典型工作任务5　车站的组织管理机构和作业计划

教学目标

1.能力目标

了解车站运输工作的组织领导体系及作业管理制度。

2.知识目标

明确车站行车工作的业务领导关系及各职名的工作职责。

3.素质目标

认识车站的组织管理机构应当与其担负的作业任务及等级相适应。

相关理论知识

铁路车站实行站长负责制。车站的组织机构和定员根据车站的等级确定。

一、车站的组织管理机构

特、一等站的组织系统一般如图2-5-1所示。

运输生产由三个部门负责：运转部门由运转主任领导，货运部门由货运主任领导，客运部门由客运主任领导。总工程师负责全站的技术工作，总会计师负责全站的财会工作。

车站日常运输生产实行单一指挥制。

值班站长是车站一个班工作的组织者和领导者，在铁路局调度所值班主任的指挥下，负责组织全班职工完成规定的生产任务。

车站的调车工作实行统一领导、单一指挥的原则。车站调度员是车站调车工作的领导人，在值班站长的领导下，负责组织车站的调车工作，以实现班生产计划。各调车区的调车工作，根据车站调度员布置的任务，由各区的调车区长领导。调车作业由调车长单一指挥。

调车工作关系重大，它的作用远远超出车站自身的范围。特别是编组站作业不畅时，常常影响到广大的铁路地区。因此铁路调车工作必须加强领导，建立和健全各级岗位责任制，努力改善设备条件和人员素质，才能保证安全、高效地完成铁路运输任务。

车站的接发列车工作，由车站值班员统一指挥；车站的货运工作由车站货运调度员指挥；客运工作由客运值班员指挥。

建立和健全各种工作的岗位责任制是保证车站良好生产秩序的主要措施。每个工作人员都应有明确的分工，严格遵守车站的各项生产管理制度，如对号交接班制度、班工作总结制度、站车交接办法、设备施工、维修登记制度及运输分析考核制度等；每项工作，每个生产环节，每件工具和设备都应有专人负责，并在日常生产中各尽其责而又相互配合，共同保证运输生产安全顺利地进行。

二、车站作业计划

车站的运输生产是在多工种协调配合下完成的，各个生产过程环环相扣，因此必须周密计划、精心组织。车站的各项生产活动都是根据车站作业计划进行的。

车站作业计划包括班计划、阶段计划和调车作业计划。

班计划规定车站18：00～6：00或6：00～18：00一个班的运输任务，包括装、卸车数和接发列车工作以及车站应完成的运输工作数量和质量指标。班计划任务是路局调度所下达的，车站编制班计划主要是根据车站当日的具体车流的流向和数量，落实每列出发列车的车流来源、找出完成计划任务的关键问题和应采取的组织措施，用以指导车站运输生产的组织工作。

为了完成班计划任务，车站调度员要利用车站技术作业表，记录车站运输工作的实际完成情况，并且每3h为一个阶段，在表上安排下一阶段的接发列车和调车作业，指挥全站的运输生产。站调在车站技术作业表上所计划的下一阶段作业安排就是阶段计划。由于一个阶段大约是3～4h，所以阶段计划又称为3～4h计划。

在阶段计划中规定了在本阶段应解体和编组的列车车次及其顺序、取送作业的内容和时间。要实现阶段计划，还需要调车作业计划的保证。调车作业计划是调车工作的行动计划，由调车区长编制、调车组和扳道组（信号员）执行。通过调车作业计划的执行，才能实际完成列车的解体、编组和车列的取送作业。

可见，车站班计划提出车站的班运输工作任务，阶段计划分阶段做出具体部署，调车作业计划则实际执行阶段计划的安排。

复习思考题

1.技术站行车工作各岗位的职责是什么？

2.车站班计划、阶段计划和调车作业计划的相互关系是什么？在车站运输生产中各发挥什么作用？