2　符　号

Ab——每班煤炭产量;

F——有效装载面积;

g——重力加速度;

K——刮板输送机输送系数;

K1——采煤工作面设备利用系数;

K2——工作面同时生产系数;

K3——掘进煤量系数;

K4——功率备用系数;

k——提升不均衡系数;

k1——运输不均衡系数;

k2——矸石系数;

L——运输距离;

l——列车制动距离;

N——运输工作机车台数;

n——列车矿车数;

P——刮板输送机电机功率;

Q——输送机或无极绳绞车运输能力;

Qb——每班提升量;

Qg——带式输送机高峰小时运输量;

qL——每米长度上的物料质量;

q0——每米长度上的刮板链质量;

Qimax——单个采煤工作面最大高峰小时能力;

Qy——一次提升量;

∑Qi——采煤工作面高峰小时能力总和;

q——矿车装载质量;

qc——每列矿车的质量;

qj——电机车质量;

qz——电机车的制动质量;

Tb——每班工作时间;

T1——井下每班有效生产小时数;

T2——采区煤仓缓冲小时数;

t1——列车往返一次所需总时间;

t2——调车与作业时间;

tb——电机车每班工作小时数;

tG——挂车间隔时间;

ty——提升循环所需时间;

V——刮板链速度;

v——机车速度;

v0——列车制动前运行速度;

ωz——制动时的黏着系数;

ωy——重列车运行阻力系数;

Zx——一次串车数量;

Z——成组矿车数;

α——运行巷道坡度;

γ——煤炭的松散密度;

β——刮板输送机运行倾角;

θ——装车及调车时间;

Ψ——装满系数;

η——传动装置效率。