五、西藏的交通、邮电通讯情况

1公路（了解）

（1）以拉萨为中心的公路交通网已经形成，汽车已成为西藏最重要的交通工具。

（2）5条主要干线

①青藏公路

从青海省会西宁出发，经格尔木、那曲到拉萨，担负着进藏物资80%以上的运输量，也是众多的游客进藏的重要线路之一，被称为“世界屋脊上的苏伊士运河”。

②新藏公路

由新疆南部的叶城县经西藏普兰、日喀则抵拉萨。

③川藏公路

从四川省会成都出发，经雅安、甘孜、昌都到拉萨。

④滇藏公路

由云南省大理市经香格里拉县至西藏芒康县。

⑤中尼国际公路

由拉萨至日喀则地区樟木口岸，是陆路交通中进藏的又一条重要线路。

2铁路（了解）

①青藏铁路（青海省西宁市至西藏自治区拉萨市）

是党中央、国务院在新世纪之初作出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民，具有重要意义。铁路已于2006年7月1日9:00点全线通车。青藏铁路是国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

②拉日铁路（拉萨市至日喀则市）

铁路已于2014年8月15日正式开通运营，2014年8月16日上午9点，拉日铁路首趟客车K9821次列车从拉萨火车站发出，这意味着青藏铁路的首条延伸线拉日铁路正式通车运营，拉萨到珠峰之间实现一日通达。拉日铁路是国铁Ⅰ级客货共线铁路，呈东西走向，为青藏铁路的延伸线，也是西藏铁路网中承东启西的一条区际干线铁路。

③川藏铁路（四川省至西藏自治区）

川藏铁路是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，为中国国内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。川藏铁路采用兴建新线与合并旧线的方式修筑，分期分段建设运营。其中，拉林段与成雅段于2014年12月开工建设，雅林段计划于2019年底开工建设。2018年12月28日，川藏铁路成雅段开通运营。

3航空（了解）

（1）发展历史

①1950年以前，由于西藏海拔高，气候恶劣，被世界航空界视为“空中禁区”。

②1950年5月29日，中国飞行员潘国定驾驶CV-240型401号客机，首次试航北京-成都-拉萨成功，架起了西藏与外部世界联系的“空中之路”。

③1956年，拉萨市当雄机场的修建揭开了西藏航空史上的第一页。

④1966年，拉萨市贡嘎机场落成。后经过改建，成为西藏最大的现代化国际航空港。贡嘎机场的跑道是中国目前最长的民用机场跑道。

⑤世界海拔最高的昌都邦达机场，于1994年9月竣工。截止到2011年7月，西藏自治区内已开通航班的机场有拉萨贡嘎国际机场、昌都邦达机场、林芝米林机场、阿里昆莎机场、日喀则和平机场。

（2）航线

①八条国内航线：拉萨-北京、拉萨-成都、拉萨-上海、拉萨-广州、拉萨-重庆、拉萨-西宁、拉萨-西安、昌都-成都。

②一条国际航线：拉萨-加德满都。

③一条区内航线：拉萨-昌都。

（3）机场

截止到2011年7月，西藏自治区内已开通航班的机场有拉萨贡嘎国际机场、昌都邦达机场、林芝米林机场、阿里昆莎机场、日喀则和平机场。其中，昌都邦达机场被称为“世界上离市区最远”“世界上气候最恶劣”的民用机场。

4邮电通信（了解）

（1）目前，已基本实现地市城镇长途电话和市话合一，形成以拉萨为中心、拥有现代化通信手段、遍布城乡的邮电通信网，拉萨市已进入国际、国内自动电话网。

（2）拉萨对国内近200个大中城市开办有邮政快件和特快专递等业务，国际邮路有两条，分别经日喀则地区樟木口岸和亚东通往邻国。