1.2 BIM技术在交通运输行业发展展望

就国内交通运输行业而言，编者预测BIM技术应用具有广阔的前景，主要体现在以下三个方面：

1．国家积极推动BIM技术在交通运输中的应用

近年来，交通运输部就交通运输行业BIM技术应用出台了一系列政策和指导意见，2015年《交通运输重大技术方向和技术政策》中，BIM技术位列十大新技术之首；2016年8月《关于实施绿色公路建设的指导意见》中鼓励应用BIM技术；2017年1月，《推进智慧交通发展行动计划（2017—2020年）》中指出，在基础设施智能化方面，推进建筑信息模型（BIM）技术在重大交通基础设施项目规划、设计、建设、施工、运营、检测维护管理全生命期的应用，基础设施建设和管理水平大幅度提升；2017年2月发布《关于推进公路水运工程应用BIM的指导意见》征求意见稿，该意见对交通运输领域中BIM的具体应用措施做出了较为明确的表述，如图1-2所示。

图1-2 政策和指导意见

2．交通基础设施建设需求巨大

目前我国交通运输行业基础设施具有体量大、周期短的建设特点，未来20年公路、水运建设发展速度仍呈上升态势。根据《国家公路网规划》（2013—2030年）显示，国家公路网规划总规模40.1万km，其中国家高速公路规划总计11.8万km，目前已建成7.1万km，在建约2.2万km，待建约2.5万km，分别占60%、19%和21%。截至“十二五”规划末，内河高等级航道里程已达到1.36万km，到2020年，长江黄金水道等内河高等级航道功能显著提升，区域港口和主要货类专业化码头布局更加完善，新增和改善航道里程4500km。

3．交通行业建设主体认可

BIM技术提供三维可视化影像，可以帮助设计单位快速抉择出合理的工程方案，实现复杂结构的自动出图以及全模型的自动联动更新，彻底解决设计人员专业协同问题，使得工程结构的仿真数值模拟工作量大大降低，设计人员绘图时间缩短，增加工程设计占比，提升设计水平和核心竞争力。同时，作为全生命周期建设项目管理的首要环节，设计单位可通过BIM为业主及施工方提供项目管理技术服务，实现跨界资源整合，创造新的业务增长点和业务领域。

通过BIM技术良好的三维呈现效果，施工单位从多方位剖切工程对象，全面了解工程设计意图，缩短施工人员学习图纸时间，有效控制施工准确度；根据工程建设场地条件进行施工模拟，有效降低因施工组织不当而增加的时间成本和管理成本，减少资源浪费，提高企业利润；在复杂项目结构施工过程中，通过BIM技术模拟施工方法及过程，控制施工进度，降低施工风险，保证施工安全。BIM技术在施工单位中的使用，能够极大提升施工组织水平和技术实力，增强自身的国际竞争力，增强企业的可持续发展能力。

交通运输行业工程项目线长面广、环境复杂多变，导致工程进展信息反馈迟钝，进度控制困难，投资成本难以把握。业主单位可应用BIM技术对建设项目进行管理，实现各建设阶段的工程计量支付的实时统计，实现工程信息化、批量化、规范化管理，有效控制工程信息传递的错误率。

国内交通建设项目后期运营维护跨越时间长，业主同时管理项目数量多，资料管理及信息收集非常困难。随着新的建设项目数量不断增加，传统的交通建设管理模式已难以满足日渐增长的项目信息管理。纵观全局，BIM技术可以帮助业主单位实现从设计、施工到后期运营维护的多方位综合管理，提升管理效率、节约管理成本、提高管理水平。

在国家及行政主管部门积极推动下，在交通行业各大建设主体的支持下，BIM技术在交通基础设施领域将具有广阔的市场前景及发展空间。