第一节　电启动系统结构与工作原理

一、电启动系统的功用与组成

摩托车发动机是靠外力启动的。电启动系统操作简便，启动迅速可靠，重复启动能力强，在现代摩托车上广泛应用。

1．电启动系统的功用

起动机在点火开关和启动继电器的控制下，将蓄电池的电能转化为机械能，带动发动机飞轮齿圈使曲轴转动，完成发动机的启动。

2．电启动系统的组成

摩托车电启动系统由蓄电池（电压为6V或12V）、起动机、启动继电器、启动按钮、点火开关等组成，如图3-1所示。

图3-1　摩托车电启动系统组成

① 启动发动机时，先打开点火开关到点火挡（ON）。

② 在方向把上按下启动按钮，较小的电流由蓄电池流过启动继电器。

③ 启动继电器内的触点闭合，从而接通起动机控制电路。

④ 蓄电池的电流直接流向起动机，使起动机带动发动机转动。

⑤ 发动机启动后，松开启动按钮，启动继电器线圈产生磁场的电路断路，磁场消失，启动继电器触点在回位弹簧的作用下断开，使启动电路断开，起动机停止工作。

3．起动机的安装位置

起动机安装在发动机下面，如图3-2所示。

图3-2　起动机安装位置

1—螺母；2—起动机导线；3—螺栓；4—起动机