1.1　航空器是如何分类的

航空器是可载人且能在空中飞行的机械

航空器是指可获得由空气产生的浮力，能在大气中飞行的机械。包括可搭乘许多乘客在全球空中长途飞行的客机、在灾害现场用于救助活动的直升机、航空展览中将空中打扮得色彩斑斓的热气球、受上升气流驱动而飞翔在空中的滑翔机等。尽管形状、大小、用途各不相同，但它们都属于航空器。

如同汽车有小轿车、大巴车、卡车、大货车等分类一样，航空器也有几种分类方法。首先，按机体比空气重还是比空气轻来分，有重航空器和轻航空器。重航空器包括飞机、旋翼机、滑翔机等，轻航空器包括气球、飞艇等，它们靠氦等轻的气体或加热的空气来得到浮力。

飞机和滑翔机的主翼均固定在机身上，因此被分类为固定翼飞机。飞机自身装有引擎，靠在空气中前进时产生浮力（升力）而飞行。在机场可看到的航空器几乎都是飞机。

滑翔机可分为不备有发动机的滑翔机（纯滑翔机）和备有小功率发动机的滑翔机（马达滑翔机）两类。由于前者不能靠自力起飞，因此需要借助卷扬机或飞机的拖航起飞。

旋转翼机借由翼（主翼、主螺旋桨）的旋转获得升力，因此有直升机和旋翼机两种。直升机不受最低飞行速度的限制，在狭窄的场所也能起飞和着陆，在空中既可静止又可后退，特别适合灾难现场的救助活动及现场报道活动等。旋翼机与直升机类似，但其主翼（主螺旋桨）并不与发动机相连接，而是像飞机那样通过滑行，主螺旋桨靠风旋转，借由此产生的浮力而起飞，着陆也同样地借由滑行进行。