。每一位蓝领工人都从需要掌握复杂的加工动作，变成学习如何操作和维护机器。工人的工种也随着生产设备种类的日益细分化变得越来越多，分工也越来越细，专用设备的功能性完善进一步提高了生产效率和产品的良品率。

受益于社会普遍受教育程度的提高，专门培养蓝领工人的机构越来越多，从事大规模生产的工厂所需的人力也得到了满足，第二产业比第一产业收入更多更稳定，刺激更多从事第一产业的社会劳动力走进工厂，工业2.0时期老牌发达国家的城镇化得到了更加飞速的发展，富裕的工人可支配收入增多，同时他们从可以自给自足的农民变成专业工人以后必须花钱购买食品和生活必需品，更进一步刺激了商品的消耗，带动了社会经济的发展。

除了英国、美国、法国、德国等老牌发达国家，日本也在第一次和第二次工业革命更替之时抓住机会迎头赶上。这些国家通过工业2.0所带来的经济和军事力量飞速发展，已经遥遥领先于世界平均水平，并开始了商品、经济，甚至是军事上的对外输出扩张，这个时期的发达国家也都成了好战分子，通过工业化带来的经济和军事力量大肆对外扩张，寻找下一个空白市场。在世界范围内的对外殖民和侵略也在此时期形成了初步格局，这是工业革命对世界政治、经济等方面产生影响的有力证明。

在以蒸汽为动力源，也就是直接烧煤为能源的时代，工厂是拥有自给自足能力的，相对更加独立。到了电气化时代。电力能源被各国政府所掌控，在能源还很匮乏的年代，掌握了电力生产源头的政府也就牢牢掌握住了工业化生产的命脉，强化了对经济的控制权。同时由于电力由政府集中生产和供应，也使得能源的利用更加高效，生产所消耗的能源也可以进行控制。如何进一步提高生产效率，降低生产成本成了这一时期每一个政府和工厂所追求的目标。

在这一时期（工业2.0）第一次出现了流水线的概念，1870年，美国辛辛那提屠宰场引入了生产线来进行大规模生产。到了1915年，福特建立了第一条真正意义上的工业流水线，这条流水线上生产的“福特T型车”创造了1500万（台）年产量的辉煌业绩。

流水线的出现使极大规模生产水平进一步提高，单一分工协作进一步细分化，组成完整商品的每一个部分都成为单一可生产零件，最后再交由专门的组装厂进行组装，这样的大范围分工协作较之前的工业1.0时期就有了更大的生产力提升，在非常多的行业得到了广泛的使用。

但流水线也带来了一个制造业痛点，就是协作障碍。我们都知道木桶理论，一只木桶能装多少水取决于最短的木板。流水线由多个不同工位组成，而这条线所能达到的最快速度取决于产能瓶颈工位，一个环节出现堆料卡死，下游一定是待料闲置状态。而在不同工厂间的协作也存在同样的问题，协同生产的工厂上下游瓶颈也越来越严重，无法及时进行信息沟通导致大范围分工协作难以实现。

电话的发明使人类社会的信息传递方式有了全新的开始，对比纸质信件、电报等方式，第一次有了远距离的实时语言沟通方式，也让产业协作链条上的每一个环节都能够实时掌握各种信息，提高了协作效率和影响范围，为未来的工业协同生产乃至全球化提供了可能性。汽车、飞机、轮船等交通工具的技术发展水平也通过产业革命有了长足的进步。受信息交互方式、交通和运输工具发展的影响，人类社会的交流与分工协作达到了一个新的高度。工业制造业已经从能不能生产，发展到如何高效率、低成本地生产，粗犷、笨重的生产模式已经完全无法适应这一时期的工业发展。

精益化生产，极大限度地控制生产成本，使几个后起之秀的工业化国家占据了主动。除了使用工业设备来生产商品，能够发明和生产复杂机械也成了先进工业化国家的一个标志，技术壁垒和技术垄断在工业2.0时期逐渐形成，对后来者形成难以逾越的鸿沟，可以说在这一时期所形成的世界工业发展格局，直到今天也没有太大的变化。

凡事也有例外，我们中国恰恰就是在错过了工业1.0时代和工业2.0时代初期的情况下，后发制人、迎头赶上，在工业2.0和工业3.0更迭之际完成了工业化改革，成为世界第二大经济体。