2020年二级建造师《市政公用工程管理与实务》历年真题与模拟试题详解
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2011年全国二级建造师《市政公用工程管理与实务》真题及详解

一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)

1沥青混凝土面层与沥青碎石面层的磨耗层宜采用(  )沥青混凝土。

A.粗粒式

B.中粒式

C.细粒式

D.砂粒式

【答案】C

【考点】沥青混凝土面层常用厚度及适宜层位

【解析】沥青混凝土面层常用厚度及适宜层位如表1所示。

表1 沥青混凝土面层常用厚度及适宜层位

2某城市道路设有六条机动车道和有分隔带的非机动车道,采用扩大交叉口的办法提高通行能力,该道路属于(  )。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

【答案】B

【考点】城市道路的级别与类别

【解析】主干路是城市道路网的骨架,是连接城市各主要分区的交通干道,是城市内部的主要大动脉。主干路一般设4或6条机动车道和有分隔带的非机动车道,一般不设立体交叉,而采用扩大交叉口的办法提高通行能力,个别流量特别大的主干路交叉口,也可设置立体交叉。

【说明】根据最新版考试教材,该知识点已删除。

3各类土经水泥稳定后,强度由高到低依次是(  )。

A.(砾)石和砂砾→砂性土→粉性土和黏性土

B.(砾)石和砂砾→粉性土和黏性土→砂性土

C.粉性土和黏性土→砂性土→(砾)石和砂砾

D.砂性土→(砾)石和砂砾→粉性土和黏性土

【答案】A

【考点】不同基层施工技术要求

【解析】土的类别和土质是影响水泥稳定土强度的重要因素,各类砂砾土、砂土、粉土和黏土均可利用水泥稳定,但稳定效果不同。用水泥稳定级配良好的碎(砾)石和砂砾效果最好,不但强度高,而且水泥用量少;其次是砂性土;再次之是粉性土和黏性土。

【说明】根据最新版考试教材,该知识点已删除。

4关于打入桩施工技术要求的说法,错误的是(  )。

A.水泥混凝土桩要达到100%设计强度并具有28d龄期

B.在桩的打入过程中,应始终保持锤、桩帽和桩身在同一轴线上

C.打密集群桩,一般是由前排向后排打

D.打桩时以控制桩尖设计标高为主

【答案】C

【考点】沉入桩施工技术要求

【解析】在一个基坑内沉入较多个桩时,桩会把土挤紧或使土上拱。打桩顺序一般为:由一端向另一端打;密集群桩由中心向四边打;先打深桩,后打浅桩;先打坡顶,后打坡脚;先打靠近建筑的桩,然后往外打;遇到多方向桩应设法减少变更桩机斜度或方向的作业次数,并避免桩顶干扰。

【说明】根据最新版考试教材,该知识点已删除。

5设置现浇预应力混凝土连续梁支架预拱度时,不考虑的变形是(  )。

A.卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度

B.支架在荷载作用下的弹性压缩和非弹性压缩

C.支架基底在荷载作用下的弹性沉陷

D.由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度

【答案】C

【考点】现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工技术要求

【解析】现浇预应力混凝土连续梁支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量应满足施工后梁体设计标高的要求。因此,需在施工时设置一定数值的预拱度,其值受以下因素影响:卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度;支架在荷载作用下的弹性压缩;支架在荷载作用下的非弹性压缩;支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷;由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

【说明】根据最新版考试教材,该知识点已删除。

6钢桁架安装时,大面积节点板高强螺栓施拧应采用的顺序为(  )。

A.由中央向外

B.由外向中央

C.由上向下

D.由下向上

【答案】A

【考点】钢梁安装的技术要求

【解析】施拧高强度螺栓应按一定顺序,从板束刚度大、缝隙大处开始,对大面积节点板应由中央向外拧紧,并应在当天终拧完毕。施拧时,不得采用冲击拧紧和间断拧紧。

【说明】根据最新版考试教材,该知识点已删除。

7相邻的无支护基坑深浅不等时,一般采用(  )的开挖施工顺序。

A.先浅后深

B.先深后浅

C.同时进行

D.交替进行

【答案】B

【考点】明挖基坑施工技术要求

【解析】基坑施工不可延续时间过长,自基坑开挖至基础完成,应抓紧时间,连续不断施工。相邻基坑深浅不等时,一般按先深后浅的顺序施工。

【说明】根据最新版考试教材,该知识点已删除。

8与基坑明挖法相比,盖挖法施工最显著的优点是(  )。

A.施工成本较低

B.出土速度快

C.围护变形小

D.可尽快恢复交通

【答案】D

【考点】盖挖法施工技术

【解析】盖挖法施工的优点主要包括:围护结构变形小,能够有效控制周围土体的变形和地表沉降,有利于保护邻近建筑物和构筑物;施工受外界气候影响小,基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全;盖挖逆作法用于城市街区施工时,可尽快恢复路面,对道路交通影响较小。即相对于明挖法而言,盖挖法施工最显著的优点是可尽快恢复路面。

