第七节 汽车配件基础知识
一、国产汽车配件的类型
在汽车制造业、维修业和配件经营业中，通常将汽车零部件、汽车标准件和汽车材料三种类型的产品统称为汽车配件。
1.汽车零部件
汽车的零部件都编入相应车型的配（备）件目录，并标有统一规定的零部件编号。汽车零部件又分为以下类别。
1）零件。零件是汽车的基本制造单元，它是不可再拆卸的整体，如活塞、气门、行星齿轮、半轴齿轮、转向节、保险杠支架等。
2）合件。由两个或两个以上的零件组装，起着单一零件作用的组合件称为合件。如带盖的连杆、成对的轴瓦、带气门导管的缸盖等。合件的名称常以其中的主要零件而命名。例如，带盖的连杆，则命名为连杆。
3）组合件。由几个零件或合件组装，但不能单独完成某一机构作用的组合体称为组合件。如离合器压板及盖等。有时也将组合件称为“半总成”。
4）总成件。由若干零件、合件、组合件装成一体，能单独起着某一机构作用的组合体称为总成件，如发动机总成、离合器总成、变速器总成、前桥总成、后桥总成等。
5）车身覆盖件。通常由冷轧钢板经冲压、点焊形成，主要起着分割车身空间的作用。如发动机罩、行李舱罩、前翼子板、车门等。
6）车身结构件。现代汽车中的乘用车大多采用承载式车身，其车身中梁、柱、部分挡板，它们是保证汽车定位尺寸的结构件，通常用高强度钢板制成。由于材料理化性能与车身覆盖件有较大的差异，所以必须注意不可混淆。
2.汽车标准件
按国家标准设计与制造，对同一种零件统一形状、尺寸、技术要求，能通用在各种机器和设备上，并具有互换性的零件称为标准件。例如螺栓、垫圈、键、销、标准轴承等。其中适用于汽车的标准件称汽车标准件。
3.汽车材料
汽车材料这里指的是汽车运行材料，如各种油料、冷却液、制冷剂、轮胎、蓄电池等。汽车标准件和汽车材料大多是非汽车生产企业生产，而由汽车行业使用，汽车标准件和汽车材料通常不编入各车型相应的配（备）件目录，汽车材料还常被称为汽车的横向产品。
二、国产汽车配件的编号规则
1.国产汽车配件的编号规则
在我国，汽车零部件编号按中国汽车工业联合会于1990年1月1日颁布实施的《汽车产品零部件编号规则》统一编制。其方法如下：
1）汽车零部件编号。汽车零部件编号由企业名称代号、组号、分组号、件号、结构区分号、变更经历代号（修理件代号）组成，如图2-52所示。
结构区分号位于组号或分组号之后，表示该组或该分组的系统总成或装置的不同结构；结构区分号位于件号之后表示该零件总成或总成装置的不同结构。
图2-52 汽车零部件编号
2）不属于独立总成的零部件编号。对于不属于独立总成的连接件或操纵件，其编号的构成形式如图2-53所示。
图2-53 不属于独立总成的零部件编号
3）属于独立总成的零部件编号。对于属于独立总成的零部件，其编号的构成形式如图2-54所示。
图2-54 属于独立总成的零部件编号
上列各图中，
表示汉语拼音字母，
表示阿拉伯数字，
表示汉语拼音字母或阿拉伯数字均可。
2.对国产汽车配件的编号规则的说明
1）标准的主题内容及适用范围。
[1] 适用于新设计定型的各类汽车和半挂车的零件、总成和总成装置图的编号规则。
[2] 适用于各类汽车和半挂车的零件、总成和总成装置图的编号，但不包括专用半挂车的专用装置部分的零件、总成和总成装置图的编号。
2）标准用术语。
[1] 组号。用2位数字表示汽车各功能系统内分系统的分类代号。
[2] 分组号。用4位数字表示总成和总成装置图的分类代号，前2位数字代表它所隶属的组号，后2位数字代表它在该组内的顺序号。
[3] 件号。用3位数字表示零件、总成和总成装置图的代号。
[4] 结构区分号。用2个字母或2位数字区别同一类零件、总成和总成装置图的不同结构、性能、尺寸参数的特征代号。
[5] 变更经历代号。用一个字母和一位数字表示零件、总成和总成装置图更改过程的代号。当零件或总成变化较大，但首次更改不影响互换的用A1表示，依次用A2、A3……当零件或总成首次更改影响互换时，则用B1表示；若再次更改影响互换时，则依次用C、D……表示。
[6] 修理件代号。在标准尺寸的基础上尺寸加大或减小的修理件，按其尺寸加大或减小顺序进行编号。其代号用2号汉语拼音字母表示，前一个字母表示修理尺寸级别，后一个字母为修理件代号，用“X”表示。如某一修理件有3组尺寸时，其代号为“BX”“CX”“DX”。当该组修理件尺寸进行更改影响互换时，应相应更改尺寸组别代号，其字母根据更改前所用的最后字母依次向后排列。如更改影响互换时，标准尺寸的更改经历代号为“E”，则相应修理件代号为“FX”“GX”“HX”。
