五、导线回路标号的识别

电气图中除了有文字符号、图形符号等标记外，还有回路标号，用以表示回路的种类、位置等，回路标号便于安装、维修人员的接线和查找线路。

1.回路标号的一般原则

（1）回路标号是按等电位的原则进行的，即在回路中连接在同一点的所有导线标注相同的回路标号。如图1-13中的5号、7号、9号、13号、15号线都是连接了三个元件，但它们是同一个电位，所以使用同一个线号，这在电路分析时是很重要的。例如图中的7号线，是从SB1常闭出线端接SB3和KM1常开的进线端，一条线连接三个元件电压没有发生变化，所以都使用相同的标号，这一点尤其在实际电路分析中很重要的，因为元件的位置并不像图纸一样安装在一起，了解标号原则可以更为方便地开展安装维修工作。图1-14是7号线（虚线）实际连接情况。

图1-13　回路采用等电位标注原则

图1-14 7号线等电位连接

（2）被电气设备的线圈、绕组、电阻器、电容器、各类开关、触点等元器件分隔开的线段，应视为不同的线段，标注不同的回路标号。

（3）在一般情况下，回路标号由三位或三位以下的数字组成。以个位数代表相别，如三相交流电路的相别分别用1、2、3，或以个位奇偶性区别回路极性，如直流回路的正极侧用奇数，负极侧用偶数；以标号中的十位数字的顺序区分回路中的不同线段；以标号中的百位数字的顺序来区分不同供电电源的回路，如直流回路中A电源的正、负极回路标号用“101”和“102”表示，B电源的正、负极回路标号用“201”和“202”表示。电路中若共用同一个电源，则百位数字可以省略。当要表明回路中的相别或某些主要特征时，可在数字标号的前面或后面增注文字符号，文字符号使用大写字母，并与数字标号并列。

2.主回路导线的标号

主回路就是从电源引进经过各种开关到用电器的线路，由于电源线经过各种电气设备后就产生了不同部位的线段，所以必须用标号表明属于哪一线段。在电气控制电路的主回路中，线号由文字标号和数字标号构成。文字标号用来标明主回路中电气元件和线路的种类和特征，如三相电动机绕组用U、V、W表示，电源用L表示；数字标号用来表示第几相和第几级。

主回路标号方法如图1-15所示，电源端用L1、L2、L3表示，“1、2、3”分别表示三相电源的相别，因电源开关左右两边属于不同线段，所以加一个十位数“1”，这样，经电源开关后标号为L11、L12、L13。再经过一级开关后标号就成为L21、L22、L23，表示这段电源前面有两个电源开关，并受这两个开关控制。

图1-15　主回路的标号

电动机主回路的标号应从电动机绕组开始自下而上标记。以电动机M1的回路为例，电动机绕组的标号为U1、V1、W1，在热继电器FR1的上触点的另一组线段，标号为U11、V11、W11，再经接触器KM1的上触点，标号变为U21、V21、W21，经过熔断器FU1与三相电源线相连，并分别与L11、L12、L13同电位，故不用再标号。电动机M2回路的标号可以此类推。这个电路的回路因共用一个电源，所以省去了标号中的百位数字。

3.控制回路导线的标号

不论是直流还是交流的控制回路，导线的标号以压降元件为界，在元件的两侧不同线段分别按标号个位数字的单、双数来依次标号。

有时回路中的不同线段较多，标号可连续递增到两位数，如“11、13、…、75”“12、14、…、44”等，压降元件包括接触器、继电器线圈、电阻和照明灯、铃等。

在垂直绘制的回路中，线号采用自上而下或自上至中、自下至中的方式，这里的“中”指压降元件所在位置，线号一般标在连接线的右侧。在水平绘制的回路中，线号采用自左而右或自左至中、自右至中的方式，这里的“中”同样是指压降元件所在位置，线号一般标注于连接线的上方。图1-16所示是垂直绘制的直流控制回路，K1、K2为耗能元件，故它们上、下两侧的线号分别为单双数。与正电源相连的是1号线，在K1支路中，从L+至K1元件，经一个按钮后线段的标号为3，再经一个触点后线段的标号为5；在K1下侧与负电源相连的线段的标号为2，经一个触点后线段的标号为4。在K2的支路中，也在K2元件两侧按单、双数依照K1支路的顺序继续编号。

图1-16　线号的单、双数标记法