9图1为隧道正台阶环形开挖法的示意图,施工中应最先开挖(  )。

图1

A.a

B.b

C.c和d

D.e

【答案】B

【考点】喷锚暗挖法施工技术要求

【解析】正台阶环形开挖法一般将断面分成环形拱部(图1中的b、c、d)、上部核心土(a)、下部台阶(e)等三部分。根据断面的大小,环形拱部又可分成几块交替开挖。正台阶环形开挖法的施工作业顺序为:用人工或单臂掘进机开挖环形拱部→架立钢支撑→挂钢筋网→喷混凝土。所以开挖顺序为:b→c、d→a→e。

10地铁区间隧道的建筑限界应考虑(  )。

A.设备和管线安装尺寸、厚度

B.施工误差

C.测量误差

D.结构沉降

【答案】A

【考点】地铁区间隧道的特征

【解析】限界是指列车沿固定的轨道安全运行时所需要的孔洞尺寸,包括车辆限界、设备限界和建筑限界三类。其中,建筑限界是在设备限界基础上,考虑了设备和管线安装尺寸、厚度的最小有效断面。建筑限界中不包括测量误差、施工误差、结构沉降、位移变形等因素。

【说明】根据最新版考试教材,该知识点已删除。

11沉井井壁最下端做成刀刃状,其主要功用是(  )。

A.便于挖土

B.节约建筑材料

C.减轻自重

D.减少下沉阻力

【答案】D

【考点】沉井施工技术要求

【解析】沉井主要是靠井壁的自重来克服正面阻力和侧面阻力而下沉的。井壁厚度主要由沉井大小、下沉速度、土层的物理力学性质以及沉井能在足够的自重下顺利下沉的条件来确定。井壁最下端一般都做成刀刃状的“刃脚”,其主要功用是减少下沉阻力。刃脚还应具有一定的强度,以免在下沉过程中损坏。

【说明】根据最新版考试教材,该知识点已删除。

12城市污水一级处理工艺中采用的构筑物是(  )。

A.污泥消化池

B.沉砂池

C.二次沉淀池

D.污泥浓缩池

【答案】B

【考点】城市污水一级处理工艺

【解析】城市污水一级处理工艺流程如图2所示。主要针对水中悬浮物质,常采用物理的方法,经过一级处理后,污水悬浮物去除可达40%左右,附着于悬浮物的有机物也可去除30%左右。

图2 一级处理工艺流程

13城市排水泵站中溢流井的功能是(  )。

A.调节水量

B.紧急排放

C.作为水泵出水口

D.稳定出水井水位

【答案】B

【考点】泵站工艺流程和构成

【解析】溢流井的设置是为了应对停电或抽升水泵(或压力管)发生故障时,要求关闭进水闸,或出现雨水、合流泵站超频率、污水超设计流量等情况时,来水管之流量不能及时抽升,就要通过溢流井中之溢流管临时流入天然水体(或污水排入雨水沟渠),以免淹没集水池和影响排水。

【说明】根据最新版考试教材,该知识点已删除。

14关于承插式混凝土管道接口安装质量的说法,错误的是(  )。

A.接口应平直

B.环向间隙应均匀

C.填料密实、饱满

D.抹带宽度、厚度合格

【答案】D

【考点】开槽埋管施工技术要求

【解析】管道接口安装质量应符合下列规定:承插式甲型接口、套环口、企口应平直,环向间隙应均匀,填料密实、饱满,表面平整,不得有裂缝现象;水泥砂浆抹带接口应平整,不得有裂缝、空鼓等现象,抹带宽度、厚度的允许偏差应符合规范要求。

【说明】根据最新版考试教材,该知识点已删除。

15中压A燃气管道应采用(  )。

A.钢管

B.混凝土管

C.聚乙烯管

D.机械接口铸铁管

【答案】A

【考点】燃气管道施工与安装要求

【解析】燃气管道材料选用的原则为:高压和中压A燃气管道应采用钢管;中压B和低压燃气管道宜应采用钢管或机械接口铸铁管;中、低压地下燃气管道采用聚乙烯管材时,应符合有关标准的规定。

