第46章 英伦之行（三）

第二天凌晨5点钟，克里斯蒂安便轻轻地下了床，从行李箱里拿出来了一份明天下午与英国人的购舰谈判的草案，这次向英国购买的舰艇，总计15艘，包含9艘鱼雷艇，3艘2000吨级的防护巡洋舰，2艘战列舰。总计300万英镑，约合5400万克朗，其中，两艘总价220万英镑，即3960万克朗的款项，则根据1890国防拨款方案，于1891-1893年分期付款，首年支付70万英镑，第二年支付80万英镑，第三年则支付剩余的70万英镑。

手握这张不知道经过了海军官员和议会那帮人吵了多少次后的结晶，克里斯蒂安还是有点不放心，能不能够顺利地开回来这些军舰，最终还取决于英国人，而不是丹麦方面的意思。如果英国皇家海军根据自己的利益而出发，丹麦所购买的这2艘战列舰，有可能对波罗的海沿岸各国的国防形势构成威胁，并威胁到英国的航路时，那么英国会毫不犹豫地掐灭丹麦海军对战列舰的希望。

不过这还是比较后面的事情，关键是，明天还要面见英国的维多利亚女王，在保守到不能再保守的英国王室，克里斯蒂安可得放尊敬一点，好消息是，维多利亚女王的儿子，大英帝国的王储殿下，即未来的英国国王爱德华七世的妻子，亚历山德拉王储妃，是克里斯蒂安爷爷，克里斯蒂安九世的女儿，算是克里斯蒂安的姑妈了。

思考着欧洲王室这一坨复杂的关系，克里斯蒂安又进入了梦乡。

早上7点钟，一队马车抵达了纽卡斯尔火车站，不一会儿，一列印有皇家标志的特快列车从纽卡斯尔中央车站驶出，前往430公里外的伦敦。

由于是特快列车的缘故，在沿途各站，火车都没有停下来，而是疾驰而过，维多利亚还是头一次坐那么快的列车，一双素手紧紧地抓住克里斯蒂安的右臂，生怕出什么意外。

而对于克里斯蒂安来说，他早就已经习惯了，前世的绿皮车，他都乘了不知多少回了，哪怕是350公里的高铁，每年过年时也会坐，100公里的时速，真心不算快。

透过车窗，展现在克里斯蒂安眼前的是一片繁荣的工业区，到处都充满了活力、生机，那一个个高耸入云的烟囱，不断地吐出滚滚浓烟，展现着大不列颠帝国的无限的活力和辉煌。

430公里的旅程，5个小时后就结束了，列车缓缓地抵达了伦敦中央车站（不知道为什么，很多欧洲城市的主要车站都是以中央车站来命名的）。

列车还没有抵达月台时，克里斯蒂安就隐隐约约地听见了来自腐国人民的巨大的欢呼声，首先看到的，是仪仗队，还有黑压压的一大片英国的高级官员，其中还不乏一些大佬人物，比如说索尔兹伯里伯爵，英国目前最有实权的人，他是首相、外交大臣，以及一大串头衔的所有者。

看到英国排出了这么大的排场，克里斯蒂安很是惊讶，可以说，自从拿破仑战争之后，英国从来没有对一个欧洲小国家给予如此大的规格。牵着维多利亚的手走下列车之后，索尔兹伯里勋爵率先伸出了手。