汽车构造与原理三维图解 :底盘、车身与电器(彩色版)
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液力变矩器组成

液力变矩器作为现代汽车自动变速器的一个重要部件,安装在发动机和变速器之间,以液压油作为工作介质,平稳地将发动机动力传递给变速器,在一定范围内无级变速、增矩,实现自动离合。

液力变矩器由外壳、泵轮、涡轮、导轮、单向离合器、锁止离合器等组成。

知识链接

1.发动机转矩通过液力变矩器的主动元件,再通过液压油传给液力变矩器的从动元件,最后传给变速器,因此传动效率较低。

2.液力变矩器由于采用液压油传递动力,当踩下制动踏板时,发动机不会熄火,此时相当于离合器分离。当抬起制动踏板时,汽车可以起步,此时相当于离合器接合。

3.锁止离合器可以将泵轮和涡轮直接连接起来,即将发动机与机械变速器直接连接起来,实现直接档传动,提高液力变矩器的传动效率,从而提高汽车的燃油经济性。

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