FOREWORD
前言

传统的《汽车电工电子学》已无法适应新能源汽车形势下汽车专业基础课的发展需要，因而编写这本《汽车电工电子与电力电子基础》。

本书为吉林省教育厅2018年度职业教育与成人教育教学改革研究课题《新能源汽车技术专业内涵建设研究》成果之一，因而有大量的新内容。本书与传统《汽车电工电子学》相比做了较大的改动，尤其是增加电力电子学部分。概括地说，本书的改动主要有以下几点：

（1）汽车电工学部分：直流电路大量增加了与汽车相关的内容（多以楷体字出现）；保留了正弦交流电路中对电阻、电容和电感电路的基本计算；在磁路和变压器中融入了电动汽车相关传感器的内容；在交流电机和直流电机中融入了电动汽车电机的内容；电力拖动虽与汽车相关度不大，但从事汽车生产线工作维护时，电力拖动也是重要的技术。

（2）汽车电子学部分：二极管及其整流滤波电路中融入了发电机整流过程；晶体管及其交流放大电路，场效应晶体管及其交流放大电路、稳压、调压电路等融入了发电机稳压过程；脉冲数字电路和基本逻辑门电路部分用分立元件电路说明“与”“或”“非”逻辑的实现，内部电路结构略讲或不讲，侧重于外部逻辑功能。

（3）汽车电力电子学部分：以电动汽车变频器、DC/DC变换器以及车载充电机内部采用的电力电子开关为主，并增加了电力电子开关驱动。

本书特点：系统性较强，与汽车专业实际需求紧密结合；针对难点内容配有微课视频二维码。本书具有概念清楚、深入浅出、便于自学等特点。

本书给授课老师备有课件、习题答案、实训工作页，适于高职高专新能源汽车（含传统汽车）检测维修等专业及汽修人员学习使用。

本书由赵振宁、侯丽春等编著，参编人员还有刘福华、郭其涛、杨舒乐。全书由长春汽车工业高等专科学校校长李春明主审，在此表示衷心的感谢。

由于编者水平有限，书中难免有不妥和不足之处，殷切期望广大师生和读者批评指正。

编者