3.2.4　道路货物运输业现状和服务流程

北京作为国家首都，同时也是我国综合运输体系中重要的航空与陆上交通枢纽城市。截至2015年年底，全市公路总里程达到21885.0公里，其中，高速公路981.9公里、—级公路1393.2公里、二级公路3360.8公里、三级公路4020.7公里、四级公路12128.4公里。全市公路二级及以上公路里程比例达到26.2%，公路密度达到1.3336公里/平方公里。截至2015年年底，北京市城区道路总里程为6423.3公里，其中，城市快速路23条，共383.2公里，城市主干路969.3公里，城市次干路616.3公里，城市支路及以下路4454.5公里，道路总面积达10028.9万平方米；郊区县境内公路21462.22公里，比上年增长了0.09%，远郊区县公路密度为1.4972公里/平方公里，按常住人口算公路密度为24.2公里/万人。

优越的区位条件和发达的交通运输体系使北京成为全国的货物集散中心。截至2015年年底，全市共有道路货运营运业户5.4万户，营运货车18.5万辆。全市道路营业性货运场站数量为11个，完成道路货运量19044万吨，同比下降25.1%，货物周转量为156.4亿吨公里，同比下降5.3%，但是平均运距出现大幅增加，为82.1公里，同比增加26.3%。

货运公司运输服务流程主要分为客户报单、车辆测算、车辆调度、货物装载、货物交接、运输、到货签收、单据回馈8个部分，其中，运输过程为燃油消耗重点环节，货物装载过程中，叉车等搬运设备需消耗部分能源。货运服务流程如图3-4所示。

图3-4　货运服务流程