3.5 多信道共用技术
多信道共用是指在网络内的大量用户共享若干个无线信道,其原理是利用信道被占用的间断性,使许多用户能够合理地选择信道,以提高信道的使用效率。这种占用信道的方式相对于独立信道方式而言,可以明显提高信道利用率。
例如,一个无线区有n个信道,对用户分别指定一个信道,不同信道内的用户不能互换信道,这就是独立信道方式。当某一个信道被某一个用户占用时,则在他通话结束前,属于该信道的其他用户都处于阻塞状态,无法通话。但是,与此同时,一些其他信道却处于空闲状态,而又得不到使用。这样一来,就造成有些信道在紧张排队,而另一些信道却处于空闲状态,从而导致信道得不到充分利用。如果采用多信道共用方式,即在一个无线小区内的n个信道,为该区内所有用户共用,则当k(k<n)个信道被占用时,其他需要通话的用户可以选择剩下的任一空闲信道通话。因为任何一个移动用户选取空闲信道和占用信道的时间都是随机的,所以所有信道同时被占用的概率远小于单个信道被占用的概率。因此,多信道共用可明显提高信道的利用率。
在同样多的用户和信道情况下,多信道共用的结果使用户通话的阻塞概率明显下降。当然,在同样多的信道和阻塞概率的情况下,多信道共用可使用户数目明显增加;但也不是无止境的,否则将使阻塞概率增加而影响通信质量。那么,在保持一定通信质量的情况下,采用多信道共用技术,一个信道究竟平均分配多少用户才合理?这就是我们下面要讨论的话务量和呼损问题。
3.5.1 话务量与呼损
1.呼叫话务量
话务量是度量通信系统业务量或繁忙程度的指标。其性质如同客流量,具有随机性,只能用统计方法获取。所谓呼叫话务量A,是指单位时间内(1h)进行的平均电话交换量,它可用下面的公式来表示:
式中,C为每小时平均呼叫次数(包括呼叫成功和呼叫失败的次数);t0为每次呼叫平均占用信道的时间(包括通话时间)。
如果t0以小时为单位,则话务量A的单位是爱尔兰(Erlang,占线小时,简称Erl)。如果在一个小时内不断地占用一个信道,则其呼叫话务量为1Erl。这是一个信道所能完成的最大话务量。
例如,设在100个信道上,平均每小时有2100次呼叫,平均每次呼叫时间为2min,则这些信道上的呼叫话务量为
2.呼损率
当多个用户共用信道时,通常总是用户数大于信道数。因此,会出现许多用户同时要求通话而信道数不能满足要求的情况。这时只能先让一部分用户通话,而让另一部分用户等待,直到有空闲信道时再通话。后一部分用户虽然发出呼叫,但因无信道而不能通话,这称为呼叫失败。在一个通信系统中,造成呼叫失败的概率称为呼叫失败概率,简称为呼损率,用B表示。
设A′为呼叫成功而接通电话的话务量(简称为完成话务量),C为一小时内的总呼叫次数,C0为一小时内呼叫成功而通话的次数,则完成话务量A′为
呼损率B为
式中,A-A′为损失话务量。
所以呼损率的物理意义是损失话务量与呼叫话务量之比的百分数。
显然,呼损率B越小,成功呼叫的概率越大,用户就越满意。因此,呼损率也称为系统的服务等级(Grade of Service, GoS)。例如,某系统的呼损率为10%,即说明该系统内的用户平均每呼叫100次,其中有10次因信道被占用而打不通电话,其余90次则能找到空闲信道而实现通话。但是,对于一个通信网来说,要想使呼损率减小,只有让呼叫流入的话务量减少,即容纳的用户数少一些,这是不希望的。可见呼损率和话务量是一对矛盾,即服务等级和信道利用率是矛盾的。
如果呼叫有以下性质:
1)每次呼叫相互独立,互不相关(呼叫具有随机性)。
2)每次呼叫在时间上都有相同的概率,并假定移动电话通信服务系统的信道数为n,则呼损率B可计算如下:
