第三章　京津冀农产品冷链需求预测及发展模式

张喜才　李海玲

一、京津冀农产品冷链需求问题的提出

冷链仓储物流是现代全球食品体系的重要组成部分，也是农产品供应链的重要组成元素，更是现代物流管理的重要内容。京津冀协同发展的“牛鼻子”是首都非核心功能疏解。冷链物流既是消费升级背景下民生的重要保障，也是京津冀农业协同发展的根本支撑，同时还是首都非核心功能疏解的对象之一。建立精确、有效的冷链物流预测模型是京津冀冷链物流发展和京津冀农业协同发展的关键。众所周知，设施设备、布局规划、政策扶持等必须按照需求来投入。近年来，京津冀经济社会发展速度加快，城镇化率不断提高，消费者食品安全需求不断提升。一方面，随着京津冀协同发展的持续推进，冷链物流发展不平衡、不充分的现象日益凸显；另一方面，京津冀冷链物流的需求量却无法确定。因此，本章构建了灰色与马尔科夫链模型，通过模型准确预测京津冀冷链物流需求，为农产品冷链仓储物流在基础设施设备、规划布局、扶持政策等方面提供数据支持和理论支撑。

在需求总量预测的基础上，通过深入案例调研分析和比较研究，分析各种模式的优势、劣势、福利效应和发展趋势，提出适合京津冀城市群的农产品冷链物流发展模式，通过现代信息处理技术与新科技共享平台搭建手段达到准确、及时地“链”接农产品冷链物流过程中的诸多环节，从而突破当前我国农产品冷链物流发展的困境，建立一种“城市大库”与“个人微库”通过信息链串接的“全链条、网络化、严标准、可追溯、高效率”的现代农产品冷链物流发展模式。