3）汽车零部件编号中组号和分组号的编制。国产汽车产品零部件编号共有58个组号、638个分组号。其分组情况如下（各组号内均有缺号，故起止号与分组号总数不尽相同）：
[1] 组10，发动机，共22个分组：1000～1021。
[2] 组11，供给系，共25个分组：1100～1124。
[3] 组12，排气系，共7个分组：1200～1206。
[4] 组13，冷却系，共14个分组：1300～1313。
[5] 组15，自动变速器，共5个分组：1500～1504。
[6] 组16，离合器，共6个分组：1600～1605。
[7] 组17，变速器，共6个分组：1700～1705。
[8] 组18，分动器，共5个分组：1800～1804。
[9] 组19，副变速器，共3个分组：1900～1902。
[10] 组20，差速器，共5个分组：2000～2004。
[11] 组21，电驱动装置，共6个分组：2100～2105。
[12] 组22，传动轴，共11个分组：2200～2210。
[13] 组23，前桥，共12个分组：2300～2311。
[14] 组24，后桥，共11个分组：2400～2410。
[15] 组25，中桥，共10个分组：2500～2509。
[16] 组27，支撑连接装置（牵引车用），共17个分组：2700～2716。
[17] 组28，车架，共11个分组：2800～2810。
[18] 组29，悬架，共21个分组：2900～2920。
[19] 组30，前轴，共3个分组：3000～3002。
[20] 组31，车轮及轮毂，共7个分组：3100～3106。
[21] 组32，承载轴，共3个分组：3200～3202。
[22] 组33，后轴，共3个分组：3300～3302。
[23] 组34，转向器，共13个分组：3400～3412。
[24] 组35，制动系，共34个分组：3500～3533。
[25] 组36，电子设备，1个分组：3600。
[26] 组37，电气设备，共59个分组：3700～3758。
三、日本丰田汽车配件知识简介
在我国，进口或合资品牌的汽车繁多，在汽车工业发达的国家，各汽车制造厂的零部件分类、编号并无统一规定，各厂有各厂的编制规则。日本丰田汽车公司作为世界最大的汽车制造厂之一，代表国际汽车先进的汽车配件编码规则，以下以丰田为例介绍。
1）零件类型。丰田汽车零件分为维修零件、附件、矿物油三大类。
[1] 维修零件。维修零件是汽车中最主要的组成部分。如果由于已到使用寿命或发生故障而导致零件损坏，则必须用新零件将它更换掉，从而使汽车又能正常工作。维修零件对于汽车保持行驶性能、安全性和舒适性是非常重要的。
[2] 附件。附件是指增加客户驾驶愉快和舒适性的那些设备。这些设备包括空调器、音响设备、座椅罩、雪橇架和许多其他装置。
[3] 矿物油。矿物油通常是指润滑油。它用于发动机和变速器内因摩擦产生热和磨损的部位。“矿物油”也包括LLC（长寿命冷却液）和制动液。
2）维修零件的分类。维修零件按其组成可划分如下：
[1] 单个零件。以最小单位供应的单个零件，如前转向灯罩。
[2] 分总成。通过焊接、铆接、热压配合等方法把两个以上的单个零件组合在一起，如机油泵转子组。
[3] 总成。由二个以上单个零件或分总成装配成的组合件，如分电器总成。
[4] 组件。为了便于修理，由一个主要零件与几个小零件组合成一个组件，如开关总成。
[5] 套件。套件是指在修理中应同时全部更换的一组零件，如制动主缸套件。
3）纯牌零件。纯牌零件是指经过汽车制造厂严格质量检验过的那些零件。它们的性能和质量完全满足规定的汽车要求。除了纯牌零件以外的那些零件称为“仿制零件”。
经过丰田公司质量检验的零件称为“丰田纯牌零件”，具有以下特性：
[1] 由于它们与装在新汽车上的零件完全相同，因此能完全满足丰田汽车的要求。
[2] 质量和性能极佳，且零件很耐用，这是因为它们通过丰田汽车公司严格的质量检验。
[3] 通过丰田销售网，可以在任何时间、任何地点购买到。
零件号系统分为普通零件、标准和半标准件、组件和套件、工具附件、矿物油五大类。
[1] 普通零件。普通零件由基本号、设计号组成，对于具有规定颜色、尺寸的零件还有辅助代号，如图2-55所示。
图2-55 普通零件
下面说明零件号的构成，如图2-56所示。
图2-56 零件号的构成
普通零件包括单个零件和由两个以上零件组成的部件，零件号规则有所不同。
