第二节 汽车试验的分类

任何一款全新开发的汽车产品，从设计构思到市场化的产品开发全过程中，试验费约占全部开发费的1/3以上，其试验项目累计有千余项。为了帮助读者了解如此复杂的汽车试验内容，下面介绍3种常见的分类方法。

一、按试验特征分类

按试验特征的不同，汽车试验可分为室内台架试验、汽车试验场试验和室外道路试验。

1.室内台架试验

室内台架试验的重要特征在于，试验不受环境的影响，台架可24h运行，特别适合于汽车性能的对比试验和可靠性、耐久性试验。室内台架试验的突出特点是试验效率高。室内台架试验不仅适用于汽车的总成部件，也适用于汽车整车。图1-2~图1-4是汽车整车和发动机的室内台架试验场景照片。

2.汽车试验场试验

汽车试验场试验越来越受到汽车界的重视，其原因是汽车试验场上可以设置各种不同的路面，如扭曲路面、比利时砌石路面、高速环道、汽车性能试验专用跑道等（图1-5）。在汽车试验场上，可在不受道路交通影响的情况下完成汽车各项性能试验，尤其是汽车的可靠性、耐久性试验和环境适应性试验。由于在汽车试验场上可以进行高强化水平的试验，因此可以大大地缩短试验周期。

3.室外道路试验

汽车产品最终都要交到用户手中在不同气候、不同交通状况的地区、不同道路条件的各种路面上行驶。要想使汽车的各项性能都能满足实际使用要求，就必须到实际的道路上进行试验。因此，任何一种新开发出来的汽车产品都必须要经历室内台架试验、汽车试验场试验和室外道路试验这一复杂的试验过程。

由于试验场试验和室外道路试验均在道路上进行，因此业内常将二者统称为道路试验。

二、按试验对象分类

按试验对象的不同，汽车试验可分为整车试验、总成与大系统试验、零部件试验。

汽车由若干个不同的总成、数万个零部件组成。要想制造出性能优良的整车，就必须确保每一个零部件及各大总成的质量。但在此需特别指出的是，即使全部用质量上乘的汽车零部件不等于就一定能组装出性能优良的汽车整车。由此可见，不仅汽车整车应进行全面而苛刻的试验，汽车零部件及各大总成均应进行大量的各类试验，如图1-2~图1-4、图1-6~图1-8所示。

三、按试验目的分类

按试验目的的不同，汽车试验可分为质检试验、新产品定型试验和科研试验。

汽车试验有各种各样不同的目的，围绕着如何保证汽车产品质量所开展的试验称为质量检查试验，简称质检试验；以考核新开发的汽车产品是否符合设计要求及考核其是否满足汽车法规为目的的试验称为新产品定型试验；为了推进汽车的技术进步所开展的各项试验，如汽车新产品、新结构、新技术、新材料和新工艺的试验以及汽车试验新方法的探索性试验，统称为科研试验。

四、各类试验的关系

对于汽车试验而言，无论是何种试验对象（整车、总成、零部件），还是哪种试验目的（质检、定型、科研），通常均需进行室内台架试验、汽车试验场试验和室外道路试验。其试验顺序是：先进行室内台架试验，若台架试验达到了相关要求则进行试验场试验，试验场试验的结果符合相关要求后，在汽车产品正式投放市场之前，必须要进行道路适应性试验。汽车总成及零部件在试验场无法独立进行试验，必须将其装在整车上试验；汽车总成及零部件室内台架试验均利用专用总成部件试验台架独立进行试验。