汽车发动机构造与检修技术
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2.3.8 活塞连杆组的检验与维修

以桑塔纳2000GSi为例,活塞连杆组的检修过程如下:

1.活塞的检验

1)活塞椭圆度的检验。许多活塞都制成椭圆形,其短轴在活塞销轴线方向上。活塞圆度的检验,应在圆度检验仪上进行。其圆度值为0.40。

2)检查活塞直径。用千分尺在距活塞裙部下边缘约10mm处与活塞销垂直方向测量,如图2-68所示,测量值应与标准尺寸的偏差最大为0.04mm。

2.活塞环的检修

用塞尺检查活塞环与环槽的侧隙:新装时侧隙为0.02~0.05mm,达到0.15mm时必须更换;再用塞尺检查活塞环的端隙:将活塞环平压进气缸,使其离气缸顶面15mm,新环:第1道气环为0.03~0.45mm,第2道气环为0.25~0.40mm,油环为0.15~0.50mm,磨损极限值为1.00mm。

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图2-68 检查活塞直径

1)检查活塞环的开口间隙。将活塞环从气缸体上端压入气缸,距气缸边缘约15mm。用塞尺测量活塞环的开口间隙,如图2-69所示,活塞环开口间隙标准见表2-1。

2)检查活塞环侧隙。检查之前清洁环槽,用塞尺检查活塞环的侧隙,如图2-70所示,活塞环侧隙标准值见表2-1。

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图2-69 检查活塞开口间隙

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图2-70 检查活塞环侧隙

表2-1 活塞环开口间隙和侧隙标准值

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