16关于零度气温以下热力管道焊接的说法,错误的是(  )。

A.应清除管道上的冰、霜、雪

B.焊接时应保证焊缝自由收缩

C.应在焊缝完全冷却之前敲打掉焊缝表面焊渣

D.应防止焊口的加速冷却

【答案】C

【考点】城市热力管道安装与焊接技术

【解析】城市热力管在0℃以下的气温中焊接,应符合下列规定:现场应有防风、防雪措施;焊接前应清除管道上的冰、霜、雪;应在焊口两侧50mm范围内对焊件进行预热,预热温度应根据焊接工艺确定;焊接时应使焊缝自由伸缩,不得使焊口加速冷却。

17下列检测垃圾填埋场防渗效果的方法中,错误的是(  )。

A.在填埋垃圾之前的填埋场影响区域内打水质观测井

B.设两层排水系统时,从提升泵井中抽取水样

C.在垃圾填埋区内打水质观测井

D.填埋垃圾前后从水质观测井中抽取水样进行比较

【答案】C

【考点】生活垃圾渗沥液渗漏的检验方法

【解析】检验垃圾填埋区防渗效果,很难用收集的实际渗沥液的数量与估算数量进行对比来检验是否渗漏,更不能在填埋区内打水质观测井,采集水样进行分析,检验是否渗漏。为确保防渗层完好,当前修建生活垃圾填埋场内都不允许打水质观测井。

【说明】根据最新版考试教材,该知识点已删除。

18干燥地区园林假山常用的基础材料是(  )。

A.桩基

B.石基

C.灰土基

D.钢筋混凝土基

【答案】C

【考点】园林假山工程施工要求

【解析】园林假山基础常用的材料有桩基、石基、灰土基和钢筋混凝土基。桩基用于湖泥沙地,石基多用于较好的土基,灰土基用于干燥地区,钢筋混凝土基多用于流动水域或不均匀土基。

【说明】根据最新版考试教材,该知识点已删除。

19某市政工程的网络计划图如图3(单位:月)所示,其合理的合同工期应是(  )个月。

图3

A.6

B.8

C.9

D.10

【答案】D

【考点】市政公用工程横道图和网络计划图的编制

【解析】本工程网络图中的线路包括:。每条线路上工作的持续时间分别为:9、10、8、8、6。线路持续时间最长,所以为关键线路,合同工期为T=3+3+4=10(个月)。

20根据《市政公用工程注册建造师执业工程规模标准》,市政公用工程注册建造师不能承接(  )。

A.城市快速路

B.城市环路

C.绕城高速

D.城际高速

【答案】D

【考点】二级建造师(市政公用工程)注册执业工程范围

【解析】市政公用专业注册建造师的执业工程范围包括:城镇道路工程、城市桥梁工程、城市供水工程、城市排水工程、城市供热工程、城市地下交通工程、城市供气工程、城市公共广场工程、生活垃圾处理工程、交通安全设施工程、机电设备安装工程、轻轨交通工程、园林绿化工程等。根据《市政公用工程注册建造师执业工程规模标准》,市政公用工程注册建造师不能承接城际间公路。

二、多项选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)

21土路基雨期施工质量控制措施包括(  )。

A.有计划地集中力量组织快速施工

B.分段流水,切忌全线展开

C.坚持当天挖完、填完、压完

D.对低洼处等不利地段应安排最后施工

E.遇雨要及时检查,发现翻浆要彻底处理

【答案】ABCE

【考点】道路工程冬、雨期施工质量保证措施

【解析】土路基雨期施工质量控制措施包括:对于土路基施工:要有计划地集中力量,组织快速施工,分段流水,切忌全线展开。挖方地段要留好横坡,做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完,不留后患。因雨翻浆地段,坚决换料重做。填方地段施工,应留2%~3%的横坡整平压实,以防积水。

22关于浇筑水泥混凝土路面木模板架设要求的说法,正确的有(  )。

A.木模板应具有一定的刚度,质地坚实

B.直线部分板厚不宜小于50mm

C.弯道上的模板宜薄些,以便弯制成型

D.模板底与基层间局部出现间隙用黏土填塞

E.模板与混凝土接触面刨光可不涂隔离剂

【答案】ABC

【考点】水泥混凝土路面的施工要求

【解析】混凝土的浇筑宜用钢模板,钢模板应直顺、平整,每1m设置1处支撑装置。如采用木模板,应具有一定的刚度,质地坚实,挠度小,无腐朽、扭曲、裂纹,且用前须浸泡,木模板直线部分板厚不宜小于50mm,每0.8~1m设1处支撑装置;弯道部分板厚宜为15~30mm,以便弯制成型,每0.5~0.8m设1处支撑装置。木模板与混凝土接触面及顶面应刨光。

