1.4　飞机的构成

飞机的必要条件

飞机是由机身、机翼、尾翼、起落装置、发动机这五大部分组成的。机身起着搭载驾驶员和乘客、载物、组合其他部分的作用。机身需要精细设计，在获得舒服的室内环境、足够的搭载量的同时，飞行中的空气阻力要尽可能小。

机翼的作用是在飞行中产生必要的升力。机翼在具有小的空气阻力的前提下，在飞行中要产生足够的升力，具有承受飞行中载荷的强度，而且本身的重量要轻。机翼中具有控制机体摇晃的辅助翼（aileron），起飞、着陆及低速飞行用的高升力副翼（flap）装置，而且燃料箱也多布置于机翼中。

机体尾部一般布置有水平尾翼和垂直尾翼，以保证飞行中的稳定性和可操纵性。水平尾翼中布置有升降舵（elevator），垂直尾翼中布置有方向舵（rudder）。

起落装置具有能平稳地在地上移动，保障起飞、着陆安全的功能，一般采取三轮车的方式布局。对于低速飞行的小型飞机来说，从简略化和轻量化考虑，采用固定方式的居多，而对于高速飞行的喷气式客机来说，为了减少空气阻力，主要采用在飞行中将起落装置收纳于机身内的方式。水上飞机的浮筒（float）及雪上可以起落的雪橇（ski）也属于起落装置，还有用于直升机的，称为滑橇（skid）的不带车轮的起落装置。

发动机的作用是为飞机提供必要的推力。若做大的分类，有往复式发动机和喷气式发动机两种，采用发动机的数目有的是1个、2个或4个，多的甚至有8个。往复发动机中利用螺旋桨，使其像风车那样旋转而产生推力。喷气发动机通过燃料燃烧的废气向后方排出，从而产生相反方向的推力。