式(3-19)就是电话工程中的爱尔兰公式。如已知呼损率B,则可根据上式计算出A和n的对应数量关系,见表3-5(工程上称为爱尔兰B表)。
表3-5 爱尔兰呼损表
(续)
注:A—总呼叫话务量;n—信道数;B—呼损率。
在一天24小时中,每小时的话务量是不一样的,即总有一些时间打电话的人多,另外一些时间使用电话的人少。因此对一个通信系统来说,可以区分忙时和非忙时。例如,在我国早晨8:00~9:00点属于电话的忙时,而一些欧美国家晚上7:00点属于电话忙时。所以在考虑通信系统的用户数和信道数时,应采用忙时平均话务量。因为只要在忙时信道够用,非忙时肯定不成问题。
3.每个用户忙时话务量(Aa)
用户忙时话务量是指一天中最忙的那个小时(即忙时)每个用户的平均话务量,用Aa表示。Aa是一个统计平均值。
将忙时话务量与全日话务量之比称为集中系数,用K表示。通常,K为7%~15%。这样,我们便可以得到每个用户忙时话务量的表达式
式中,Cd为每一用户每天平均呼叫次数;T为每次呼叫平均占用信道的时间(单位为s),K为忙时集中系数。
例如,每天平均呼叫3次,每次的呼叫平均占用时间为120s,忙时集中系数为10%(K=0.1),则每个用户忙时话务量为0.01Erl。
一些移动电话通信网的统计数值表明,对于公用移动通信网,每个用户忙时话务量可按0.01~0.03Erl计算;对于专用移动通信网,由于业务的不同,每个用户忙时话务量也不一样,一般可按0.03~0.06Erl计算。当网内接有固定用户时,它的Aa高达0.12Erl。一般而言,车载台的忙时话务量最低、手机居中、固定台最高。
3.5.2 多信道共用的容量和信道利用率
在多信道共用时,容量有两种表示法。
1)系统所能容纳的用户数(M)
2)每个信道所能容纳的用户数m
在一定呼损条件下,每个信道的m与信道平均话务量成正比,而与每个用户忙时话务量成反比。要注意的是,此处容量的计算与3.4节的角度不同,仅仅考虑共用因素。
多信道共用时,信道利用率是指每个信道平均完成的话务量,即
若已知B、n,则根据式(3-19)或表3-5可算出A的值,然后可由式(3-23)求出η。
【例3-1】 某移动通信系统一个无线小区有8个信道(1个控制信道和7个语音信道),每天每个用户平均呼叫10次,每次占用信道平均时间为80s,呼损率要求10%,忙时集中系数为0.125。问该无线小区能容纳多少用户?
解 1)根据呼损的要求及信道数(n=7),求总话务量A。可以利用公式,也可查表。求得A=4.666Erl。
2)求每个用户的忙时话务量Aa
3)求每个信道能容纳的用户数m
4)求系统所容纳的用户数
M=mn=23×7=161
【例3-2】 设每个用户的忙时话务量Aa=0.01Erl,呼损率B=10%,现有8个无线信道,采用两种不同技术,即多信道共用和单信道共用组成的两个系统,试分别计算它们的容量和利用率。
解 1)对于多信道共用系统:已知n=8,B=10%,求m、M。
由表3-5可得A=5.597Erl
因为≈69(用户/信道)
所以M=mn=69×8=552(用户)
由式(3-23)得
2)对于单信道共用系统:已知n=1,B=10%,求m、M。
由表3-5可得A=0.111Erl
因为(用户/信道)
所以M=mn=11×8=88(用户)
由式(3-23)得
η=0.111(1-0.1)=10%
通过例3-2的计算得知,在相同的信道数、相同的呼损率条件下,多信道共用与单信道共用相比,信道利用率明显提高,例3-2中从10%提高到63%。因此,多信道共用技术是提高信道利用率即频率利用率的一种重要手段。