第二讲　技术视角的城市交通

从技术视角看，城市交通是一种载运体系，包括：①实现人、物、能量、信息移动的载运工具（Carry Vehicles）；②支撑载运工具运行的通道（Corridor System）；③规范载运工具和通道运行的管理与控制系统。

本讲讨论：载运工具、通道、管理与控制系统。

载运体系发展到今天，已经是人类社会最重要的、最基础性的、最具开放性的“社会-技术”系统，与自然系统、生物存在系统等有着广泛的联系，并相互影响，进而深刻地影响着人类社会的发展，决定着城市的形态、结构及演变趋势。

交通发展史就是工业革命史

近代以来，交通发展经历了三次质的飞跃，每一次飞跃都是在工业革命的推动下实现的。

1.第一次工业革命（1760—19世纪中叶）

18世纪在英国发起，开创了以机器代替手工劳动的时代，蒸汽机发明并得到广泛运用，实现了以机械力代替自然力的革命性变革，迎来交通发展的“蒸汽时代”。

2.第二次工业革命（19世纪中叶—20世纪初）

始于19世纪中叶，以电力技术为主导，化工技术、钢铁技术、内燃机技术全面发展，导致了有线电报、电话和无线通信的发明，内燃机为各类载运工具提供了新动力，电力技术的广泛应用使交通进入“电气时代”。

3.第三次工业革命（20世纪中叶—2014）

原子能、空间技术和计算机广泛应用，信息技术、新材料技术、新能源技术、空间技术、微电子技术等高新技术群兴起，使交通发展步入“信息时代”。

4.第四次工业革命（2014至今）

以人工智能、清洁能源、无人控制技术、量子信息技术、虚拟现实为主的全新技术革命，使得交通进一步朝着智能化发展，走向虚拟交通和实体交通并重，对环境资源的影响更为减轻，使人们获得发展空间更为广泛和多元的“智能时代”。