滑铁卢战役：1815年

3年后，威灵顿公爵阿瑟·韦尔斯利在比利时小镇滑铁卢将拿破仑彻底打垮，后者的辉煌宣告结束。

滑铁卢战役中，拿破仑实际在兵力上稍占优势：74000名法军士兵对阵威灵顿率领的67000名英军士兵。然而，拿破仑当时为进攻方，威灵顿处于防御战。拿破仑意识到，必须在普鲁士军队前来与英军及其盟友会合之前发起攻击。

电影《滑铁卢》中威灵顿的扮演者克里斯托弗·普卢默和拿破仑的扮演者洛·史泰格，失败者的扮演者洛·史泰格毫无疑问地成为电影主角。尽管拿破仑一生辉煌，但在滑铁卢战役以及军事历史上其他众多战役中都是防守方获胜。相比而言，美国汽车公司却截然相反。因不断试图挑战行业领导者地位而连年亏损的美国汽车公司最终被克莱斯勒收购，后者摒弃了美国汽车公司除吉普以外的所有品牌。令人扼腕的是，美国汽车公司当初为什么没有采取这一措施？事实证明，吉普所开创的运动型多用途车SUV，后来成为汽车行业规模最大且利润最高的板块。“放弃亏损业务，专注盈利业务”几乎成为商业金科玉律。

克劳塞维茨的第二条战争原则是防御优势。坚固的防御阵地坚不可摧，很难攻克。

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1815年6月18日傍晚7点30分，夜幕刚刚降临，拿破仑孤注一掷，命令10个营的近卫军向英军中部发起正面攻击，不断呼喊着：“冲锋，冲锋，往前冲！”

在克劳塞维茨看来，“拿破仑用上最后的兵力储备，试图挽回一场不可逆转的败局。他用尽最后一点兵力，最终像乞丐一样，丢掉了战场，也丢掉了他的王冠。”

拿破仑在滑铁卢的遭遇，对底特律的美国汽车公司有何种启示意义？

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巴拉克拉瓦战役采用轻骑旅冲锋是一种错误战术，是曲解命令的结果。同样的情况几乎每天都在商业领域上演：处于弱势的军队正面攻击处于优势的敌军，愚蠢至极！

克劳塞维茨认为，“有条件的投降并不是一种耻辱。发誓战斗到最后一人的将军，不比即使败局已定仍要奋力一搏的棋手强多少。”