23关于网喷混凝土加固基坑壁施工的说法,正确的有(  )。

A.气温低于5℃时,不应进行喷射作业

B.喷射作业应分段、分片进行

C.喷射作业应自下而上依次进行

D.分层喷射时,后一层喷射应在前一层混凝土初凝前进行

E.喷射与开挖循环作业时,两者间隔时间不少于2h

【答案】AB

【考点】水泥混凝土路面的施工要求

【解析】网喷混凝土喷射作业应满足如下要求:气温低于5℃时,不应进行喷射作业;喷射作业应分段、分片,自上而下依次进行;分层喷射时,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行;喷射与开挖循环作业时,混凝土终凝到下一循环放炮的时间间隔不应小于3h;喷射机司机和喷射手的操作应遵守规范规定。

【说明】根据最新版考试教材,该知识点已删除。

24关于埋设塑料管的沟槽回填技术要求的说法,正确的有(  )。

A.管内径大于800mm,应在管内设竖向支撑

B.管道半径以下回填时,应采取防止管道上浮、位移的措施

C.回填宜在一昼夜中气温最高时进行

D.管基支承角2α范围内应用中粗砂回填,不得用沟槽土

E.管顶以上0.5m范围内,必须用人工回填,严禁用机械推土回填

【答案】ABDE

【考点】柔性管道施工工艺

【解析】A项,管内径大于800mm的柔性管道,回填施工时应在管内设有竖向支撑。B项,管道半径以下回填时应采取防止管道上浮、位移的措施。C项,管道回填时间宜在一昼夜中气温最低时段进行。D项,设计管基支撑角2α范围内应用中粗砂回填,不得用沟槽土回填。E项,沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.5m范围内,必须采用人工回填,严禁用机械推土回填。

【说明】根据最新版考试教材,DE项知识点已删除。

25关于冬期桥梁用混凝土配制和拌和的说法,正确的有(  )。

A.宜选用较大的水胶比和较大的坍落度

B.拌制混凝土应优先采用加热水的方法,水加热温度不宜高于80℃

C.骨料加热温度不得高于60℃

D.混凝土掺用片石时,片石不可预热

E.当掺用防冻剂时,其试配强度应与设计强度一致

【答案】BC

【考点】桥梁混凝土工程季节性施工的技术要求

【解析】冬期混凝土的配制和拌合应符合的规定有:宜选用较小的水胶比和较小的坍落度;拌制混凝土应优先采用加热水的方法,水加热温度不宜高于80℃。骨料加热温度不得高于60℃。混凝土掺用片石时,片石可预热;混凝土搅拌时间宜较常温施工延长50%;骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质;拌制设备宜设在气温不低于10℃的厂房或暖棚内。拌制混凝土前,应采用热水冲洗搅拌机鼓筒;当混凝土掺用防冻剂时,其试配强度应按设计强度提高一个等级。

【说明】根据最新版考试教材,该知识点已删除。

26顶管工具管应具有的功能有(  )。

A.掘进

B.防坍

C.防水

D.出泥

E.导向

【答案】ABDE

【考点】普通顶管施工工法

【解析】顶管所用管材常用的有钢管和钢筋混凝土管两种。顶管所用的附属工具是工具管,工具管是顶管的关键机具,一般应具有以下功能:掘进、防坍、出泥和导向等。

【说明】根据最新版考试教材,该知识点已删除。

27可采用气体吹扫的燃气管道有(  )。

A.球墨铸铁管道

B.聚乙烯管道

C.钢骨架聚乙烯复合管道

D.长度为80m的钢质管道

E.公称直径大于100mm的钢质管道

【答案】ABCD

【考点】燃气管道功能性试验的规定

【解析】管道吹扫应按下列要求选择气体吹扫或清管球清扫:球墨铸铁管道、聚乙烯管道、钢骨架聚乙烯复合管道和公称直径小于100mm或长度小于100m的钢质管道,可采用气体吹扫;公称直径大于或等于100mm的钢质管道,宜采用清管球进行清扫。

