1.3.2　铁路行业BIM技术应用和发展

中国铁路行业的BIM应用还处于起步阶段，各铁路设计单位、施工单位开展了部分BIM技术研究和试点工作。例如，中国中铁二院工程集团有限责任公司（原铁道第二勘察设计院）研发了基于数字地球的铁路三维空间选线系统和二维与三维结合的测绘数据集成共享平台；结合石鼓山隧道项目开展了“石鼓山隧道BIM三维设计应用”研究，重点开展了隧道专业BIM建模及交付标准研究；结合北盘江大桥项目开展了桥梁BIM三维设计应用研究，已实现部分桥梁类型的三维设计；结合西成铁路项目开展了路基勘测、设计及施工全过程BIM应用研究，重点开展了基于BIM模型的铁路路基施工工艺研究；编写完成了《铁路工程信息模型（REIM）应用统一标准》（初稿）。铁道第三勘察设计院集团有限公司成立了“铁道部重点实验室”，组织铁路勘察设计各专业技术人员，基于地理信息系统（GIS）、网络、虚拟现实（VR）、数据库等新技术，开展了“数字化三维协同设计系统”研究与开发，取得了一定成果。基于航空摄影与遥感获取的DEM、DOM以及各种多源数据，中铁第四勘察设计院集团有限公司利用虚拟现实技术，重建三维地形场景，提供立体选线平台，开发了用于铁路线路设计（平面设计、纵断面设计、横断面设计）的矢量图形系统，该系统能够提供利于选线的三维立体实景，并可对竣工后的线路进行三维建模和工程量查询、统计与汇总。中国中铁股份有限公司于2008年在哈尔滨至大连客运专线DK109+800～DK110+150段进行了小规模数字化施工试验，于2009年在兰新二线甘青段对数字化智能压实系统进行了较大规模的应用。

从上述应用现状来看，BIM在铁路行业局部领域取得了一些成果，尤其是与建筑工程较接近的车站项目中应用较多，但没有形成系统的应用，且局部BIM数据没有起到应有的作用，更多是具体工程的应用，没有融入铁路工程建设全生命周期。为此，中国铁路总公司于2013年5月正式启动了“铁路工程建设信息化关键技术研究”等科研项目的研究工作，立足于解决我国铁路工程建设阶段信息化应用的关键核心技术问题，包含铁路设计、施工、运维的各个方面，将形成一套工程建设信息化标准体系，建立一个覆盖全国铁路工程建设管理的信息化统一平台，为中国铁路冲出国门、走向世界奠定基础。