2.1　产品生命周期

人的一生大概分为幼年、青年、壮年、暮年4 个阶段。互联网产品的发展也是有周期的，也就是本节要重点讲解的产品生命周期。一个完整的产品生命周期分为4 个阶段：启动阶段、成长阶段、成熟阶段和衰落阶段，如图2-1 所示。

在每个阶段，产品经理都要做什么事情和需要注意什么事项呢？

2.1.1　启动阶段

启动阶段也就是我们经常说的产品从0 到1 的过程。产品经理在启动阶段要重点做好需求的验证工作及产品体验的打磨工作。

一款产品是如何诞生的呢？不管是在大型公司从0 到1 做出一款产品，还是在创业型公司从0 到1 做出一款产品，其流程都是类似的。

产品经理要用敏锐的眼光发现生活中切实存在的需求“痛点”。例如，在网约车产品出现之前，出租车司机要想找到乘客，就要在很多时候开着空车寻找，而乘客要想打车，在大部分情况下也是要在路边招手，不仅要等很长时间，有时候还会遇到拒载的司机，这就是我们站在产品的角度发现的需求“痛点”。

那么，在发现这个需求“痛点”之后，是不是就可以开发产品了呢？答案是不可以。正确的做法是，在发现这个需求“痛点”之后，用理性的方法来验证这个需求是否合理，最常用的方法是用户调研。

通过用户调研，产品经理要看有多大比例的用户存在打不到车的问题、有多大比例的用户有被拒载的经历、出租车司机的空驶率有多大。只有把这些问题都搞清楚了，才能确定这款产品是否值得做。

产品经理在通过用户调研确定这个需求是合理的之后，下一步要做竞品分析。

试想一下，在网约车产品出现之前，用户想叫车，除了在路边招手，还有什么方式？还有电话叫车服务。当用户在某地长时间等不到出租车时，用户可以拨打电话，告诉客服自己的具体位置，而指挥中心会利用卫星搜索附近的出租车（出租车须装有GPS），然后以广播的形式通知附近所有的出租车司机，如果有出租车司机接单，客服就会告诉用户该出租车司机的车牌号、联系电话等信息，用户在原地等待即可。

这其实是网约车产品的竞品。因为目标用户一致，都是想打车但是打不到的用户；解决方案也一致，都是匹配供需两方。

但是这种方式存在什么问题呢？这种方式有没有很好地满足用户需求呢？

首先，对用户来说这种方式的效率比较低，用户要等客服帮助协调出租车资源，并且等待出租车司机的到来。其次，出租车司机的可选择范围比较小，因为客服只会寻找合作公司的出租车，这种机制很难保证比较高的成功率；同时，对出租车司机来说这种方式的体验也不好，如果出租车司机对周围的环境不熟悉，他就需要跟用户反复确认上车地点。

产品经理通过用户调研验证了需求的合理性，通过竞品分析发现了竞品的问题，以及自己的产品与竞品之间差异化的竞争点，于是产品经理设计产品的思路越来越清晰：首先，提升打车效率，去掉客服这个中间角色，让出租车司机和用户直接对接；其次，把定位功能及导航功能精细化，让出租车司机可以按照定位系统及导航系统直接去接送用户；最后，在推广时直接跟出租车公司谈合作，尽量让更多的出租车司机入驻自己的平台，提高自己的平台的出租车保有量，从而提升用户打到车的概率。

在设计产品的思路确定之后，产品经理需要做的就是使用产品脑图梳理工具梳理产品脑图，以及使用产品流程图绘制工具绘制产品核心业务的流程逻辑图，并据此迅速完成产品原型图及PRD，最后快速交付开发。

开发分为几种情况：大型公司有自己的开发资源，可以直接进行开发评审并开始开发；创业型公司也可以自己开发，但是要慎重，因为产品模式还没有得到验证，失败的概率很大，贸然进行开发的成本较高，为了节省成本及保证稳妥，可以找外包团队进行开发，如滴滴出行的第一个版本就是由外包团队开发的。

在开发完成之后，产品经理要做好产品测试工作，在确保没有Bug（漏洞）之后申请产品上线。

至此，新产品就诞生了。

在新产品诞生之后，因为还没有用户使用它，所以产品经理要获取种子用户，完成产品启动。

获取种子用户的方法有两种：冷启动和热启动。

冷启动通俗地说是指不通过大规模的市场推广，而是通过优质的内容或者熟人口碑传播进行产品启动的方法。

冷启动可以有效地降低项目风险，但是启动速度比较慢。

冷启动的典型例子是知乎。知乎最开始就是周源凭借自己在互联网行业的人脉，以向专业人士发邀请码的形式邀请用户进行注册的，如李开复、徐小平、周鸿祎等人都是知乎的早期用户。这些人在知识的广博性及专业性上都远胜于普通用户，这与知乎“高质量知识分享社区”的定位吻合。反过来，这些人的站台，也为知乎后续长远的发展奠定了基础。知乎在2013 年才开放用户注册。