28结构材料可部分或全部回收利用的基坑围护结构有(  )。

A.地下连续墙

B.钢板桩

C.钻孔灌注桩

D.深层搅拌桩

E.SMW挡土墙

【答案】BE

【考点】深基坑围护结构类型

【解析】基坑围护结构有工字钢桩围护结构、钢板桩围护结构、钻孔灌注桩围护结构、深层搅拌桩挡土结构、SMW桩、地下连续墙等。其中,SMW桩挡土墙的型钢可以部分回收,钢板桩可以全部回收。

【说明】根据最新版考试教材,该知识点已删除。

29关于管棚施工要求的说法,正确的有(  )。

A.管棚不得采用焊接钢管

B.钢管直径不超过150mm

C.钢管间距宜为300~500mm

D.在铁路下方施工时,要采用大中直径的钢管连续布设

E.管棚施工工艺流程:测放孔位→钻机就位→水平钻孔→压入钢管→注浆(向钢管内或管周围土体)→封口→开挖

【答案】CDE

【考点】管棚施工技术

【解析】AB两项,管棚所用钢管宜选用加厚的Φ80~Φ180mm焊接钢管或无缝钢管制作。一般采用Φ108×8mm钢管,相应的孔口管采用Φ127×8mm钢管。CDE三项,钢管间距应根据如防坍塌、控制建(构)筑物变形等支护要求予以确定,宜为300~500mm。在铁路、公路正下方施工时,要采用刚度大的钢管连续布设。管棚施工工艺流程:测放孔位→钻机就位→水平钻孔→压入钢管→注浆(向钢管内或管周围土体)→封口→开挖。

30施工项目现场管理的内容有(  )。

A.申领施工许可证

B.合理规划施工用地

C.做好施工总平面设计

D.适时调整施工现场总平面布置

E.建立文明的施工现场

【答案】BCDE

【考点】市政公用工程现场管理内容和要求

【解析】施工项目现场管理包括以下内容:合理规划施工用地;做好施工总平面设计;适时调整施工现场总平面布置;对现场的使用要有检查;建立文明的施工现场;及时清场转移。

【说明】根据最新版考试教材,该知识点已删除。

三、案例分析题(共4题,每题20分)

(一)

【背景资料】

某项目经理部中标某城市道路工程A标段,中标价为3000万元。项目经理部依据合同、招标文件和施工组织设计,为该项目编制了目标成本计划。参加编制的主要人员有项目经理、项目总工、预决算员。参与人员踏勘了施工现场,召开了编制前的准备会议。经过工程量复核、工程单价分析、工程量计算对比、综合管理(间接)费用分析等步骤,得出了本工程的目标成本计划指标:直接成本2620万元,间接成本80万元。

问题:

1.编制项目目标成本计划,还有哪些必要依据?

2.编制项目目标成本计划时,还应有哪些主要人员参加?

3.计算本项目上交公司的利润(请用汉字写出计算式)。

4.应以哪些表式具体描述项目目标成本计划编制的结果?

【分析】本案例主要考查目标编制成本的依据内容,编制项目目标成本计划的主要人员,项目目标成本计划中利润的计算方式,目标成本计划的编制的表示方式。属于理解记忆性内容。

【参考答案】

1编制项目目标成本计划,还有哪些必要依据?

【分析】本小题考查目标编制成本的依据内容。

答:编制项目目标成本计划,还应摸清当前建筑市场中,人工、材料、设备的市场价,作为编制目标成本计划的必要依据。

【考点解析】编制项目目标成本计划的依据包括:

(1)合同、招投标文件(招标文件、补遗文件、图纸、投标报价清单);

(2)施工组织设计及施工方案;

(3)人工、材料、设备的市场价格。

【说明】根据最新版考试教材,该知识点已删除。

2编制项目目标成本计划时,还应有哪些主要人员参加?

【分析】本小题考查编制项目目标成本计划的主要人员。

答:编制项目目标成本计划时,编制的主要人员有:项目经理、项目总工、预决算员、材料员以及设备员。本例中还应补充材料员、设备员(或机械管理员)。

【说明】根据最新版考试教材,该知识点已删除。

3计算本项目上交公司的利润(请用汉字写出计算式)。

【分析】本小题考查项目目标成本计划中利润的计算方式。

答:利润(含税金)=中标价-直接成本-间接成本=3000-2620-80=300(万元)。

【说明】根据最新版考试教材,该知识点已删除。

4应以哪些表式具体描述项目目标成本计划编制的结果?

