综合篇

导言

2019年是中华人民共和国成立70周年，也是全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标的关键之年。这一年，面对国内外风险挑战明显增加的复杂局面，中国物流业继续保持稳中有进的发展态势，物流业总体规模持续扩大，物流业发展质量稳步提升。本篇从物流市场、物流设施设备与技术、区域物流及物流相关的政策与规划四个方面，对2019年中国物流发展的总体状况与特征进行了全面总结。

第一章总结了2019年中国物流的总体发展环境、物流市场的总体规模状况及物流市场的主要发展特征。2019年，面对世界经济全面下行、全球贸易冲突明显加剧的复杂局面，中国经济运行总体平稳，发展水平迈上新台阶，充分展示出了大国经济持续发展的韧性、潜力和活力。在此背景下，中国物流市场总体发展呈稳中趋缓态势。社会物流总额实现平稳增长，增速略低于国民经济增速；社会物流总费用增速回落，物流总费用与GDP比率略有下降；货运量、货运周转量等指标增长较为平缓，快递业务量保持较高增速。中国物流市场的发展特征主要表现为物流需求总体增速有所放缓，不同物流细分市场的需求继续分化调整；在资本、新一代信息技术、市场竞争、政策等因素的共同驱动下，中国物流业继续加快转型升级，持续推进自动化与数字化变革，行业整合进一步深化；在“一带一路”深入实施及跨境电商快速发展的带动下，中国物流企业“走出去”取得新进展。

第二章阐述了2019年中国物流设施设备与技术发展的总体状况。2019年，中国陆路交通路网规模迅速扩大，西部地区交通基础设施条件明显改善，铁路煤炭运输网络不断完善，港口码头大型化水平和专业化水平进一步提升，民航机场数量继续增加，物流企业的航空物流枢纽建设不断加快。环保型、智慧型物流园区建设成果显著，专业化物流园区继续向纵深发展，无人仓应用逐步推广。不断丰富无人驾驶运输工具应用场景，不断推进新能源运输工具的研发与应用。随着绿色化、智能化物流装备的使用量的不断增加，5G技术被应用于“无人港”中。全国多式联运公共信息系统建设继续推进，车货匹配、口岸物流、冷链物流、物流安全服务等领域的专业化物流信息平台建设取得新进展。物流标准化建设成果显著，尤其是冷链物流专业性物流技术标准体系进一步完善。

第三章分析了2019年中国区域物流的发展环境、发展现状和主要特征，以及热点区域物流发展状况。2019年，中国东部、中西部、东北地区的经济增速分别呈现较快、放缓、下滑态势；中西部地区生产总值占全国的比重持续上升，区域差距呈缩小趋势；四大区域产业结构持续优化，东部对外贸易跃上新台阶；重大区域战略渐次落地，区域物流政策体系不断完善。在此宏观背景下，中国四大区域物流市场需求规模持续扩大，交通基础设施和物流园区建设步伐稳步加快；四大区域物流发展特色鲜明，东部加速打造智慧物流产业高地，中西部加快航空货运枢纽建设，东北地区打造“海陆空铁”国际物流大通道。此外，随着《西部陆海新通道总体规划》《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》《粤港澳大湾区发展规划纲要》等国家重大区域战略纲领性文件的出台和实施，西部地区、长三角、粤港澳等热点区域的物流也得到快速发展。

第四章梳理了2019年中国出台的主要物流发展相关政策与规划，并对2020年的物流相关政策进行了展望。2019年，中国政府从建设交通强国、推动物流高质量发展、推动物流降本增效、规范与扶持物流业创新发展、推进物流基础设施建设、支持农村物流发展等方面出台了一系列政策措施，发布了《数字交通发展规划纲要》《推进综合交通运输大数据发展行动纲要（2020—2025年）》，以支撑交通强国建设，还发布了《粤港澳大湾区发展规划纲要》《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》《西部陆海新通道总体规划》等区域发展规划，促进国家物流网络完善和区域物流发展。预计在2020年，中国政府将进一步出台相关政策，加快建设交通强国、进一步推动邮政业高质量发展、加快推进应急物流体系建设、进一步推动物流降本增效、深入推进物流业与制造业的融合发展、进一步推进物流业创新发展。