第1章 活塞组-气缸套

现代缸内直喷式汽油机可通过应用诸如增压、可变气门机构以及它们的组合等众多技术创新来缩小其与柴油机的燃油耗差距，但是不仅要从热力学工作过程方面予以改进，而且基础发动机的零部件也能为此做出重大贡献，在这方面活塞组和气缸套起着重要的作用，除了降低摩擦功率之外，通过新的活塞和气缸套设计方案，还可提高承载能力和减小往复运动质量。