前言
电动汽车的发展包括电动汽车以及动力系统的研究和开发,其动力系统是指动力电池。电动汽车动力电池作为电动汽车动力源泉,也是一直制约电动汽车发展的关键因素。动力电池的研发、管理、维护及回收将直接影响电动汽车产业的发展。电动汽车动力电池的生命周期包括生产、使用、报废、分解以及再利用,电动汽车动力电池的回收利用指将使用过的动力电池回收后通过梯次利用或拆解提炼稀有金属的方式进行再次利用。
电动汽车动力电池梯次利用主要针对动力电池容量降低到无法满足新能源汽车的使用要求,但是动力电池本身没有报废,仍可以通过别的途径继续使用,比如应用于电池储能领域;拆解回收主要针对动力电池容量损耗严重,无法继续使用,只有通过拆解的方式回收有利用价值的资源,比如钴、镍等稀有金属。目前市场上退役动力电池回收方式主要以拆解为主,一方面由于退役动力电池梯次利用需要相关的技术积累和相关的实验验证,目前还很不成熟,仍在探索之中;另一方面由于退役的动力电池量还较少,梯次利用形成规模有一定难度。
电动汽车动力电池回收利用是促进和支撑电动汽车发展的重要一环,电动汽车的发展将带动退役动力电池回收利用产业的发展;退役动力电池回收利用产业的发展将有力保障电动汽车产业的健康发展,这种相辅相成的互为依赖的关系,有效指引了电动汽车产业及退役动力电池回收利用产业的发展方向。
随着电动汽车的普及,电动汽车动力电池回收利用产业必将成为汽车工业和能源产业发展的重点。在我国,电动汽车动力电池回收利用产业的发展是必然的,政府出台各项政策助力电动汽车动力电池回收利用产业的发展。在电动汽车动力电池回收利用产业在发展中,应考虑业务运营模式,建设相应的电动汽车动力电池信息库,引入集中式的信息管理平台,是发展电动汽车动力电池回收利用产业的重要环节。待在全国范围内建成电动汽车动力电池回收利用网络后,全国的电动汽车动力电池回收利用产业将联网运营,以此可推动电动汽车动力电池回收利用产业的发展。
本书结合我国电动汽车的发展趋势及动力电池技术的发展,以电动汽车动力电池的梯次利用与拆解回收利用技术为核心内容。在编写过程中,在尽量做到有针对性和实用性的基础上,力求做到通俗易懂和结合实际,使得从事电动汽车动力电池的梯次利用与拆解回收利用的技术人员及管理人员从中获益,读者可以以此为“桥梁”,系统地全面了解和掌握电动汽车动力电池的梯次利用与拆解回收利用的最新应用技术。
本书由周志敏、纪爱华编,提供资料的有周纪海、纪达奇、刘建秀、顾发娥、刘淑芬、纪和平、纪达安、陈爱华等。本书在编写过程中,无论从资料的收集还是技术信息交流,都得到了国内外的专业学者和同行及电动汽车动力电池制造商的大力支持,在此表示衷心的感谢。
由于笔者水平有限,书中难免有不足之处,敬请读者批评指正。
编者