第一篇 古代道路

（远古时期—1911年）

陕西古代道路呈现以下几个主要特点：

一是陕西道路起源早，有人类活动就有路的开辟和传说，陕西是中国古代道路的发端之地。从考古发现，早在6000多年以前，在陕西的泾、渭、洛、汉诸水谷地和黄河流域，就分布着原始人群，先辈们在进行狩猎、采集生活用品和交往中“践草为径”，开拓出一条条原始道路。约在公元前二三千年前后，传说轩辕黄帝的氏族部落就在关中北部、西部兴起，后又沿着渭水、黄河南侧向东迁移，最后定居于河南新郑一带。传说中的远古时代以后，中国历史上出现了第一个奴隶制王朝——夏王朝。夏禹王在13年的治水过程中，开辟了九个州的陆路和水路。公元前1766年，商部落取代夏王朝，建立了商王朝。商王朝在公元前1401年建都殷邑（今河南安阳）之后，进入鼎盛时期。

公元前11世纪，周部落首领姬昌（周文王）的儿子姬发（周武王）消灭了商王朝，在沣水东岸营建镐京，是全国政治、经济、文化和交通中心。据古籍记载，周王朝时期的道路已经大体上分为城市道路、连接城市间的干线道路和乡村道路。镐京城内有经涂、纬涂九条，城廓有环涂，这是城市道路。城外有野涂通达诸侯国和采邑，这是干线道路。开创了陕西以都城为中心的道路交通网络建设。西周还将乡村井田中的道路按不同宽窄划分为径、畛、涂、道、路五个等级，这是乡村道路。形成了以镐京为中心的通向“六乡”“六隧”和诸侯封邑间的城乡道路网络，这是世界道路史上最早的道路类型划分。西周重视道路交通的管理，中央政府“六官”中“司空”专管城乡道路、桥梁的建设养护，这是中国最早的道路交通管理官员。西周还在干线道路上三十里设“路室”，五十里设“路馆”，作为接待使臣和宾客的食宿之所，这是后代驿传制的雏形。又十里有“庐”，作为护路人的住所，这是后代公路养护“道班”的开始。还有“列树以表道”“阴及路人”，这是中国在路旁植树的最早规定。西周还规定“雨毕而除道”，“九月除道，十月成梁”，这是定期修路架桥之始。

二是各朝代道路随当时政治、经济中心变化而兴衰。每个朝代，道路的兴衰都与统治者推行其政治、维护统一、扩大势力、军事争战以及对外交往、对内交流关系密切。秦在统一过程中，重视发展道路交通，修建了咸阳至甘肃临洮的道路，统一六国后的第二年，就下令开始修筑以咸阳为中心的通往全国各地的驰道，总里程达到17920公里。为抵御北方匈奴侵扰，巩固国防，于公元前212至210年，费时两年，修筑了途径陕西、甘肃、内蒙古三省区的秦直道。汉武帝为进一步拓展疆土，对外用兵，开辟“回中道”，复修“褒斜道”，陆路交通经过两汉的开拓经营，至唐代发展到鼎盛时期。

三是以统治集团所在地的都城为中心向外辐射，由局部骨架建设到道路体系形成，使陕西长期居古代道路交通中心。秦建都咸阳后，即以咸阳为中心，把战国割据时的道路连接成全国道路网，秦朝当时以都城咸阳为中心修建的向全国辐射的驰道网络主要有七条：咸阳至三川郡（今河南洛阳市）为东方大道；咸阳至南阳郡间为武关道；咸阳至河东郡（通山西太原市）间为临津道；咸阳至汉中郡、蜀郡间为秦蜀栈道；咸阳至北地、陇西郡间为西方大道；咸阳至林光宫、上郡（今榆林鱼河堡附近）、九原郡（今内蒙古自治区包头市附近）间为“直道”。唐代陕西境内的驿路，再比如，唐朝在隋代及以前各代交通建设的基础上，继续不断地在各地增辟驿路，形成了四通八达的驿路网。特别是在唐玄宗、代宗、德宗执政年间，大兴工程，修桥道，建驿馆，形成了以都城长安为中心的道路网体系。以长安为中心有11条主干道联结各州、府、县并通往境外。通向原腹地的有长安、潼关、洛阳、汴州道；通向江南、岭南的有长安、商州、邓州道；通往“三受降城”的有长安、延州、夏州道；长安、同州、晋州道及长安、邠州、灵州道。通往西域的“丝绸之路”，在陕西境内南有陇关道、北有萧关道。联结梁州（汉中）、益州（四川成都）的有秦岭多条栈道：骆谷道、褒斜道、凤翔—凤州—兴州（略阳）道及金牛道。南有“荔枝道”（子午道）达于洋州（西乡）、涪州（四川涪陵）；另有库谷道通往洵阳、金州（安康）。驿路共长约3600公里，设驿馆150余处，是陕西古代道路交通史上驿路干线最多、总里程最长、驿馆设置最为密集的时期。

四是道路作为支撑国家统一的重要设施，与国家统一、经济繁荣与否息息相关，国盛则路兴，国弱则路衰。秦统一六国后，形成了我国历史上第一个中央集权的、疆域辽阔的大帝国，于是，极其重视道路的修建，把修筑道路作为国家强盛、抵御外侵、巩固国防的重要举措。不论是汉唐还是宋元明清时代，都足以说明这一点。

五是前人在古道开拓与发展上孜孜以求，有许多令中华民族自豪的创新，在世界道路史上占重要位置。中华民族是一个伟大的民族，陕西道路的开拓与发展，是中国道路的一个缩影，有着伟大的创举。据古籍记载，周王朝时期的道路分级、秦王朝建立后，不仅书同文，量同衡，车同轨，就道路建设来讲，秦朝构筑的道路网络系统基本上为后代王朝所传承。汉武帝开辟“回中道”，缩短了西汉进军抵御匈奴的距离，也为由长安去西域的“丝绸之路”打好了基础。丝绸之路自西汉开通后，对中西经济发展、科技文化交流、民族政治互动等方面发挥了重要作用，在中国和世界史上都占有重要位置。唐朝在隋代及以前各代交通建设的基础上，继续不断地在各地增辟驿道，形成了四通八达的驿道网。唐朝最为著名的为唐蕃古道，唐蕃古道的形成，促进了汉藏政治、经济和文化交流。