a）单件零件。编号规则如图2-57所示。
图2-57 单件零件编号规则
例如：53811——前翼子板（左），53812——前翼子板（右），48811——前平衡杆。
b）分总成。编号规则如图2-58所示。
图2-58 分总成编号规划
例如：67001——前车门总成（左），67002——前车门总成（右），43502——前轮毂。
c）总成。编号规则如图2-59所示。
图2-59 总成编号规则
例如：19000——发动机总成，11400——气缸体总成，81110——前照灯总成。
[2] 标准和半标准件。
a）标准件。标准件是指那些材料质量、形状、尺寸等按照丰田汽车公司标准标准化后的零件，例如六角螺栓、螺母、垫圈、螺钉等，编号如图2-60所示。
图2-60 标准件编号规则
其中，第二位的“大类代号”分别用阿拉伯数字1～5表示，其代号意义：1—螺栓，2—双头螺柱，3—螺钉，4—螺母或垫圈，5—铆钉或开口销。
例如：凯美瑞2.4L前照灯安装垫的编码90075—06132。
b）半标准件。半标准件是指那些类似于标准件的非标准件，例如特殊螺钉、轴承、油封等，编号规则如图2-61所示。
表2-21 丰田汽车各零
图2-61 半标准件编号规则
例如：90369——前轮轴承，90919——点火高压线。
[3] 组件和套件。组件和套件的编号规则如图2-62所示。
例如：04111——发动机大修包，04438——半轴防尘组件，04465——前制动蹄片。
[4] 工具。工具编号规则如图2-63所示。
图2-62 组件和套件编号规则
图2-63 工具编号规则
说明：工具由随车工具和维修汽车必需的专用维修工具（SST）组成。
[5] 附件和矿物油。附件和矿物油编号规则如图2-64所示。
其中，第三位的分类代号的规则如下：
图2-64 附件和矿物油编号规则
4）丰田零件编号标准
丰田汽车零件大类按其功能进行分类，其前两位代码见表2-21。
四、奔驰汽车零部件的编号规则
奔驰汽车是世界最早正式生产的汽车，在世界汽车生产领域具有重要的地位，一直代表着世界汽车发展的方向和潮流，其配件编码也非常具有代表性。
1.配件编号规则
奔驰汽车配件主要分为基本件、电器件、辅助件和装饰特殊件，其编号规则如下：
1）基本件。由10位阿拉伯数字组成，编号规则如图2-65所示。
2）电器件。由10位阿拉伯数字组成，以“0”开头，编号规则如图2-66所示。
图2-65 基本件编号规则
图2-66 电器件编号规则
3）辅助件。由12位阿拉伯数字组成，前三位为“0”，其编号规则如图2-67所示。
4）装饰件、特殊件。由英文字母“B”和8位阿拉伯数字共9位组成，编号规则如图2-68所示。
图2-67 辅助件编号规则
图2-68 装饰件、特殊件编号规则
2.系统分属编号规则
系统分属编码的前两位为分组号，用2位阿拉伯数字来代表其系统内部的分类。
1）发动机系统分组编号规则。奔驰发动机系统编号规则见表2-22。
表2-22 奔驰发动机部件分组编号规则
注：以上组号表示发动机分为几个组（分系统），可帮助判别零件所在的具体位置。
2）底盘部件分组编号规则。奔驰底盘系统编号规则见表2-23所示。
表2-23 奔驰底盘部件分组编号规则
（续）
3）其他零部件分组编号规则。奔驰其他零部件系统分组编号规则见表2-24。
表2-24 奔驰其他部件分组编号规则
五、其他品牌汽车零部件的编号规则
世界各大品牌汽车的配件编码都不尽相同，没有严格的规律可循，下面简单介绍一些常见品牌汽车的配件编码规则。
1.奥迪汽车配件编码规则
1）奥迪汽车的配件编码一般由10位阿拉伯数字和英文字母组成，如图2-69所示。例如C3 100的前翼子板的编码为：
图2-69 奥迪汽车配件编码
443821105（左侧），443821106（右侧）
2）奥迪汽车配件主组分类。
主组 1——发动机
主组 2——油箱、油管、排气系统、制冷系统
主组 3——变速器
主组 4——前轴、差速器、转向器
主组 5——后桥
主组 6——车轮、制动系统
主组 7——手操纵系统、脚踏板系统
主组 8——车身
主组 9——电气系统
主组 0——附件
大众汽车的配件编码与其几乎相同。
2.日产汽车配件编码规则
1）日产汽车配件规则。一般由10位阿拉伯数字或英文字母组成，如图2-70所示。
图2-70 日产汽车配件规则
2）配件类别代码（第一、二位）。见表2-25。
表2-25 日产配件分组代码表
（续）