热启动，顾名思义，就是公司通过大量的资源（包含人力、资金等）投入让产品迅速启动，实现用户的爆发式增长，一般被大型公司采用。

热启动的典型例子是QQ 系的产品，如QQ 空间、QQ 邮箱等都是以QQ 为土壤迅速发展起来的。

在获取种子用户之后，产品经理需要鼓励种子用户提出中肯的意见和建议，以帮助自己不断优化产品性能和提升用户体验。很多知名产品的第一个大版本（如××1.1、××1.2、××1.3 等），基本上都是在修复Bug，并不会添加新的大功能。

经过一个大版本的验证，如果发现目标用户喜欢这款产品，并且Bug 也修复完了，用户体验达到一个较高的水平，启动阶段就结束了。

2.1.2　成长阶段

在启动阶段结束之后，进入成长阶段，即通过一系列的方法获取更多的用户。这个阶段的主要目标是获取用户。

例如，滴滴出行为了快速地占领市场而进行了大量的用户补贴，结果是滴滴出行的用户数猛增。

在成长阶段，产品经理要配合运营人员做好功能更新和产品迭代，因为在这个阶段获取用户尤为重要，同时产品经理需要重点观测与产品相关的数据指标。在成长阶段产品经理要重点观测的数据指标如表2-1 所示。

首先，在产品优化方面，产品经理要重点关注用户在每个核心页面的访问时长、核心页面的转化率及用户使用路径，不断提升产品用户体验，因为这是留住用户的根本保障。

其次，在用户拉新和留存方面，产品经理要重点关注每日新增用户数、次日留存率、7 日留存率、DAU（Daily Active User，日活跃用户数）、MAU（Monthly Active User，月活跃用户数）等数据，并计算新用户增长率等。

最后，为了争夺用户，难免需要通过各种渠道进行广告投放，所以在推广方面，产品经理要重点关注推广渠道数据，筛选出投入产出比最高的推广渠道并持续投入。

2.1.3　成熟阶段

当一款产品进入成熟阶段时，产品经理最主要的目标是活跃并维系老用户，同时保持新用户的增长，实现盈利。

例如，在成熟阶段，滴滴出行已经不需要用补贴来抢占用户了，如果滴滴出行突然取消补贴，就可能导致部分用户流失，这时滴滴出行该怎么维系老用户呢？

滴滴出行采用的办法是逐步减少补贴额度，同时开始搭建激励体系作为辅助，以维系老用户。

在维系老用户的基础上，滴滴出行还不断地开拓新业务来保持新用户的持续增长，如开拓了专车、代驾、公交、单车等业务。作为一个虚拟的网约车平台，滴滴出行还不断推出车辆保险、整车销售、融资租赁等车辆服务，打通了“出行+车辆”两条纵深产业链。

如表2-2 所示，在成熟阶段产品经理要重点观测4 个数据指标：老用户留存率、老用户流失速度、每日新增用户数和新用户增长速度。其中，老用户留存率和老用户流失速度是维系老用户的数据指标；每日新增用户数和新用户增长速度是拉新用户的数据指标。

2.1.4　衰落阶段

当更新的技术出现，导致用户不再需要某产品提供的服务时（如随着网速的提升，用户不再需要通过下载软件下载视频了），或者当用户需求发生变化时（如由于移动互联网的兴起，用户浏览内容的时间越来越碎片化，微博的出现导致博客的衰落），该产品就进入衰落阶段。

必须声明的是，我不建议产品经理新人去做处于这个阶段的产品。但是，如果你恰巧负责处于这个阶段的产品，那么作为产品经理新人，你的主要目标是尽力做好用户回流工作，同时更新产品线，寻求创新和转型，以求解决用户新的需求“痛点”，从而继续占领市场。

首先，要重点关注用户流失规模、流失速度、流失原因等数据，同时要设计一定的挽回策略并不断地验证效果。在衰落阶段产品经理要重点观测的数据指标如表2-3 所示。

其次，产品经理要投入更多的精力进行市场调研，寻求新的项目机会，想办法满足用户日益增长的新需求。

以上就是互联网产品的生命周期。总结如下。

第一个阶段是启动阶段，从0 到1 的过程在第4 章中会详细叙述。启动方法分为冷启动和热启动，产品经理要根据产品的特性及自己的资源来决定选择哪种启动方法。

第二个阶段是成长阶段，在这个阶段产品经理重点要做的是持续获取新用户。在这个阶段产品经理要重点关注产品优化、用户拉新和留存、推广渠道等方面的数据。

第三个阶段是成熟阶段，在这个阶段产品经理重点要做的是维系老用户，同时做好用户拉新工作，产品经理所有的功能迭代都要围绕这两个目标进行。

第四个阶段是衰落阶段，在这个阶段产品经理重点要做的是做好用户回流工作，同时寻找新的项目机会。

掌握这部分内容，有助于产品经理更好地理解一款产品的迭代逻辑，对于高质量地完成产品迭代分析的工作大有裨益。

在成为产品经理之后，我们一定要先仔细分析公司的产品处于什么阶段，这样就能更清楚地知道自己需要重点关注的数据指标有哪些。