2.3.3 活塞销

1.活塞销的功用、工作条件及材料

活塞销的功用是连接活塞和连杆小头，将活塞承受的气体作用力传给连杆。

活塞销在高温下承受很大的周期性冲击载荷，润滑条件较差（一般靠飞溅润滑），因而要求有足够的刚度和强度，表面耐磨，质量尽可能小。为此，活塞销通常制成空心圆柱体。

活塞销一般用低碳钢或低碳合金钢制造，先经表面渗碳处理，以提高表面硬度，并保证心部具有一定的冲击韧性；然后进行精磨和抛光。

2.活塞销的形状及类型

1）活塞销的形状如图2-54所示，活塞销的形状主要有直通圆柱形孔和圆锥形孔的活塞销（图2-54a、b），质量较小；中间或单侧封闭的活塞销（图2-54c、d），适用于二冲程发动机；内部有塑料芯的钢套销（图2-54e），用于要求不高的汽油机；成形销（图2-54f），用于增压发动机。

2）活塞销按照其与活塞销座与连杆小头的连接方式可以分为全浮式和半浮式两种。

①全浮式。在发动机正常工作温度时，活塞销能在连杆衬套和活塞销座孔中自由转动，因而增大了实际接触面积，减小了磨损且使磨损均匀，所以被广泛采用，如图2-55a所示。装配时，应先将活塞在温度为70～90℃的水或油中加热，然后将销装入。为防止活塞销因轴向窜动而刮伤气缸壁，在活塞销座两端用卡环加以轴向定位。

②半浮式。半浮式连接就是销与座孔或连杆小头两处，一处固定，一处浮动。其中大多数采用活塞销与连杆小头的固定方式，如图2-55b所示。

图2-54 活塞销形状

a）圆柱形 b）端部呈锥形扩展 c）中间封闭式 d）单侧封闭式 e）内有塑料芯的钢套销 f）成形销

图2-55 活塞销的连接方式

a）全浮式 b）半浮式