【分析】本小题考查目标成本计划的编制的表示方式。

答:目标成本计划的编制,是以数据进行具体描述和产生结果的过程,要求以比较直观的表式进行表达,一般需要下面几类表式:工程量复核表、工程单价分析表、两算对比表、其他直接成本和间接成本表等。

【说明】根据最新版考试教材,该知识点已删除。

(二)

【背景资料】

A单位承建一项污水泵站工程,主体结构采用沉井,埋深15m。场地地层主要为粉砂土,地下水埋深为4m,采用不排水下沉。泵站的水泵、起重机等设备安装项目分包给B公司。

在施工过程中,随着沉井入土深度增加,井壁侧面阻力不断增加,沉井难以下沉。项目部采用降低沉井内水位减小浮力的方法,使沉井下沉,监理单位发现后予以制止。A单位将沉井井壁接高2m增加自重,强度与原沉井混凝土相同,沉井下沉到位后拆除了接高部分。

B单位进场施工后,由于没有安全员,A单位要求B单位安排专人进行安全管理,但B单位一直未予安排,在吊装水泵时发生安全事故,造成一人重伤。

工程结算时,A单位变更了清单中沉井混凝土工程量,增加了接高部分混凝土的数量,未获批准。

问题:

1.A单位降低沉井内水位可能会产生什么后果?沉井内外水位差应是多少?

2.简述A单位与B单位在本工程中的安全责任分工。

3.一人重伤属于什么等级安全事故?A单位与B单位分别承担什么责任?为什么?

4.指出A单位变更沉井混凝土工程量未获批准的原因。

【分析】本案例主要考查降低沉井内水位产生的后果,施工项目中的安全责任分工,生产过程中安全事故等级划分和责任承担,变更沉井混凝土工程量可以获批准的要求。理解记忆与运用相结合。

【参考答案】

1A单位降低沉井内水位可能会产生什么后果?沉井内外水位差应是多少?

【分析】本小题考查降低沉井内水位产生的后果。

答:(1)A单位降低沉井内水位可能会产生的后果有:流砂涌向井内;引起沉井歪斜;增加吸泥工作量。

(2)为防止流砂涌向井内引起沉井歪斜,吸泥工作量增加,沉井内外水位差应是1~2m。

【说明】根据最新版考试教材,该知识点已删除。

2简述A单位与B单位在本工程中的安全责任分工。

【分析】本小题考查施工项目中的安全责任分工。

答:A单位与B单位在本工程中的安全责任分工具体如下:

(1)A单位作为总包单位,应对施工现场的安全负责,并对B单位承担的分包工程的安全生产负管理责任和连带责任。

(2)B单位作为分包单位,只对分包范围内的泵站的水泵、起重机的安装负责,向A单位负责,服从A单位对施工现场的安全生产管理。

3一人重伤属于什么等级安全事故?A单位与B单位分别承担什么责任?为什么?

【分析】本小题考查生产过程中安全事故等级划分和责任承担。

答:(1)根据《生产安全事故报告和调查处理条例》第三条,一般事故是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下100万元以上直接经济损失的事故。则本题中的一人重伤属于一般安全事故。

(2)A单位承担连带责任,B单位承担主要责任。

(3)理由:总承包单位依法将建设工程分包给其他单位的,分包合同中应当明确各自的安全生产的权利、义务,总承包单位和分包单位对分包工程的安全生产承担连带责任。建设工程实行总承包的,如发生事故,由总承包单位负责上报事故。分包单位应当服从总承包单位的安全生产管理,分包单位不服从管理导致生产安全事故的,由分包单位承担主要责任。

本案中,B单位不服从A单位的管理导致生产安全事故的,应由B单位承担主要责任;A单位作为总承包商,未能及时制止B单位的不合理行为,负次要责任。

【说明】根据最新版考试教材,该知识点已删除。

4指出A单位变更沉井混凝土工程量未获批准的原因。

【分析】本小题考查变更沉井混凝土工程量可以获批准的要求。

答:A单位变更沉井混凝土工程量未获批准的原因是:沉井井壁接高2m所增加的费用属于施工措施费,已包括在合同价款内。故A单位变更沉井混凝土工程量未获批准,应由其自己负责。

(三)

【背景资料】

某排水管道工程采用承插式混凝土管道,管座为180°;地基为湿陷性黄土,工程沿线范围内有一排高压输电线路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽,用起重机下管、安管,安管时管道承口背向施工方向。

开挖正值雨季,为加快施工进度,机械开挖至槽底高程。由于控制不当,局部超挖达200mm,施工单位自行进行了槽底处理。

管座施工采用分层浇筑。施工时,对第一次施工的平基表面压光、抹面,达到强度后进行二次浇筑。

项目部考虑工期紧,对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验,闭水试验在灌满水后12h进行;对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。

问题:

1.改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法。

2.在本工程施工环境条件下,挖土机和起重机安全施工应注意什么?

