1.1 模板的要求及选型原则

（1）模板的要求。由于模板工程对保证混凝土质量、工期、成本有着重要作用，所以在施工中要认真、慎重、多方案比选，选择高质量低成本的混凝土模板方案。

无论采用何种模板，均应使模板结构具有足够的稳定性、刚度和强度，以保证混凝土浇筑后结构物的形状、尺寸和相互位置等符合设计要求。模板表面应平整（对于有外观要求的模板还应做到表面光滑），安装后应严密不漏浆，要保证混凝土内实外光及外观质量。

降低模板工程费用的途径：一是模板设计标准化、系列化、生产工厂化、模板定型化，提高其适应性，增加其重复使用次数；二是模板尽量轻型化、安装拆卸简单化、尽量减少材料和吊装费用；三是为了保护生态环境，模板材料应优先选用钢材、胶合材料、土胎膜、砖胎膜、混凝土胎膜及生长周期短的竹材。

（2）模板的选型原则。模板的选型应根据建筑物结构形式和模板安拆方式，通过经济、技术方案比较确定。对结构比较简单的大体积混凝土（如混凝土重力坝和拱坝等），大面积混凝土（如厂房内外墙，船闸边墙等），通常采用大型组合钢模板，并尽可能选用悬臂钢模板，如多卡模板。碾压混凝土坝还可选用翻转悬臂模板。对要求表面光滑平整的建筑物（如闸墩、薄拱坝、溢流坝面、闸门室等），优先选用滑动模板。对堆石面板坝的混凝土面板采用无轨滑模；迎水面的堆石防护采用翻转模板。对坝内廊道和承重部位，一般采用混凝土预制模板和T形梁。重复多次使用的预制混凝土梁、楼板等预制件底板模板最好选用土胎膜、砖胎膜或混凝土胎膜。木模板一般用于建筑物的边角、结合部、不规则孔洞和预埋件预留孔洞等非标准尺寸部位。地下洞室衬砌越来越多采用钢模台车；供水渠道的斜坡滑模台车和采用TBM开挖的长隧道混凝土瓦片也被大量推广应用。通过工程技术经济比较，采用混凝土预制板、梁作为大体积混凝土外壳，不仅可节省模板，而且具有工期短、成本低和保温效果好等优点。