40. 为什么关闭点火开关后启动机还继续运转？

汽车接通点火开关时，启动机能带动发动机运转。当关闭点火开关时，启动机仍然继续运转。一般遇到这种情况，都会认为是点火开关故障所致，于是卸下点火开关接组合电器的导线，故障现象还是没有消失。只好将蓄电池搭铁线拆下，断开总电源。

经过重新检查启动线路，发现组合继电器中的启动继电器触点表面严重烧蚀，其触点厚度远远小于0.4mm，至此故障原因已很明显。这是因为当接通点火开关时，电流通过组合继电器的启动继电器使触点闭合，启动机运转。当关闭点火开关后，由于启动继电器触点严重烧蚀，触点被烧蚀的脏物黏合在一起不能张开，因此电流不经过点火开关的控制，与启动机电路直接形成通路，造成启动机继续运转。

排除此故障时，司机一般最容易疏忽对组合继电器触点的检查，当汽车在行驶中遇到此情况时，若一时难以找到新的继电器，则可以用细砂纸将继电器的触点擦干净，也可应付行车。

除了以上原因分析外，如果启动机的电磁开关铁芯不能回位，也可使启动机因与发动机无法脱开而继续运转。

电磁开关就是我们习惯上常说的吸拉线圈，它在启动电路中对启动电机的启动以及启动电机与发动机的结合起开扇和关闭开关的作用。使用已久的电磁开关常常会发生一种危险的故障，就是发动机着火后松开启动开关，电磁开关的铁芯不能回位，启动机不能与发动机脱开，继续运转，并发出惊人的叫声。有经验的司机此时会立即拆开蓄电池搭铁线，否则时间久了必会烧坏启动机。故障的原因多为：

①桥式触点在使用中被严重烧损。

②吸立包回位弹簧的弹力太弱。

③电磁开关铁芯移动发卡。

④铁芯移动的行程过大。

其中前3个原因比较明照，第4个原因往往不被注意。在使用维修过程中，由于桥式触点的不断磨修，致使动触桥和静触桥之间的距离增大，铁芯移动行程也增大。

为什么此行程增大，就会发生这种故障呢？原因是电磁开关与分离结合杠杆之间是铰接，因而铁芯移动路线为弧线。如果行程小，这种弧形运动现象可被铁芯在线圈里发卡，使电磁开关断电后，铁芯不能回位。解决的办法是，在静触点后面加垫或缠绕铜丝，使静触点和动触桥之间的距离减小，其距离不应大于3mm。