3.改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处。

4.指出管座分层浇筑施工做法中的不妥当之处。

5.改正项目部闭水试验做法中的错误之处。

【分析】本案例主要考查下管、安管施工规范的要求,挖土机和起重机安全施工的注意事项,沟槽开挖和槽底处理的施工技术要求,管座分层浇筑施工工艺,闭水试验进行时应满足的要求。理解记忆与实际运用相结合,有一定难度。

【参考答案】

1改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法。

【分析】本小题考查下管、安管施工规范的要求。

答:(1)下管、安管方案中不符合规范要求的做法是:项目部的施工组织设计采用机械从上游向下游开挖沟槽,安管时管道承口背向施工方向。

(2)正确做法:管道应按规范要求安装,即在沟槽地基、管基质量检验合格后安装,安装时宜自下游开始,承口朝向施工前进的方向。

【说明】根据最新版考试教材,该知识点已删除。

2在本工程施工环境条件下,挖土机和起重机安全施工应注意什么?

【分析】本小题考查挖土机和起重机安全施工的注意事项。

答:(1)考虑到本工程的地基为湿陷性黄土,工程沿线范围内有一排高压输电线路,因此挖土机应注意以下几点:

挖槽时,应在设计槽底高程以上保留一定余量(不小于200mm)避免超挖,余量由工人清挖。

不得掩埋消防栓、管道闸阀、雨水口、测量标志以及各种地下管道的井盖且不得妨碍其正常使用。

挖土机械应距高压线有一定的安全距离,距电缆1.0m处,严禁机械开挖。

在有行人、车辆通过的地方开挖,应设护栏及警示灯等安全标志。

(2)起重机应注意以下几点:

起重机下管时,起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定。

起重机在高压输电线路附近作业时,与线路间的安全距离应符合当地电业管理部门的规定。

【说明】根据最新版考试教材,该知识点已删除。

3改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处。

【分析】本小题考查沟槽开挖和槽底处理的施工技术要求。

答:项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处及改正具体如下:

(1)沟槽开挖不妥之处:机械开挖至槽底高程。

正确做法:机械挖槽时,应在设计槽底高程以上保留一定余量(不小于200mm),避免超挖,余量由工人清挖。当下步工序与本工序不连续施工时,槽底应预留保护土层不挖,待下步工序开工时再挖。

(2)槽底处理不妥之处:超挖后施工单位自行进行了槽底处理。

正确做法:施工单位在进行槽底处理时应通知监理人员,完毕后,经验收合格才能进入下一道工序。

【考点解析】沟槽开挖规定:

(1)槽底原状地基土不得扰动,机械开挖时槽底预留200~300mm土层,由人工开挖至设计高程,整平。

(2)槽底不得受水浸泡或受冻,槽底局部扰动或受水浸泡时,宜采用天然级配砂砾石或石灰土回填;槽底扰动土层为湿陷性黄土时,应按设计要求进行地基处理。

(3)槽底土层为杂填土、腐蚀性土时,应全部挖除并按设计要求进行地基处理。

(4)槽壁平顺,边坡坡度符合施工方案的规定。

(5)在沟槽边坡稳固后设置供施工人员上下沟槽的安全梯。

4指出管座分层浇筑施工做法中的不妥当之处。

【分析】本小题考查管座分层浇筑施工工艺。

答:本例中不妥当之处在于:项目部施工时,对第一次施工的平基表面压光、抹面,达到强度后进行二次浇筑。

管座分层浇筑时,应先将管座平基凿毛冲净,并将管座平基与管材相接触的三角部位,用同强度等级的混凝土砂浆填满、捣实后,再浇混凝土。

【说明】根据最新版考试教材,该知识点已删除。

5改正项目部闭水试验做法中的错误之处。

【分析】本小题考查闭水试验进行时应满足的要求。

答:项目部闭水试验做法中的错误之处应改正如下:

(1)管道填土前做闭水试验。

(2)闭水试验应在灌满水后24h进行。

(3)应对暂时不接支线的管道预留孔进行封堵。

【考点解析】闭水试验应满足下列要求:

