212 Inter

1951年

发动机：2562.51毫升，V12

最高车速：200千米/时

恩佐·法拉利借助在赛场上的胜利开始打造并销售民用跑车，其中212型就是一个经典例子。

每一款212跑车都不一样，都是由客户订制的。选装配置多种多样，可供买家选择搭配，但它们的基本结构和2.562升V12发动机都是一样的。

212系列的汽车制造于1950年年末至1953年之间。1953年，212型在生产了大约110辆后，被当时最快的公路跑车法拉利250型所替代。

212 Inter公路版是法拉利生产的早期量产车系列中最多产的，有各种各样的车身风格，并提供Berlinetta（双门跑车）、Cabriolet（敞篷跑车）和Coupe（双门硬顶跑车）车身版本。

著名的车身厂维格奈尔（Vignale）、吉亚（Ghia）、吉亚·艾格勒（Ghia Aigle）、宾尼法利纳（Pininfarina）、图林（Touring）均为这一系列车型设计过车身。

此车仍采用纵向前置60°夹角V12发动机，单缸排量为213.54毫升，总排量为2562.51毫升，在6500转/分钟的转速下最大功率为110 千瓦 （150马力）。底盘结构和悬架布局几乎与前款166和195 Inter车型相同。