2.5 战略支撑与保障
1.做好统筹规划,保证资金投入
加强顶层设计工作,做好统筹规划,根据不同海洋运载装备的特点和不同用户的需求,制定详细的分阶段研发目标,分步推进;发挥国家和行业的整体力量,引导相关企业将技术研发重点集中到确定的重点方向上。国家应继续加大科研投入,包括采取实施重大工程、制订专项科研计划等方式,组织攻克重要关键技术。同时,智能海洋运载装备领域企业、科研院所和高校应在自身专业领域加强自主研发与投入力度。
2.加大行业协同力度,深化“产、学、研”合作
智能海洋运载装备技术涉及多个行业先进技术,单独依靠船舶行业的力量很难将所有技术问题全部解决,必须开展多行业、多领域协同研发。加大与数据信息处理、卫星通信、计算机技术等相关领域占据技术优势企业的合作力度,学习、借鉴智能汽车等领域的阶段性研发成果和经验;创建智能海洋运载装备产业技术创新战略联盟,深化智能海洋运载装备“产、学、研、用”合作,推动智能海洋运载装备技术向综合性发展。
3.强化政策引导,调整产业结构
智能配套设备/系统是实现海洋运载装备智能化功能的关键。建议相关主管部门强化政策引导,逐步调整我国船舶工业重“总装建造”、轻“内脏与基础件”的失衡产业结构,构建配套齐全的智能海洋运载装备产业链;制定关于自主研发的智能海洋运载装备相关设计、评估、制造和运行软件推广应用的鼓励政策;实施自主研发的智能配套设备/系统“首台(套)信贷支持、税收减免”等产业鼓励政策。
4.强化成果推广,做好服务保障
加速智能海洋运载装备研发成果的检验与市场应用,引导和鼓励现有船舶(如公务船)应用成熟的智能船舶技术与产品。建立完善的配套优惠政策和科技成果转化服务体系,开展智能海洋运载装备试验场建设,加强产品中试的投入,加大试验验证力度;扩大成果影响力,定期组织技术、产品推介会。建立覆盖全球的智能海洋运载装备及配套设备服务网络,使相关企业由单纯装备制造向综合服务的转变,加强我国智能海洋运载装备的品牌建设。
5.加强多层次人才队伍建设,注重国际技术交流合作
以多种方式吸引智能海洋运载装备领域的各类人才,培养一批领军人才和青年拔尖人才,加强智能海洋运载装备相关学科专业体系和人才培养体系建设,探索合理有效的中长期激励制度。进一步加大参与相关国际组织事务的工作力度,大力开展国际技术交流活动,采取科技合作、技术转移、技术并购、资源共同开发与利用、参与国际标准制定等多种方式,快速提升我国智能海洋运载装备技术发展水平与创新能力。