闭水试验应在管道填土前进行,不能边填土边做试验。

闭水试验应在管道灌满水后24h后进行。

闭水试验的水位,试验段上游设计水头不超过管顶内壁时,试验水头应为试验段上游管道内顶以上2m;超过管顶内壁时,试验水头应以试验段上游设计水头加2m,计算出的试验水头小于10m,但已超过上游检查井井口时,闭水试验水位可至井口为止。

对渗水量的测定时间不少于30min。

(四)

【背景资料】

某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程,起始里程为DK10+100,终点里程为DK10+868,环宽为1.2m。采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。

项目施工过程中发生了以下事件:

事件一:盾构始发时,发现洞门处地质情况与勘察报告不符,需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天,增加费用30万元。

事件二:盾构侧面下穿一座房屋后,由于项目部设定的盾构土仓压力过低,造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展,项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝,维修费用为40万元。

事件三:随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层,出现掘进速度明显下降现象,并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大,最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起,项目部对粉砂采取改良措施后继续推进,造成工期延误5天,费用增加25万元。

区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/d。

问题:

1.事件一、二、三中,项目部可索赔的工期和费用各是多少,说明理由。

2.事件二中二次注浆应采用什么浆液?

3.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?

4.整个隧道掘进的完成时间是多少天(写出计算过程)?

【分析】本案例主要考查施工单位可以进行索赔的情况,二次注浆的施工工艺,可以改良粉砂的流塑性的材料要求,整个隧道掘进的完成时间。需要依据案例背景内容具体分析作答。

【参考答案】

1事件一、二、三中,项目部可索赔的工期和费用各是多少,说明理由。

【分析】本小题考查施工单位可以进行索赔的情况。

答:事件一、二、三中,项目部可索赔的工期和费用及理由具体如下:

(1)事件一中,项目部可索赔的工期为10天,可索赔的费用为30万元。

理由:勘察报告是由发包方提供的,发包方应对其准确性负责,且影响的是关键工作,会影响工期,因此施工单位可以索赔费用和工期。

(2)事件二中,项目部既不可以索赔工期,也不可以索赔费用。

理由:因施工不当造成的问题,应由项目部承担责任。

(3)事件三中,项目部既不可以索赔工期,也不可以索赔费用。

理由:地质报告中已经明确盾构隧道穿越的地层主要为淤泥质粘土和粉砂土,施工过程中掘进速度明显下降,是项目部没有提前采取改良措施导致,这属于施工方自己的责任,由此造成的损失,由自己承担。

【考点解析】如果是建设单位或监理单位责任,则施工单位可以索赔;如果是施工单位自己责任,则施工单位不可以索赔。还要注意的是,即使是建设单位或监理单位责任,工期也不是都可以索赔的。如果由于建设单位或监理单位造成的时间延误不影响总工期,也就是索赔事件不影响关键线路的工期,施工总工期也得不到索赔。

2事件二中二次注浆应采用什么浆液?

【分析】本小题考查二次注浆的施工工艺。

答:事件二中,二次注浆应采用化学浆液。

【考点解析】二次注浆是以弥补一次注浆缺陷为目的进行的注浆。具体作用如下:

(1)补足一次注浆未填充的部分;

(2)填充由浆体收缩引起的空隙;

(3)以防止周围地层松弛范围扩大为目的的补充。

以上述(1)(2)为目的的二次注浆,多采用与一次注浆相同的浆液;若以(3)为目的,多采用化学浆液。

【说明】根据最新版考试教材,该知识点已删除。

3事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?

【分析】本小题考查可以改良粉砂的流塑性的材料要求。

答:事件三中可采用矿物系(如膨润土泥浆)、界面活性剂系(如泡沫)、高吸水性树脂系和水溶性高分子系材料来改良粉砂的流塑性。

【考点解析】改良材料必须具有流动性、易与被开挖土砂混合、不离析、无污染等特性。一般使用的改良材料有矿物系(如膨润土泥浆)、界面活性剂系(如泡沫)、高吸水性树脂系和水溶性高分子系四类(我国目前常用前二类),可单独或组合使用。

【说明】根据最新版考试教材,该知识点已删除。

4整个隧道掘进的完成时间是多少天(写出计算过程)?

【分析】本小题考查简单的计算,整个隧道掘进的完成时间=施工总里程/每日完成里程数。

答:根据本案例背景资料,可得到:

隧道全长=868-100=768m;

每天掘进距离=环宽×平均推进速度=1.2×8=9.6m;

掘进需要时间=隧道全长/每天掘进距离=768÷9.6=80(天)。

因此,整个隧道掘进的完成时间为80天。