第二节 动力驱动系统

一、电机控制系统

1.系统说明

前驱动电机控制器与DC总成是指前驱动电机控制器与DC/DC变换器的集成体。其中，DC/DC具有降压功能，它将高压电池的高压电转换成12V电源。DC/DC在主接触器吸合时工作，输出的12V电源供给整车用电器工作，并且在蓄电池亏电时给蓄电池充电。DC/DC变换电路框图如图1-7所示。

前驱动电机控制器是控制高压电池与前驱动电机之间能量传输的装置，主要由输入/输出接口电路、控制电路和驱动电路组成，主要功能是根据用户的需求控制前驱动电机和发动机的转矩分配，驱动车辆行驶，从而满足行车需求，同时担负对BSG电机控制器、电动压缩机和电池加热器配电功能。前驱动电机控制器还包括CAN通信、故障处理、在线CAN烧写、VDS烧写以及与其他模块配合完成整车的工作要求以及自检等功能。系统框图如图1-8所示。

2.电路检测

前驱动电机控制器低压端子如图1-9所示，DC/DC部分端子检测数据见表1-6，电机控制系统部分端子检测数据见表1-7。

3.故障码

电机故障码内容见表1-8。

二、BSG电机

1.系统说明

该车搭载的BSG电机带起停、发电功能，能够起停发动机，并且能够在汽车怠速、运行情况下，根据策略要求进行发电，以维持整车电平衡。

使用转接支架将电机与发动机连接，电机通过4个M10螺栓安装在转接支架上，转接支架再通过5个M10螺栓固定在发动机上。电机和支架通过空心定位套定位，支架和发动机通过两个定位销定位。BSG电机安装位置见图1-10。

2.电机装配

1）将电机和电机支架通过定位套定好位，拧紧4个紧固螺栓。

2）安装三相线和低压接插线束。

3）将传动带与电机带装配。

具体操作如下：

步骤1：将电机和电机支架通过定位套定好位，拧紧4个紧固螺栓，见图1-11。

步骤2：安装三相线和低压按插线束。打开接线盒盖和盖板。将线鼻子螺栓拧开。将三相线线鼻子与接线座连接，拧紧螺栓。拧紧三相线法兰面与电机密封盖螺栓（图1-12），拧紧接线盒盖与电机螺栓（图1-13）。

步骤3：电机各安装孔位（图1-14）按标准紧固。

步骤4：将传动带套在轮系上，用套筒将张紧轮逆时针转动，然后拔掉张紧轮上的销，张紧器张紧带安装完成，将进出水软管与电机进出水管连接，安装真空泵，见图1-15。